- Управление3.9
- Надежность3.5
- Комфорт3.2
- Цена4.1
- Дизайн3.8
стоимость обслуживания, управляемость, дорожный просвет, дизайн кузова, объем багажника
шумоизоляция, качество материалов, коробка передач
стоимость обслуживания, управляемость, дорожный просвет, дизайн кузова, объем багажника
шумоизоляция, качество материалов, коробка передач
За десять років, не підводила. Комфорт так собі, на свої кошти вартий. Економічна на газу. Особливих витрат на ремонт не було, тільки витрати на регулярні ТО в розумних межах, останні два роки почалось додаткові витрати на ремонт, особливо після зими.
динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Дешёвая в обслуживании, для города очень хорошая машинка. Маленькая, маневренная, и в тоже время очень вместительный багажник.за 12 лет немного вложений и автомобиль на уверенном ходу.Громадный плюс оцинкованный кузов, плюс обработка днища антикором и до сих пор ни намёка на ржавчину.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Автомобиль бюджетный,не большой расход бензина и газа, расходные материалы не дорогие,и не дефицитные, для семьи с не большим доходом, очень удобна.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость
Кондиціонер маневрина. Дешева в обслуговуванні простора розложивши задні сидіння спокійно можна у двох поспатиа ріст у мене188 відпочиваю на витягнуть ноги зручна загрузка
объем багажника, управляемость
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
это самый плохой авто, советую обходить стороной, да и вообще ВАЗ это не авто, лучше наш ЛАНОС купить
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Может мне такой попался, но больше ремонтировал, чем ездил. Цены ремонтов, з/ч и бензина практически съедали семейный бюджет, единственное, что нравилось высокая посадка, ланос во всём лучше, но только не в удобстве садиться за руль.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
На момент написания отзыва в своем классе ВАЗов это самая удачная и хорошая машина на мой взгляд, цена-качество!, а вообще кто как смотрит за машиной, какой хозяин,- такой и автомобиль!...
Вспомнился слоган - Лада Калина - моя машина. На протяжении девяти лет нашей семейной машиной была Лада Калина с кузовом седан. Чего мы только про эту модель не наслушались - и анекдотов всевозможных и шуток, причем шутили даже те, у кого вообще никакого автомобиля не было.Так вот, хочу сказать, что наша машинка - Лада Калина - отличная.Резвая, маневренная и красивенькая. Сейчас на ней ездят и улыбаются другие люди. Купили у нас ее на следующий день после подачи объявления. За все годы пользования этим автомобилем было лишь несколько незначительных поломок. Единственное, что из регулярного - периодически меняли шрусы.Покрытие автомобиля хорошее, ржавчины и т. п. не было. Мы покупали машину года выпуска 2008 - обращали внимание, что почему-то калины этого года выпуска выполнены более качественно. И бывало так, что встречались машины более позднего года выпуска- и уже все в ржавчине и дырах.На нашей машине Ладе Калине мы проехали 120 тысяч километров и ни разу она нас не подвела грубо, чтобы сломалась где-то посередине дороги и не могли поехать из-за поломки - такого точно не было. Часто ездили на ней на дальние расстояния (по две тысячи километров в одну сторону). Ездили и по буеракам, ухабинам с лужами, например, на Святое озеро в Южский район . Так, по мелочи, меняли расходники - естественно, - это все нормально. Места в салоне много, сзади - прямо вообще диван. Очень вместительная.На этой нашей машине мы ездили в далекое путешествие, - в Гагаузию, где замечательно отдохнули и наша Калинка нам в этом помогла, - не подвела.В багажнике мы чего только не возили, - даже ванну. Делали ремонт во всей квартире и ни разу не наняли грузовое такси - все возили на своей Калинке. На дороге вела себя хорошо, даже сейчас, когда есть с чем сравнивать, - все равно считаем, что лада калина седан нормальная такая тачка. Для отечественного автомобиля это просто отличная машина. Если бы на тот момент, когда нам нужно было поменять машину, калины седан (нравится именно только седан из калин) еще выпускались, - наверное, непременно купили бы такую же.
Машина очень комфортная, особенно для путешествий! Тихо в салоне(только музычка классно звучит) и мало берёт бензина, до 5л.на 100км. А ещё-багажник Очень вместительный!
Недостатков Нет.
Хороший и комфортный автомобиль! Об авто я написала в достоинтствах.Я сама не вожу автомобиль, но мужу я доверяю на 200 %.Приобретайте и не пожалеете!
надёжнее, чем всё что до этого делал автоВАЗ, дешовые запчасти, кузов самый жосткий из всех ВАЗов.
передние амортизаторы все бракованые с завода а импортных аналогов на калину не было, коробка старая (шумная и слабая для этого двигателя),
покупал с пробегом 50 т. сейчас 200т. мелкие поломки случаются, но достают не критично.лопал 3 раза ремень ГРМ, менял на месте и ехал дальше.на какой иномарке так возможно? сравнивая с машинами сотрудников на работе- или дороже на много (и в сервисе тоже), или тоже самое но просто дороже запчасти. на что менять теперь выбрать стало тяжелее, чем когда продал 2108. :)
Дешевые запчасти, доступный сервис, хороший металл
Дешевый пластик, скрип, шумоизоляция
Практично, но не комфортно! Скрипит, тарахтит, рыпит, но зато копеечные комплектующие и хорошая проходимость:)
Так что здесь палка с двух концов - либо комфортно, но дорого, либо дешево и сердито)
Доброго времени суток. Полгода назад как я продал свою ласточку. И вы знаете, - скучаю... Наверно потому что это была моя 1 машина. Проездил на ней 3 года, - 58тыс. Ну а теперь собственно то, -зачем вы это читаете :Первый месац был в восторге(больше наверно из за того что, что я вообще оказался за рулём). Но вот потом начал по тихоньку задумываться о правильности моего выбора. на 3 день после покупки дворники встали ( не затянуты гайки крипежа) подтянул естественно сам. Через месяц начались посторонние шумы в салоне, - и их становилось всё больше и больше((Больше всего не понравилось то, что при положении колёс в прямом положении, - руль "нефига" не в прямом... К году вождения машина превратилась в настоящую погремушку. Делаю не большую скидку на стиль своего вождения. Но всё же старался её береч и по возможности ямки обьезжал. Подтягивание видимых "метизов" помогли не сильно... вскоре поломался центральный замок и клаксон, -однавременно. Причем центр. замок как то на крест, - 2 двери не открывались. Денег на тот момент не было, - поломку оставил на потом. Через где то 3 недели, - само всё заработало, - и клаксон и цент. замок. ). Такой же парадокс был и со 2ым режимом дворников (не работал 2-3 дня) )) Ну теперь о самом печальном: Потёк сальник Меж коропкой и сцеплением. Сцепление в жаркую погоду просто пропадало. (10 минут с открытым капотом и можно ехать). В сервисе сказали цена вопроса 5 тыс и добавили что на калинах с такой бедой частые гости. Не поскупился, -заменил. Буквально через месяц заскрипели резинки в рычагах, - смазал графитолом, -хватило на 3 дня..., потом опять и так до 1 дождя. Полетела шаровая, - наверно по этой же серии. Психанул, - выставил на продажу. Кстати к году эксплуатации на машине не осталось не одной штатной лампочки, - все по очереди перегорели. Всё ТО проходил в срок. За маслом, колодками, жидкостями следил.Ну в кратце вот и всё, - подведу итоги:+сы, Не жалко поркаваться зимой мордой в сугроб. Смешные цены на комплектующие и расходники, начинающий водитель получает азы автослесарки, цена, подвеска пусть и шумная жесткая но я так и не смог её убить, впринципе внешне очень даже ничего, -зазоры везде одинаковые и не большие. Как никак полная самостоятельная разработка ВАЗа. Лакокрасочное покрытие большой РЕСПЕКТ! + качественная сталь кузова.-сы, эксплуатация только с музыкой по громче или берушах, смешные поломки и недочёты в сборке, Белый потолок в салоне запачкается через месяц если вы дачник, ооочень шумный двигатель и коробка. больше 2-3 часов езды, -спина гудит. Пусть даже и от ВАЗовского мотора, но ждал большего. Отделка пола в салоне не логично "пушистая", - не какой пылесос не вычистит полностью.Сейчас купил ниссан альмеру классик, - и прочувствовал эту огромную разницу между автомобилями русского и иностранного производства. Так что если всё же есть возможность немного поднакопить, - может лучше подождать ?...
Красивый,удобный, просторный, зимой не замерзнешь, отлично тормозит зимой.
Быстро накапливает пыль, иногда не работают электро-стеклоподъемники, пачкается потолок.
Купили мы машину Лада Калина (до этого нексию хотели) Седан, люкс. Что же сказать о машине? Машина сама хорошая, двигатель 1.6, 8 клапанный. Мощность машины нормальная. Кататься на Калине одно удовольствие. С виду говорят она маленькая, но внутри она просторная, даже просторнее приоры. Так-же понравился дизайн машины, простор, удобство. У лады калины уже появились две подушки безопасности, АБС и др. Зимой, в машине очень тепло(т.к есть обогрев сидений), а летом, прохладно, т.к кондиционер у калины мощный. Но также у калины есть свои нюансы. Вот например иногда перестают работать электро-стеклоподъемники.Пришлось чинить. Также внутри машины потолок быстро пачкается. Часто накапливается пыль в машине, и тяжело протереть его. В основном хорошая машина.