качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, цена
динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
Машина у меня 3года.Покупка была банальной,ведь после японца (Микра 2 поколение),этот зверь был больше и старше)))Но и цена ниже)И тут я уже жалел,что не доехал до Форда Скорпио,но жалеть не стоит.За все три года,машина отказывалась ехать.А учитывая,что покупался только оригинал,то многие сейчас крутят пальцем у виска,мол зачем?)))Первым умер двигатель(в его оживление было вложено 1000зелени),потом коробка(отсутствие 2 и 4 передачи меня раздражало),и вот привет ходовая,сайленблоки я искал мастера почти месяца 2 поменять,на счастье мне повезло.Учитывая,что родной карбюратор умер,пришлось сделать колхоз с новым соллексом.(Сейчас и заводится и едет,но желание делать дальше нет.)Толь финансово устал,что ни я имею машину, а на оборот))Но пока делаю и катаюсь)А там может ее полюбит тот,кто захочет сделать ее конфеткой)))Газ стоял,но я его не особо люблю,поэтому снял.Может машина и огонь,но знаете,бывает,что машинка не пошла по душе,вот тут как то так же((
задоволений повністю як кажуть крокодил роботяга дуже мене виручав простий та недорогий в ремонті
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
расход топлива
Надійний мотор, не дороге обслуговування великий просторний багажник. Гарний зовнішній вигляд. Але так як таких машин мало то знайти деякі якісні деталі, наприклад дверні ручки знайти не просто.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
Дуже дороге обслуговування, поганий обзор з водійського місця, корозія кузова. Якщо і купувати таку машину то з мінімальним пробігом, або після повного капремонту, бо після 200тис вилазять всі недоліки - масложер, форсунки, демпфер зчеплення, каталізатор, ходова і ржавчина. Щоб це все зробити треба в неї вкласти ще мінімум половину вартості цього авто. З переваг це комфорт їзди на високих швидкостях за 100км/год, якість зборки, великий багажник, розхід.
