- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена4.0
- Дизайн4.0
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Комфорт, практичность, надежность
Цены на некоторые запчасти.
Комфортная и удобная машинка для мелких перевозок. По городу очень резвая и практичная. Грузил по 500-600 кг - без проблем межгород берет. По расходных материалах - машина не самая дешевая, но своих денег стоит. Купил ее с пробегом ( по БК ) 135к ( хотя по факту там было за 200к) , наездил 50к км. За все время поменял сайлент блоки, оба наружных шруса, одну насос форсунку и подшипник генератора, кнопки стекло подьемника. Естественно меняли масло и фильтра по пробегу в 12-14 тыс км. Начал дико кушать масло, сначала из-за кривых рук мастеров при замене масло фильтра, потом хз почему. Смело ездил по 1500 км, ничего страшного не произошло. ГРМ не менял и хз , сколько он наездил до меня. Коробку и сцепление не трогал, работает исправно. Бампера очень практичные, выдерживают притирание об предметы, если не перестараться. Шумоизоляция плохая ( что ж хотеть от рабочей лошадки). Звук хорош от стандартной магнитолы. Летом без кондиционера не обойтись. Двигатель SDI 2.0 прост в использовании, если заливать нормальный дизель. Но если вылетают форсунки - молитесь ребята ( официал запросил чуть ли не 1000 уе за одну). Итоги делайте сами.
дизайн кузова, дорожный просвет, цена, шумоизоляция
До сих пор имею дизельный грузовой Сaddy 2010года, пришло время заменить на новый, но страшно разочарован, - похоже на немецкое, или наших *диллеров* торговцев издевательство! Мало того, что в Украине продают дороже, чем где бы то нибыло, так еще не поставляют нам базовый вариант и нельзя заказать с НОРМАЛЬНОЙ ПОДЪЕМНОЙ задней дверью со СТЕКЛОМ! Есть только ГЛУХИЕ распашенки...Вы пытались ездить на огромной фуре по загруженному движением городу, где нет центрального зеркала заднего вида? Так вот, с этим новым Caddy cargo 2021 - это то же самое! Так у фуры хоть боковые зеркала торчат по метру с каждой стороны, и еще дополнительные ставят, а у этого Caddy обзор назад крайне ограничен и неудобен, что очень опасно в перегруженом движением городе, проблемы и аварии гарантированы! Чье это крайнее жлобство, немцев или наших торгашей?
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза
Добрий день. хотів би розповісти про свою джетту. Це джетта мк6 з двигуном 1.8TSI. володію з 2020 року та досі не було серйозних проблем. восени поставив STAGE 1. він дав +30% тобто було 170к.с. а стало 221к.с. Двигун масло не під'їдає. їде бодро. пробіг на даний момент 80к. авто американка з КПП айсін. комплектація SE. місяць тому поставив ГБО. проблем покищо ніяких не вийшло. все стало добре. Якщо брати до покупки то рекомендую це авто. Єдине що недавно почались так званні «пінкі» грішу на подушку двигуна.. А так то бере по місту 12 газа. по трасі 7. в цій машині не вистачає гальм. дуже дубові.. поставив з пасата б7