713 отзыва о Volkswagen Polo

Хороша якісна машина за п\'ять років одна поломка радіатор потік але всерівно додому доїхав, на ТО масло фільтри 700грн десь, розхідники колодки наконечники та інші коштують копійки, в ремонт віддавав тільки розвал зробити бо черга була а так любу запчастину можна самому поміняти якщо руки прямі;

Лучший городской автомобиль в этом классе! Простота и надёжность-главные качества этого автомобиля!

Это моя первая машина. Считаю, что для первой - замечательно, но при стаже вождения будет скучновато - особо не разгонишься
Проблем выявлено не было, тяжело придраться к машине такой ценовой категории и возраста. Доставила парктроник, камеру и блютуз магнитолу, жить стало веселее.
На газу едет нормально, но на бензе лучше. Сравнила с Авео и Киа Рио, лучше намного. Как новичка, радуют быстрые тормоза. Сидушки удобные.
Машинка влюбляет в себя, ее заценили даже владельцы более крутых машин. Но надо понимать класс и возраст авто, многого не ждите. Зато крайне надежная.

Хороший автомобиль для городской езды. Расход великоват, но терпимо. В обслуживании недорогая.

Хороший бюджетный автомобиль, если не калужской сборки. Недорогой в обслуживании, надёжный и износостойкий, хорошее качество ЛКП, нормальная динамика и достойная управляемость. Из недостатков - относительно слабая надежность DSG, средняя шумоизоляция.

Очень удобен в использовании в городе и в путишествии, недостатков нет,расход в городе до 5л. А на трасе 3.5л. Ремонт очень економический.

Даный автомобиль очень удобен как для города так и для дальних поездок,разход в городе до 5литров а загородом 3.5л.Ремонт очень економичный.

Отличный автомобиль! Надежный, верный конь, который никогда не подводил! Классика проверенная годами!

Машина комфортная и неприхотливая. Расход небольшой. По трассе 5-6л, в городе 7-8. Огромный багажник

Простий автомобіль з надійними двигуном та акпп.
Салон тісний, витрата пального велика , рештою задоволений.

Непогане авто як на мене. Економний сімейний автомобіль. Якість зборки і комплектації бажає бути кращою.

Покупал новой. Если говорить честно автомобиль стоит своих денег, по крайней мере на голову лучше, чем Фабия. За 250 тыс. км каких-то очень проблемных поломок не было. Из плюсов могу отметить дизайн экстерьера и интерьера, также достаточно богатая комплектация, немецкое качество хоть и дорогое по сегодняшним меркам, но зато надёжное. Из минусов для меня это цена как и обслуживания, так и самого автомобиля. Так за 7 лет машина принесла только пользу хоть и 2007 отдал за неё 18000 у.о. достаточно дорого как для такого класса авто.

Чудове авто для спокійної їзди. Надійне і відносно комфортне. Маневрене і зручне паркування. Серед недоліків - слабкий двигун і небагато місця в салоні та багажнику

Не машина, а машинка. Очень подойдёт молодой семье или девочке. Лёгкая в управлении, автомат, дисковые тормоза на обеих осях. Коротыш, везде поместится. И в принципе при желании все поместится в неё. Почти как универсал если сложить задние сиденья. Обзор хороший, наличие кондиционера, гидроусилителя и электро пакет. Для города машина самое то. Но, и для трассы тоже хорошо при одном, но. Если дороги хорошие. Машина в руки попала в ушатанном состоянии, обслуживание если так сказать поднимать с "говна", может ударить по карману. Но если ремонтировать своевременно то в принципе довольно таки хорошо. На сей день машина как антиквариат. Практически нет их. Кто возьмёт в любом случае будет доволен.

Покупал жене. Оба остались довольны. С машиной никаких проблем. Один недостаток в машине, что багажник маленький. Возможно для этого класса это нормально. Утверждать не могу.

Плюсы: Очень экономный расход топлива(если еще газ ставить очень очень будет экономный) и шустрая машина, для города идеальна и поворотливая(на не которых странах эту машину называют городская крыса из за того что шустрая), обслуживать машину не дорога, очень хороший материал метала, не гниет, очень комфортно ехать одним или двоим, регулировка руля и сидения дает возможность регулировать под себя. очень простоя электромеханика система установлено, поэтому не выходить из строя современная внешность минусы: маленький багаж, больше чем 120 км не желательно ездить, в салоне шум мотора(кому то нравится). итоги: машина для города отлично, на трассе не даст удовольствие тем кто любить быстро ехать.

Отличный и надежный автомобиль. Оправдывает цену, просторный салон и огромный багажник, минимальные затраты на ТО.

Оптимальний автомобіль для наших умов: великий дорожній просвіт, недорогий в обслуговуванні, нормальна витрата пального. Доволі великий і фукціональний багажний відсік. Достатньо місця для задніх пасажирів. Система кріплення Isofix. Паливний бак на 55 л. Якісні матеріали та гарний дизайн. Електро-механічний підсилювач керма, регулювання керма за вильотом та нахилом.

Купили жене. Выбирал месяца полтора. Сначала смотрел Киа Рио, хюндай акцент, Киа соул и другие. Решил все же поло седан. Потом через авториа заказал проверку нескольких авто. Первые три не подтвердили "не бит, не крашен", четвертое было действительно близко к идеалу по состоянию. Пробег 29 был. Купили. Мой рост 192см. Места хватает. Явно больше, чем в конкурентах. Конечно, не Е класс и иногда хотелось бы чуть больше места, но маємо те, що маємо. В целом вполне нормально. Салон хоть и из простого пластика, но сделан хорошо, ничего не скрипит, кроме водительской двери. После обесшумки авто стало гораздо (!) тише, но небольшой скрип двери остался. Сиденья очень простые. Есть разные варианты в зависимости от комплектации. У нас плоские, как табуретки. Поначалу хотел заменить их на более профилированные, но жена сказала, что ей так больше нравится. Ездим в Киев, спина живая. Мотор. Простой, надёжный, довольно экономичный. По городу в пробках 8. Просто по городу 7. По трассе 6 с мелочью. Немного шумноват, но это особенность цепной конструкции. Зато надёжный, это было в приоритете. Мощности в целом хватает, если ехать с умом. Коробка 5ступ. Очень четкий механизм, работает отлично. Клиренса хватает для наших дорог. Зимой всё ок. Подвеска. Поначалу удивляет как легко входит в повороты. Лёгкая машина рулится очень неплохо. Мелочи глотает хорошо, не грюкает. Но есть один огромный минус. Возможно, самый большой минус этого авто. Пробой передней подвески. На кочках по трассе пробивает часто. Немного помогло, когда вместо родных 15х колес поставили 14е с более высоким профилем, но полностью от проблемы не избавился. Багажник Неплохой. Петли немного съедают объём и крышка поднимается не полностью, приходится рукой приподнимать. На сегодняшний день пробег 55 тыс. Меняю масло и фильтры. Поменял передние тормозные диски с колодками (была небольшая вибрация ещё от прежнего хозяина). Поменял все жидкости. Стоимость запчастей низкая. Зимой греется неплохо. Подогрев сидений работает норм. В целом хорошее простое авто на каждый день. Выглядит лучше корейцев, места больше, экономичный мотор.

Владею WV Polo 1.4 в кузове хетчбек с коробкой DSG. За все время эксплуатации (5 лет) не подводила. В салоне по-немецки все сдержано и удобно, относительно приятные материалы отделки. В машине нет посторонних звуков и скрипов. Эргономика авто для этого класса на высшем уровне. В городе управлять одно удовольствие, хорошо держит дорогу. Ходовая сбитая, в меру жесткая. Единственное замечание к клиренсу авто, хотелось бы больше, но это сугубо мое мнение.Расход топлива в спокойном городском режиме 6,5 – 7 л/100 км. Двигатель неприхотливый, мощности в городском режиме вполне достаточно. Коробка DSG очень удобна, переключение передач не чувствуется, все происходит плавно. В целом автомобилем доволен.