Рамная кокнтрукция, надежность, проходимость, неприхотливость и многое другое
Слабая коррозионная стойкость
Несколько лет назад в семье появился этот легендарный автомобиль в кузове 60,90 года выпуска з легендарным и самым желанным двигателем TD42 с пробегом 200тыс. Езда на таком автомобиле вызывает только восторг. После обычных легковушек чувство что едешь не на джипе, а на самом настоящем грузовике. Мощность автомобиля просто поражает - на 30 градусный подъем 8 человек в авто + легковушка на буксире даже без напряга на обычной 1 передаче. Также поражает неприхотливость автомобиля - главное чтоб было залито масло и солярка, остальное мало важно. Проходимость на достойном уровне, но вес автомобиля - 2500кг дает о себе знать в хорошем и глубоком болоте. Если бы была возможность взять этот авто в кузове 61 и с этим ж движком с салона, то взял бы без раздумий - одназчно легенда в мире внедорожников.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, цена
Семья
Рамный полноприводный внедорожник, нужно использовать как вторую машину, тогда не дорого. Расход 10,ремни, колодки недорого. Мотор заводится в любую погоду если работают свечи и подогрев фильтра. Может тянуть любой прицеп. Машиной в целом доволен
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
116 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Зараз володію автомобілем 2016 р.в. з 1.2 двигуном на механіці, європеєць на повній комплектації. Машина була з Норвегії брав з пробігом 111 тис. Перед цим був такий самий автомобіль з таким самим двигуном, 2015 р.в брав в салоні м.Хмельницький, за роки користування ніжодного разу не ламався, масла двигун не бра ні на тій машині, ні на цій. Правда попередній автомобіль був комплектації SE мав менший розхід пального в середньому 5.6 л., цей має 6.4 до 7.2 по трасі, а в місті навпаки економить і звичайно різна якість шумки можливо через комплектацію, бо це TEKNA. Автомобілем повністю задоволений маю 27 років водійського стажу володів різними авто, но саме ця модель дійсно тішить. Не бійтесь двигуна 1.2 він доволі потужний і витривалий, все залежить від водія, манери їзди. Крім масла і тормозних колодок нічого не міняв.
