простор салона, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, тормоза
стоимость обслуживания
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Golf V самого первого выпуска, вцелом о машине хорошие впечатления.Как по мне, в 2004- 08 году лучшего автомобиля С-класса просто не было, потом конечно их хорошо потеснили корейцы. Теперь мои впечатления про автомобиль, хочу заметить, что не сравниваю его с авто даже по 7 и больше тысяч в цене, гольф хэтч стоит в среднем 6 и в его сегменте основные конкуренты это меганы 2 и фокусы. Кузов: как по мне, это проблема, гниют безбожно пороги особенно в местах "пескоструя" и если нет брызговиков, отлетает краска по аркам, но сам метал не гниёт, гниёт на задней ляде и участок над лобовым стеклом, ну и все. Дизайн: мне очень нравится, как в салоне, так и внешне, как облизаный. Комфорт: ну как по мне, я не знаю машину этого класса и таких годов которая имела бы такой комфорт, управляется отлично, очень маневренная и резвая, даже с самым слабым 1.4 mpi, тормоза отличные, диски по кругу, по салону очень комфортная и достаточно вместительная, 10 подушек безопасности, електропакет, кондёр и тд, очень красивая подсветка приборки, единственный минус это покрытие пластика салона, которое очень облазит от любой царапины, сиденья на 200 тысячах как новые, не считая пятен от експлуатации, если кто будет покупать, смотрите на водительское сидение, если сильно деформированные части боковых поддержек, пробег далеко за 200, ну или ездил "шкаф". Также зимой намного поскрипывает пластик торпедо. По подвеске: хорошая, сбитая, в меру жёсткая, на форумах читал про ужасающие проблемы с задней многорычажкой, по опыту так и не понял в чем именно проблема, она очень комфортная, по обслуживанию весь задний комплект сайлентблоков и втулок стоит до 3000 грн, это оригинал и обычные стойки и пружины. С двигателем и КПП проблем никаких, все в родном состоянии, чувствую скоро подойдёт сцепление, но его замена не дороже чем на любой другой машине, цена детали до 3500 грн. Некоторые запчасти конечно на много дороже, ступыца например 3000 оригинал. Всякие резинки, наконечники, шаровые, колодки, диски и тд в ценовом диапазоне французов. Вообщем мнение мое субъективное, опять же, говорю промашыну 2004 года, на ручке, в ценнике до 6000.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника, стоимость обслуживания
Легкість керування та стійкість його на дорозі дарують лише позитивні емоції та незабутні відчуття, кліренс низький, але відповідає цільовому призначенню автомобіля, салон вмістимий, лише багажник невеликий, але знову ж таки, це не сімейне авто, тому все супер, хоч і дорого в обслуговуванні, але автівочка надійна і проста за конструкцією, тому легка та проста в обслуговуванні.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Все класно. Легка в управлінні. Дуже м\'яка і комфортна підвіска. Мотор 1.6 для міста класний для траси бракує потужності.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, цена
Автомобиль хорошего качества. Хорошая шумоизоляция, тихий мотор, плавный и мягкий ход. Доступные запчасти.
Минусы цена, появление коррозии. Очень тяжело найти автомобиль в хорошем состоянии.
В целом авто понравился. Остался доволен. Рентабельный в продаже.
качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Для города отличный авто, благодаря удобным габаритам парковаться одно удовольствие. 1.6 fsi двигатель очень экономичный. Короткие передачи в 6-и ступенчатой механической коробке.
простор салона, стоимость обслуживания
динамика
Вместительный семейный автомобиль, комфортный для поездок в городе и на трассе. Легкий и не дорогой в обслуживании.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Крепкая машина, управляется просто как по рельсам. Ей бы динамику, вообще огонь аппарат был бы. Расход посредственный, думал будет меньше. Тормоза отличные, как вкопанная стает. Обзорность в салоне, шумоизоляция, комфорт управления, все на высшем уровне. Только не газует особо. Ну и само собой требует внимания, топливная система высокого давления.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хорошо управляемый автомобиль, достаточно резвый, экономный. Пригнал с Германии в отличном состоянии, хорошее впечатление об авто. Много безопасности 10 подушек. Отличный автомобиль для семьи. Удобно парковаться в городе, но и держит дорогу на трассе. Средний расход топлива 8 литров. Автомат работает хорошо. Двигатель все ок!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, стоимость обслуживания, цена
Дорогой в обслуживании!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отличный автомобиль на каждый день.
Был владельцем это замечательного авто 6 лет. Недостатков не обнаружено.
Очень динамичный, стильный, комфортный и экономичный автомобиль. За 12 лет эксплуатации минимум расходов на ремонт и обслуживание. Замена только расходных элементов (колодки, диски, свечи, резина). Очень хороший автомобиль.
