динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Доброго время суток всем кто читает мой отзыв. К сожалению новых авто у меня не было, а что было.Первый авто- Ровер-400,далее СААБ-9,3 ушатаный, с перепугу рено меган-1(ВА) и форд- мондео-2. Особо сравнивать нес чем, но все же. В апреле прошлого года вновь стал вопрос о покупке попа воза, ранее купленные авто стоили до 150 000 .,а теперь накопил аж 250 000 :))). Нашел свежее объявление на данном сайте и с женой поехали на смотрины и не прогадали, авто оказался достойным за свои деньги и хозяин порядочный как потом оказалось. Соответственно замена масла. Далее под замену лямбда зонд, пришел срок. Были поездки два раза в мае и августе без приключений. После поездок поменял стойки передние тоже пришел срок плюс очень "хорошие" дороги у нас и на Украине. И еще каретку на стекло подъемнике и все. Далее полет нормальный. По подвеске, не жесткая и не мягкая вполне комфортная. Движок тянет отлично, масло не ест при условии если не зажигать до отсечки. Бензин 92-95 по городу до 10л, по трассе 6,5л соответственно. АБС тоже срабатывает вполне корректно. Климат дует куда надо и как надо, печка тоже самое. Этой зимой при самых сильных морозах заводился без проблем, единственное очень долго прогревался.Вобщем кто сомневается покупайте не пожалеете, главное что бы был не убитый. Что меня побудило написать отзыв, это ДТП произошедшие 03. февраля 2013г. на ММК между д.Донино и Фрязево. Моему авто уже 10 лет на спидометре 214 000 км. И тем не менее подушки у него сработали чем спали нас от более страшных увечий, хотя были мы с супругой пристегнуты, я очень редко пристегиваюсь, но в этот день пристегнулся. К нам на встречку вылетел минивен "ниссан" и смех и грех в ниссане были проститутки везли их на точку (можно смеяться). Ниссан был праворукий и влепили мы его прям в водительскую дверь на фото видно. От удара мне было не уйти, потому как он вылетел, прям из под газели которая почти поравнялось со мной. Итог ушибы грудной клетки, гематома на ключице и сильный ушиб на пояснице с левой стороны. У супруги почти тоже самое, главное остались живы. Водитель ниссана тоже жив хотя минут десять был без сознания. Девочки тоже живы :))) хотя у одной переломы костей таза. Суммарная скорость столкновения со слов очевидцев 140 км/ч. Не судите строго мой первый отзыв на эмоциях.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет
В машині подобається все. Лише при повороті ліворуч треба бути уважним, бо широка стійка треба виглядувати. Динаміка слабенька. І просвіт не в кросовера.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, простор салона, шумоизоляция
Проїздив на seat рік тому приблизо .Брав з пробігом 215тис. , так як двигун 1.2тд ,то сказали що до 300тис +- і потрібно робити кап ремонт або заміняти , так як у данного двигуна пробіг загальний не великий йде .Це не перше моє авто, але з данна модель сподобалась Двигун чудово тягне ,набирав максимальну швидкість 175 км/год .Добре тримається дороги .За рік проїхав 17000 тис км , за цей період замінив лише рульову тягу.Запчастини на авто не дорогі. .Рекомендую особливо для тих ,хто бере собі перше авто .Із недоліків -шумоізоляція,і мало місця заду пасажирам .Розхід був по місту -7 л .По трасі якщо швидкість 100-110 і не топити то 4.5 л , при швидкості 120-130 якщо вжимати при обгонах то розхід був 5.5 л. Коробка звичайна 5ти ступка високооборотиста , при швидкості 140км /год тахометр показував 2800 обертів. Авто задоволений.
