Здравствуйте дорогие читатели! Я хочу с вами поделиться своим рассказом о своем байке. В 2009 году я очень сильно захотел себе приобрести мотоцикл, мне не нужно что бы он был мощный я предпочитаю спокойную езду. И вот прочитав множество форумов мой выбор остановился на мотоцикле Yamaha YBR250. Этот аппарат собирался в Бразилии, Его технические характеристики довольно не плохие Двигатель 249 см3,2 клапана, одноцилиндровый, мощность 21 лошадка, бак рассчитан на 19 литров, вес 138 килограмм. Я разгонял этот мотоцикл до 145 километров в час, для города мне этого в полнее хватает. Мне показалось большим плюсом удобство посадки, да и еще хорошее расположение зеркал, что обеспечивают отличный обзор. Еще мне понравился расход топлива это где то 2-3 литра на сотню. Я остался очень доволен этим агрегатом. Спасибо за внимание!
- расход топлива, в среднем 2.4л\\100 при исправном двигателе
- расходники дешевые и их не много
- кикстартер позволяет ехать на мотоцикле, даже когда проводка неисправна, или умер аккамулятор
- легко ремонтировать самому, много материала в интернете
- почти нет пластика, значит нечему биться
- хорош для обучения так и для начинающих мотоциклистов
- надежный
-малая колесная база
-слабые тормоза
-слабый движок
Купил данный аппарат в 2012 году, откатал сезон и он оставил много положительных эмоций. На то время, я не умел еще кататься, потому купил защитные дуги(150$) , которые защищали мотоцикл от повреждений от падений, которых было много. После покупки сразу поставил новые звезды и цепь они стояли 450грн и 150грн соответственно (на то время, курс $ был 8), поменял масло, для него нужен 1 литр, который обошелся 70грн, и купил спрей для цепи - 60грн. Стоял старенький геливый аккумулятор, который ни раз садился, но кикстартер меня всегда спасал. В течении сезона еще менял тросик спидометра(80грн) в итоге , проехав сезон, а это было около 5 000 км, я потратил на него 250 $ на дуги и обслуживание.
Всём привет! Взял "юбрика" по случаю, особой необходимости в принципе не было, но сейчас не жалею вообще. В пробках не стоишь, независимости от общественного транспорта тоже нет, доехать можно куда угодно, летом просто класс. Плюс экономия, дешевле только даром. Мотоцикл для своего класса очень хорош:маневренный, лёгкий, шустрый.Единственный,по моему мнению минус, мало места для багажа. Но в продаже есть множество дополнительного оборудования, кофры,сумки,держатели и прочее, выбор огpомный. Под себя можно доработать на любой вкус. Содержание не обременяет бюджет, подойдёт как для города, так и длительных пробегов, за рулём удобно, с управлением справится даже девушка, среди моих знакомых есть и мотоциклистки.Как первый мотоцикл, идеальный вариант. Рекомендую.
