расход топлива, цена
стоимость обслуживания
расход топлива, цена
стоимость обслуживания
дешевый, не особо ест топливо, штатный СD- возможность комп и штатный телек.
новых моделей не выпускают, если вы живёте не рядом с японией вам дорого обойдуться запчасти.
Когда то посчастливилось стать обладателем этого чудо-автомобиля. С технической стороны проблем за полтора года у меня не было(но и машина была чистый японец), поставил обвесы и машинка засмотрелась шикарно( похожие авто типа ТИАНЫ и инфинити с такми же харрактеристиками) вообще поразила начинка седана - 2000 год а комплектации лучше всяких "мерсов" и похожих седанов того поколения.(климат-контроль, штатный телевизор) хорошим плюсом стала окустика- ничего практически не нужно было давать БАССило на все 100!., сейчас у меня шевролет CAMARO, но ностальгия по Глаше осталась(тогда у меня был другой стиль жизни и машина это подчёркивала, выручала в всяких передрягах)... моолодцы японцы и машины у них лучше всех!!(кроме "Камаро" она тоже нечего)))) на разных комплектациях доступен " спорт режим"- и возможность его установки на любое авто этой сереи.
Внешность соответствует внутреннему содержанию, все оборачиваются на эту машину.
Правый руль
Наверное это единственная машина, год которой никак не повлиял на мое восприятие этой машины. Кузов изумительный, ни одного рыжика и гнилушки. Салон хоть и староват, но зато какой комфорт. Далеко не все современные иномарки могут соответствовать такому уровню. Много электроники, все продумано до мелочей. Правда кузов длинноват, с парковкой бывали проблемы) За время пользования автомобилем, а это почти полгода, машина не потребовала ни одного лишнего вложения. Ничего никогда не брякало и не стучало, машина с завода была сделана качественно. Но все же пришлось распрощаться с данным агрегатом из за правого руля.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Зараз володію автомобілем 2016 р.в. з 1.2 двигуном на механіці, європеєць на повній комплектації. Машина була з Норвегії брав з пробігом 111 тис. Перед цим був такий самий автомобіль з таким самим двигуном, 2015 р.в брав в салоні м.Хмельницький, за роки користування ніжодного разу не ламався, масла двигун не бра ні на тій машині, ні на цій. Правда попередній автомобіль був комплектації SE мав менший розхід пального в середньому 5.6 л., цей має 6.4 до 7.2 по трасі, а в місті навпаки економить і звичайно різна якість шумки можливо через комплектацію, бо це TEKNA. Автомобілем повністю задоволений маю 27 років водійського стажу володів різними авто, но саме ця модель дійсно тішить. Не бійтесь двигуна 1.2 він доволі потужний і витривалий, все залежить від водія, манери їзди. Крім масла і тормозних колодок нічого не міняв.