простор салона, качество сборки, управляемость, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто в отличном состоянии. Обслуживается вовремя, установлен газ 4 го поколения.Газ вписан в техпаспорт. Расход газа 8-9л на 100км. Резина зимняя "мишелин". Пробег 133000 км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Быстрый.комфортный.без проблемный авто.автомобиль в отличном состоянии.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хороший клиренс. Радует росход топлива - 4,6 л/100 км. Коробка передач нежная. Двигатель работает прекрасно. Свет отличный.
Ідеальний автомобіль для міста і за містом теж.
Розхід палива "смішний". 3.8 - 5 л.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Мягкий и экономичный автомобиль, дешевый в обслуживании, довольно вместителен не смотря на свои габариты, из минусов только шумноват мотор, но не беру во внимание ибо дизель
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Шикарное Авто как для города так и для трассы. С ростом 2 метра не почувствовал дискомфорта и даже сидя сам за собой!! Остался приятно удивлён и безумно доволен!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Купив авто в грудні 2018 року в Бельгії і розмитнив. Зразу поміняв масло motul , ролики, фільтра ремні, зробив розвал сходження. ціна на такий ремонт вийшла не висока 6500грн. Проїхав 6000 кілометрів в основному по місту рішив перебрати ходову. Поміняв рульові тяги, тяги стабілізатора, сайлентблоки передніх ричагів, передні тормозні диски всі тормозні колодки, масло в коробці. кронштейн підвісного підшипника і підшипник. Заклинивший підшипник майже не відчутно буває при певніх швидкостях ледь відчутна детонація, а якщо його не поміняти через нього може розбити сальники на коробці і якщо вчасно це на замітити можна попасти в ремонт коробки. Такий ремонт вийшов теж не дорого 8 000 грн. Середній розхід за пів року на 1.5 DCI в мене получився 6,5 літри на 100км. З мінусів nissan note це їх GPS навігація, хотів купити карту України зателефонував в сервісний центр ціна флешки з картою 16 000 грн. За такі гроші краще в Єнота поставити айпад. Ще мінус диски R16 з шинами 185/55, мало виробників виготовляють такі розміри + машина на них тверда. З плюсів машина добре керується, по розгону 10 сек до 100км мені хватає. Клімат контроль на динаміку майже не впливає. Місця в салоні багато, сидіння з боковою підтримкою дуже зручні в далекій дорозі "4 дні поїздки в авто" ні спина ні ноги не боліли.
На мою думку Nissan Note зручний надійний автомобіль. Читав що топливна на цих моторах хоче хорошої соляри, незнаю яка хороша але заправляю тільки на ОККО Pullse
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Отличная "зажигалочка"очень динамичная,реально безпроблемная не дорогая в обслуживание машинка ездил 4года воспоминания только позитивные все что нужно масло по регламенту,бензин,тяжки стабилизаторов и пара сайлентблоков после зимы...для этого класса и за эти деньги такой начинки и качества больше не встречал...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Дуже класна .економна. простора. Машинка. 150000тис.пробігу а я міняю тільки масло.і ходовка де не де.а так все ок. Для свого класса удачна і надійна модель
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, тормоза, шумоизоляция
Брав авто з салону в 2013 і місяць тому віддав в добрі руки. За 5 років ні разу не підвів, ні одної поломки. Що сподобалось: дизайн (авто впізнаване, компактний ззовні проте дуже вмістимий всередині, можливо здається малим багажник, але по висоті він дуже високий, перевозив всю кухонну техніку в ньому, без проблем, висока посадка), якість зборки (все ж таки в Англії сумлінно відносяться до своєї роботи, не було ніяких косяків, поломок теж), проходимість як для такого класу (з асфальту зїзджати точно не боявся, зимою останній рік жив за містом, так до траси не доїхав самостійно тільки 1 раз, звичайно треба їздити з розумом), світло (хоча й звичайні лампи проте освічує чудово особливо дальнє), вартість авто та обслуговування (не висока). Не сподобалося: підвіска з коротким ходом (на більших ямах пробиває регулярно, при повністю завантаженій їхати треба дуже акуратно), потужність двигуна (1,4 все ж маловато, особливо при вкл кондиціонері та й на газу, але є вибір 1,6), шумоізоляція (її практично не має, якщо двигун до 3000об. не заважає, то шум від коліс чутно значимо), скрипи в салоні (торпеда шумна, особливо в морози, проклеїв полікувалось, деякий час був скрип в передній правій стійці, як виявилось це пильник терся, полікувалось саме десь за 6-7місяців), вентиляція (невдала конструкція, при середній вологості лобове скло потіє при його обдуві, приходилось постійно включати кондиціонер), штатні колеса (шини жосткі та й одне з салону вело, прийшлося його на заду доїзджувати). Так собі: розхід топлива (7,5-8л газу, як для такого двигуна не мало вважаю), комфорт в салоні (на поїздки від 500км втомлюєшся як сам так і пасажири). Що міняв: проїхав 93тис і окрім рідин, фільтрів,свічок замінив: передні тормозні колодки, одну шарову, сайлент блоки, іще якісь ризинки спереду. Про ГБО: поставив після 30тис. Stag 4 покоління, за час експлуатації нічого не регулював і тим більше не ремонтував, хоча вкінці здається з ночі при +5 .. +8 поки холодна клапана цокотять. Можливо я придираюся. Загальне враження, хороше авто за свою ціну і для свого B-класу. Зараз пересів на клас по-вище - так тільки одне задоволення)
дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество сборки, шумоизоляция
Автомобилем очень доволен. Брал с пробегом 61000 км. Пользовались 5 лет. Ни разу не подвел ни зимой ни летом. Очень шустрый и резвый. Для города идеальный вариант. Очень много места на задних сиденьях, больше чем на некоторых машинах более высокого класса. Очень порадовали складывающиеся столики в спинках передних сидений. Так же оригинальный и большой бардачок под передним пассажирским сиденьем.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
Супер машина, за 8 лет ни одной поломки!!! Только все в рамках тех обслуживания!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Нормальный автомобиль, как для своего класса.
Портит английская сборка и отсутствие предпродажной подготовки (первое время после покупки были сборочные косяки).
Прикольный, длинный салон, багажник в двух уровнях.
И еще посадка для крупных людей не подходит.
простор салона
Не нашел...
Все отлично! Машина для семьи. По городу самое оно. Задний ряд просторный, для детей много места.
машина в семье 1.5года , всеми любима ,несмотря на свой маленький размер места,что спереди, что зади достаточно (задние пасажиры не могут поверить что у ноута столько места),очень удобный багажник с двойным дном и складными и самое главное отсувными сидениями. Машинка мягкая, шумка на 4 ,но очень экономная летом 4.6 ,а зимой 4.7-4.8 (не знаю почему но зимой при -15 - -20 заводиться как говорят с пол оборота), одно из достоинств это большой клиренс .
идеальный городской автомобиль (даже подходит для небольшой семьи)
иногда хотелось багажник побольше, но для его класса ОК. И не хватало USB порта в автомагнитоле
за 7 лет и 118000 км ни одной поломки или отказа. Я люблю этот автомобиль!
Приборная доска не закреплина, коробка жесткая, замки не отрегулированы, подвестка жесткая, сцепление подбуксовывает и т.д.
Машинка прекрасная, но тесть недоработки. Некоторые вещи я бы убра, а некоторые добавил. Ведь это семейная машина, но на данный момент она таковой не является. Нет в ней "изюминки"!!! Бренд все, качество ничто... Я уже замучал Сервисный Центр устранять недостатки завода-изготовителя. Я не привередливый, но за такую цену и марку хочу получить машину...
Каких-то особенных поломок не было (6-й год пошел). Сборка английская, не наши рукожопые собирали.
Механизм наклона сидения переднего пассажира дважды выходил из строя. Один раз ремонтировал дилер, но у его механиков, увы руки растут из жопы. На второй раз разобрал, сделал сам.опять штанга выскочила. На третий раз вник в тему, в штангу поставил два пластиковых дюбеля и с обеих сторон прикрутил саморезами с двух сторон. Всё, на этом неисправность закончилась.
хорошая семейная машина, на дачу, в Горный Алтай, на работу, на природу - короче везде. как говорится, внутри больше,чем снаружи. Рассаду помидорную на дачу, картошку с дачи - не вопрос. Жаль, что в Россию перестали поставлять, хотя в Японии и в Европе - еще выпускаются.
Хорошая машинка, особенно с мотором 1,6 и механикой. Расход по трассе, если не гнать и без груза, то в 6 литров вполне укладывается.
Единственное, чего не понимаю, почему петли на дверях странные, к 100т. начинают люфтить???? Причем это не только у ниссанов. Срабатывается алюминиевая вставка и все, начинают появляться следы на пороге от закрытия двери. Вещь копеечная, но не приятно.
Ну уж не знаю как у кого, а меня был енот 2006г.в., брал в автосалоне, продал через 5 лет, нагонял на нем 106т.км., ездил только на 1 то и все остальные делал сам, за все время только задняя стойка где то на 90т. начала подстукивать, но не текла, поменял обе и с дуру поменял шаровые показалось, что подстукивают, оказалось колодки тарахтели передние. Вот и все.....
Мой первый авто, как говориться, с нуля. Полный фарш. Небольшой, юркий. Автомат очень нравится. Со светофора обставляет всех. Руль отзывчивый. Все высокие друзья, очень комфортно себя чувствуют за рулём.
1.Некорректно работает автоматический стеклоочиститель. Долго ждёт, потом судорожно начинает чистить лобовое стекло.2. Очень большая мёртвая зона левой стойки. Особенно зимой. Приходится выворачивать голову, чтобы заглянуть налево. ( Сама стойка, + слой счищенного со стекла снега.)3. В зазор между крышей и 5 дверью зимой набивается снег и лёд. При открытии 5 двери большое кол-во снега попадает в багажник.4. Очень сильно забрызгивается заднее стекло при движении по грязной дороге.5. Наверное, неплох был бы ксенон.6. Хорошо бы добавить обогрев руля.
Считаю, что стоит своих денег. Рекомендую.
