качество сборки, простор салона, управляемость, дизайн кузова, динамика
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Економічний, тяговитий автомобіль без нарікань, комфортний, взимку жаркий.
Замінив свічки накалу, ГРМ, масло, фільтра,задні диски гамівні с колодками, трос ручника, поміняв 4шт амариків, перетянув потолок що над водієм. За 10 років єксплуатації автомобіль не підводив. Витрата пального до 8.5 по місту і до 7 по трасі.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, тормоза, шумоизоляция
Дуже добра машина, Міцна ходова, високий кліренс. Мотор простий безпроблемний.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена, шумоизоляция
Хорошее авто,но немного уже устарело...А вообще у меня с этим авто проблем не было,только хорошие воспоминания.
Надійна. Невибаглива до пального(лише на воді не їде)))
В зв\'язку з тим що автомобілю 19 років деякі дрібні деталі дифіцит нашого ринку)
Wolkswagen T4, 2,5TDI. Автомобіль у мене 2 роки, наїздив 70 тис.км., в будь-які морози(-25 на разі максимум))машина заводиться без проблем,за 2 роки найсерйознішою поломкою в дорозі це була поломка торціона(ціна питання з заміною 100$), також міняв турбіну(200$), комплектація чудова: електросклопідйомники, круізконтроль,електродзеркала. На свій вік не вистачає лише кондиціонера і вебасто. Їжджу за кордон і окрім пального до машини більше і недивлюся(за непотребою). Як кажуть "Німецькі жигулі". Надійна як танк і дешева як Таврія(в обслуговуванні) . Середній розхід:6.5-7.0 літрів
динамика, простор салона
Текучка... Расходники, подуставшая изоляция проводки да пара шлангов.
Отличный работяга. Удобный, шустрый (хотя и видавший виды 1,9 турбо дизель подавал признаки усталости). Надёжность - фамильная черта. Просто проверяем всё при плановом обслуживании, т.е. замене масла и вперёд, в бой! Жалко было расставаться, но жизнь заставила. Кресло водителя стало для меня на год и рабочим местом, и кроватью иногда. В моём экземпляре был сухой фен от Эбершпрехер, который позволял подшучивать зимой над коллегами: вышел из дома, завёл движок, ручник, запуск и домой. Выпил чаю - в салоне +25)))
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
Пока особых проблем нет. Тьфу, тьфу, тьфу.
Класная машина. Для души. Отличный обзор. Расход на дальнее растояния (4000км = 7.5 литров на 100 км) Все продумано. 600 рядом не валялся. Отлично держит дорогу. Вместительный. Сидения сделать бы откидные вообще былобы хорошо. Класная машина. Для души. Отличный обзор. Расход на дальнее растояния (4000км = 7.5 литров на 100 км) Все продумано. 600 рядом не валялся. Отлично держит дорогу. Вместительный. Сидения сделать бы откидные вообще былобы хСергей Чесноков
