• Тип: пітбайк / ендуоро-байк. ? • Двигун: одноциліндровий, 4-тактний. ? • Об’єм: ~140 см?. ? • Потужність: 11,5 к.с. (за даними версії Base) ? • Запуск: електростартер + кікстартер (зазвичай для таких пітбайків). ? • Коробка передач: механічна, 5 передач (за даними деяких джерел) ? • Привід: ланцюговий. Молоцикл почти новий
Байк знаходиться у відмінному технічному стані. За мотоциклом завжди був своєчасний догляд, тому зараз він не потребує вкладень — сів і поїхав. Що зроблено: ? Перемащений кожен вузол мотоцикла. ? Повністю перебране та обслужене зчеплення. ? Завжди використовувалось лише якісне моторне масло. ? Остання заміна масла була 250 км тому. ? Коробка 6-ти ступка, мотор 171fmm * Пробіг — лише 2100 км. * Встановлена якісна задня покришка Mitas із залишком приблизно 50% протектора. * Документи в повному порядку, мотоцикл переоформляється. Чудовий варіант як для початківця, так і для райдера, який шукає доглянутий та повністю готовий до експлуатації пітбайк. Мотоцикл обслуговувався не “для продажу”, а для себе, тому його технічний стан повністю відповідає опису. Реальному покупцю готовий детально розповісти про весь мотоцикл, показати всі виконані роботи та відповісти на будь-які питання. Телефонуйте або пишіть — домовимось! Обмін не цікавить.
Продаю з власного використання kovi jnc 300 sr 25 року. Брав з коробки, кожна рухаюча частина мотоцикла змащена та обслужена. За мотоциклом доглядав, мив частенько, любив, постійно купував запчастини для покращення стану або вигляду, мот робився для себе, а не продажу. Мастило заливаю repsol smarter 10w40 sport, замінюю кожних +-900км, пробіг 2500км. Встановлена легковижимна ручка зчеплення, лед фара(стару віддам і стоп теж), зірки 14-43 (сток 13-46 віддам), ланцюг замінений, власна іменна графіка, аморт і вилка сухі. Ковік зберігався в гаражі, сліди використання присутні, критичних нюансів немає. Мот на реєстрації, з документами все в порядку, переоформлення на місці. На питання по мотоциклу відповідаю або в телеграм: або по номеру телефона. Прохання по дурницям не турбувати, веду діалог тільки з людьми, яких цікавить мот
Мотоцикл в гарному, доглянотому стані, диски мотарди, з порошковим фарбуванням, передній тормоз 4-х поршньовий, індивідуальна графіка з блискітками робилась під замовлення, оригінальний руль за 120$, підсвітка на мульті управління з різними кольорами, габарит в фарі з червоним кольором, додатково встановлено захист на вихлопну трубу, на руль, пеги в колеса від падінь, ручки та лапки всі неламайки, задній стоп сигнал-неонова стрічка з поворотниками, потоцикл на документах, штрафіа нема, в орієнтовці не був, мастило мінялось вчасно )також розточений двигун до 350 кубів!!!)
Мотоцикл в хорошому стані вкладень не потребує,мотор коробка без нюансів амортизатор вилка не течуть,пластик без тріщин,мотоцикл на білих номерах можливе переоформлення на місці
Стан нового мотоцикла,загалом їзда по місту,обслужений,вкладень не потребує. Пробіг 1300км.
Продам Kovi Max 300, 2025 рік Продаю Kovi Max 300 2025 року випуску. Мотоцикл у відмінному технічному стані, повністю готовий до сезону та не потребує жодних вкладень. Мотоцикл на реєстрації. Пробіг: 2 420 км. На пробігу 2 000 км було виконано повне технічне обслуговування: * змащено прогресію; * змащено траверсу; * замінено всі необхідні розхідники. Двигун, коробка передач, підвіска та гальма працюють без зауважень. По електриці все справне, кожна функція працює. Мотоцикл доглянутий, експлуатувався дбайливо. За додатковою інформацією або фото/відео звертайтесь у приватні повідомлення або телефонуйте.
продам мотоцикл який їде на всі гроші! стоїть по задду резина 50/50 трасса ендуро,пробіг 3000 км може ще накатаю поки буде висіти вкладень не потребує, подушка на руль,зеркала,захист рук також є просто зняв,торг біля мотоциклу також розгляну обміни, НЗ АВ7719JA любий вид переоформелння
Продам мотоцикл КОVI ADT 300 S-1.Один власник з салону.Пробіг всього 60 км.На обкатці.Стан нового.На 50км зроблено ТО на сервісі.На регістрації.Варіанти продажу за бажанням(доручення,договір купівли -продажу,дарування).
Kovi pit 150 Питбайк на зріст 160-170 Пробіг 84 мотогодини - 4310 км Зараз мотогодини зняті, оскільки хотів причепити спідометр В ідеальному стані Стартер працює кікстартер працює заводиться з першого разу Олія змінювалася 5, 15, 25, 30 мотогодин і потім кожні 15 мотогодин Ключ запалювання переставлений до керма у зручне місце, ще підключив usb входи для зарядки телефону та підсвітки Посилена рама, оскільки на цій моделі рама лопається Графіка Новая поклеїв пару днів тому Документи про купівлю-продаж, але не оформлені Самовивозом Причина продажу: Він уже замалий для мене
Продам свій Kovi 300 Pro KT (2021 року, куплений новим із салону у 2023-му). Мотоцикл у доглянутому стані, повністю обслужений і готовий до виїздів. Пробіг невеликий — 860 км (47.6 мотогодин). 300 кубів, 31.7 к.с., 6-ступка, двигун ZN184MM-P. Експлуатувався спокійно: легкі виїзди нашими карпатськими горами (Мегура, Герешаска, Косівська Поляна тощо). Ніякого жорсткого хард-ендуро, болота чи серйозних падінь мот не бачив. У 2025 році простояв без діла в сухому гаражі. Сьогодні забрав, виїхав провітрити, зробити свіжі фото — завівся з пів тичка, працює ідеально, карбюратор налаштований як треба. По обслуговуванню робив усе для себе: — Масло в двигуні мінялось 4 рази: починали з обкаток на Motul, потім Ipone Katana, а останні два рази заливав топовий Motorex Cross Power. — У вилці та амортизаторі замінено масло на американське Maxima. В амортизатор встановив селеп для підкачки тиску. — Усі підшипники та сальники в колесах замінені, набиті водостійкою синьою смазкою Motul Subnautica (для катерів, вологи не боїться взагалі). — Повітряний фільтр завжди обслуговувався спеціальною просочкою. По ходовій: ззаду стоїть абсолютно нова гума Michelin Tracker (110-100/18), плюс в колесі встановлений тюб (система безкамерки). Передня гума заводська, стан чудовий. Гальмівні колодки ще рідні, запас нормальний. Із нюансів: на майбутнє варто замінити гріпси — від часу гума почала липнути і розпадатись. Також із моменту покупки в прогресії є невеликий люфт (підшипники особисто перебирав і перевіряв, вони повністю цілі й без дефектів, за потреби можу скинути фото). Із тюнінгу поставив захист кришок двигуна та помпи. Замість важкого заводського хвоста з поворотниками зроблена акуратна LED-стрічка (працює як габарит, стоп і повороти). Документи в повному порядку, мотоцикл на обліку з номерним знаком — продаж тільки з переоформленням. У комплекті віддаю рідні дзеркала та штатний тримач номера з підсвіткою. Знаходиться в Рахові.
Кросс-Ендуро Стан нового мотоцикла, мотор 300 кубічних см. Видає хорошу потужність і 6 ст коробка збільшує хорошу тягу ! 2 тис. км. Тільки пройшов обкатку! Хороший варіант як для навчання їзди в місті, так і для офф роуда! Мот поставлений на облік, будь-яка перереєстрація на нового власника! Телефонуйте, відповім на всі питання із задоволенням!
Kovi Advance 300 — це ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорогах. Модель поєднує відносно невелику вагу, достатню потужність і високий кліренс, що робить її придатною для активної позашляхової експлуатації. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об’єм: 279 см? Потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: приблизно 25 Нм при 6500 об/хв Система охолодження: повітряна Кількість клапанів: 4 Паливна система: карбюратор Nibbi PWK 34 Запуск двигуна: електростартер та кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Привід: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: 2045 мм Ширина: 820 мм Висота: 1190 мм Висота по сидінню: 938 мм Колісна база: 1430 мм Кліренс: 314 мм Суха маса: близько 112 кг Споряджена маса: приблизно 119–120 кг Ходова частина: Переднє колесо: 80/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Передні гальма: дискові, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, однопоршневий супорт Рама: полегшена сталева з алюмінієвим підрамником Інші параметри: Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л Максимальна швидкість: приблизно 110 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30 Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: приблизно 2080 мм Ширина: 820 мм Висота: близько 1230 мм Висота по сидінню: 910 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 310 мм Споряджена маса: приблизно 126 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 90/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?