качество сборки, простор салона, дорожный просвет, управляемость, объем багажника
качество материалов, дизайн кузова, шумоизоляция
Приличная проходимость. Просторный салон. Огромное багажное пространство. Возможность установки большегрузного багажника на крышу автомобиля. Металлические бампера и широкий защитный молдинг по бокам. Гидрокомпенсаторы для меня это +.
Плохой дизайн интерьера. Ужасное качество материалов. Печка хоть и дует прилично но боковые стекла практически не обдувает. Не удобные сиденья.
Владел автомобилем 4 года проехал 45 000 км. Поломки было две. Это вентилятор печки который заскрипел и стартер. Так же были заменены: задняя полка на фанерную, аккумулятор, щетки на генератор (поставил регулируемые), рулевое колесо на меньший диаметр. В мозги не лазил, чек не разу не загорался. В общем, машиной остался доволен. Все что я поменял на ней, стоят копейки. Замену производил своими руками, там много ума не надо, все что не понятно давно перелопачено в интернете. Не хотел я её продавать но пришлось, нежны были деньги.
Подключенные все 4 колеса, понижающая передача, относительно не высокий вес и его распределение создают условия для высокой проходимости по бездорожью. В автомобиле при езде по грунтовым дорогам ничего не растрясается, не подтекает по сравнению с более тяжелыми собратьями: УАЗ и иностранные бренды. Детали подвески дешевы и доступны. Размер резины подобран именно для езды по грязи, производители не поддались веяниям моды на ШИРОКИЕ покрышки для езды по песку. ВЫВОД: автомобильный КАЛАШНИКОВ и его принципы: НУЖНОЕ ПРОСТО, СЛОЖНОЕ НЕ НУЖНО!
Мелкие недоработки : система обогрева ветрового стекла не в полной мере выполняет свои функции. Не точен датчик топлива. Отваливается стоп-сигнал приклеенный на стекло задней двери. Через вентиляционные прорези воздухозаборника в крышке капота можно открыть капот.
Куплена для хозяйских нужд: перевозка чего-либо, поездки по грунтовой дороге в сад, иногда езда по городу. Установлен на крышу багажник белорусского производства. Свои функции автомобиль выполняет на 100%. Цена несколько великовата, если сравнивать с ВАЗ 2104, где нет переднего моста и раздатки.
Всё милО в ней, крУглы очиИ торпеда, темней ночиИ багажник для вещейИ колеса - от ушейЯ на ней решил женитьсяДолго медлить, не годитсяВ ГАИ брак оформил яИ поёт душа мояЧем меня ты покорила?Не капризна, не ревниваПо напрасну не шумнАХод, как талия плавнаНе царица ты, принцесса!Не бывает с тобой стрессаСтройны ножки, проходимыНе хватает лишь интимаЭто счастье быть с тобоюСлов восторженных не скроюЧем ещё ты хороша?От чего поет душа?!Тебе есть, чего дарить!И не скучно с тобой житьПодарю тебе багажникПусть худеет мой бумажник…Будешь краше королевыИ с душою юнной девыУдалю со стёкол сажуАнтикором днищще смажуНу, а то, что любишь кушатьНезачем других мне слушатьКушай, кушай на здоровьеТы ж не барского сословьяКак работал, так и елТрудоголиков уделВсем другим помочь ты радаУмолять тебя не надоВ раз, зацепишь, два - потянешьИ наград просить не станешьЯ потом тебя омоюПолиролью кузов вскроюВ бак бензинчик подольюЕй, опять скажу, люблю!Для кого-то и прогрессИдеальный МерседесНива ж - Русская душаИ в работе хороша!А в лесах и на рыбалкеВ ней катаюсь словно в танке
Коли ты не белоручкаНе раскрашенная штучкаСмело НИВУ выбирайБудь же счастлив, друг! Прощай!:-)))))
НИВАПриобрёл машину НИВАНи машина, просто диво!Высока, светла, стройна,Серебром блестит онаВот забрался к ней в салонПо размерам я как слонНо упавши на сиденьеОщутил души волненьеИ сказал мне жирный задЧто сиденью очень радРукой гладил по рулюТут я понял, что ЛЮБЛЮ!
проходимость и высокий клиренс,цены на запчасти если сравнивать с иномарками.
советую как следует изолировать все эл.провода,особенно плюсовой с акб,едва не загорелся,поменял дворники,хомуты на системе охлаждения,мечтаю поменять передние сиденья.
машиной в целом доволен,брал для работы по области,наверное повезло так как до сих пор серьезных поломок нет,прохожу все ТО вовремя,с самого начала лью Аи-92,средний расход 11 л.
простор салона
1. При первом ТО так отмыли, что довольно длительное время пришлось отогревать - стёкла изнутри были покрыты внушительным слоем льда, замки залили напрочь - пришлось повозиться, чтобы открыть двери. 2. Примерно после первой тысячи пробега стал глючить датчик топлива - может показать пустой бак, а через минут двадцать бак почти полный. Иной раз сразу горит сигнальная лампа остатка количества топлива, а стрелка показывает почти полный бак. Приходится ориентироваться по километражу.
По сравнению с другими авто от ВАЗа ряд положительных качеств:
1. По сравнению с классикой - руль не упирается в колени, сидящим сзади водителя вполне достаточно места.
2. По сравнению с 8-9-ми и их аналогами - сидишь не на полу.
3. Устойчивость на дороге отличная, учитывая встречающиеся на трассе встречные иностранные "внедорожники", которые в гололёд почему-то вылетают с трассы на поворотах.
4. Вместимость прекрасная - свободно располагается вся семья. В багажник входит всё необходимое для полноценного отдыха на природе.
5. В тайгу заезжает в такие дебри, где никаких "внедорожников" не видели никогда.
6. Чувствуется сила в машине. Когда приходится садиться в иномарки, то ощущение силы теряется, как-будто в игрушечную машину садишься.
расход топлива
Про мелочи писать не буду,а так:-после заводки утром и летом и зимой,после нескольких минут работы в режиме прогрева,двигатель начинает троить и обороты начинают плавать,а так же загарается на щитке приборов значёк "двигатель".Если после этого двигатель заглушить и завести снова ,всё это прекращаетсяи он работает нормально.Это пока не устранил.При скорости после 100 км/час начиналась сильная вибрация салона.Благо у меня есть 15ти летний опыт эксплуатации и самостоятельного ремонта старой " НИВЫ".Была неправильно установлена раздатка относительно кробки передач.На скорую руку подкорректировал, но вибрация полность не пропала.Весной сделаю из металла регулировочные пластины и доведу до ума.А ккумулятор плохо крутит на морозе.Плотность электролита была 1.19,должна 1.28.Довёл до нормы сам,зарядил.Но он разряжается.Машина три дня постояла в гараже и утром без подзарядки не крутил.Сейчас снял клемму,чтобы вычислить причину разрядки аккумулятора.По вольтметру напряжение в сети нормальное.Наезжу 9500 км и потом поеду на гарантийное обслуживание (200 км в один конец),там будем разбираться.
Общие впечатления положительные.Устойчива на трассе,скростные характеристики на уровне.Расход топлива небольшой.По плохим дорогам и грунту даст фору многим зарубежным.Но если бы не детские болезни,а проще косяки.
Плюсы и минусы. Минусы и неисправности: 1)перестал работать очиститель лобового стекла на первой скорости на второй скорости работает нормально. 2) На ХХ вибрирует ДВС и, даже что то передается по кузову, мелкая дрожь, как будто что то (что то из навесного на ДВС) стучит о кузов, буду на первом ТО пытать сервисменов 3) Шумная трансмиссия, шумнее, даже, чем на моей старой Ниве 1997г, надеюсь, что необкаталась еще или масло такое. 4) сверчки по салону, в водительской двери что то бренчит, уверен там что то оставили сборщики, как всегда блямкает полка багажника, седня пдложил куски резины стало тихо. 5) тянет плоховато 6) Температура ДВС, даже в пробке, не доходит до 90град, консультировался с несколькими форумчанами посоветовали менять по гарантии термостат, что я и сделаю на первом же ТО (думается ВВ провода или свечи это в лучшем случае) 7) ОООчень неудобная педаль сцепления! магкая, ватная, непонимаешь где граница "схватывания". 8) Мягкие, ватные тормоза, нет держат отлично(стук-стук-стук по дереву) но очень непрывычно! 9) Почему то потеют окна в салоне может быть дело в запахе пластика салона, думаю провести операцию по прочистке ушек) 10) Слабый и какой-то игрушечный звук сигнала, можно было и по лучше поставить 11) Какой то реактивный шум от печки, на старой ниве тихий спокойный, правда на старой и обороты заметно нижеОбъективно конечно лучше старой, руль легко крутится, шумка от ДВС нормальная, на ХХ практически не слышно, во время езды тем более.В припадке бешенства купил 12баллонов Мовиля "Kerry", и в 2-3 слоя прошелся там где смог достать распылителем трубкой, буду обрабатывать Меркасолом...==Итог: за более 30 лет выпуска авто так и не научились делать Ниву
Машина радует
Неправильно показывает температуру окружающей среды и уровень топлива. Последний врёт страшно и бессовестно.
Первые впечатления были неоднозначными. Всю по дороге с автосалона не покидала мысль о возврате автомобиля назад.-1. Руль в стороне. 2.Ручка переключения КПП расположена в неудобном месте и приходится до неё тянутся. 3.Машина едет вяло. 4.Зеркала какие то неудобные, их трудно отрегулировать под себя. 5. Отделка салона ужасная .Ну ладно думаю, дешевле вне дорожника я не найду даже б/у, переживу). Так и вышло, более того я в неё влюбился, и для себя я уже подчеркнул что в пузатёрку я уже не сяду.+1.Простор в салоне автомобиля. 2.Большой багажник, а если скласть заднее сиденье получается просто грузовик с хорошей грузоподьёмностью. 3.Проходимость отменная, я даже и не думал что Нива на такое способна. 4.Печка отличная, в салоне жара. В общем я пока доволен, дети тоже, говорят что в Мамкину пузетёрку больше не сядем). Парковка теперь в обще не проблема, в любой сугроб можно влезть. На отдых без проблем, выходные теперь проводим за городом,( лыжи, санки, шашлык). Всё отлично в общем, а дальше посмотрим.
динамика, качество сборки, простор салона, цена
проблемы мелкие недоделки завода- течь антифриза через хомуты патрубков,лечится протяжкой ключом на 8 в салоне при покупке, глючит датчик топлива ,то пустой то полный, еще не ремонтировал, нет смазки в замках дверей капота и багажника, устраняется за пять минут, форсунки омывателя брызгают не туда- это все что обнаружил, одни мелочи. машину брал в тольятти,гнал сам по морозу , температура достигала местами по трассе -34. проблем не возникло ,расход в среднем около 9-10, ехал не более 100-110, но это уже после первых 500 кв м пробега.
отличная машина как таковая, кто знает тот понимает.лично мне оч нравится- движок щас 83 л.с., резвый, на педаль четко реагирует,расход для полного привода да с таким салоном небольшой, в машине оч.тепло, уровень шума ниже(это у меня не первая нива), салон не брякает хотя отделка пластик, есть фонарик в потолке,удобно чай по стаканам наливать, и вообще куча плюсов, насчет комфорта меня устраивает, я насчет кондера и прочего ненужного дорогого обвеса не заморачиваюсь, машина стоит своих денег.
