В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
158 оголошень про продаж Мото в Чернігові
1766997883.402
I покоління • Lux
1 850 $ • 77 922 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Варіатор
Безкоштовна Доставка по Укр (Інтернет магазин) ціна 1850USD (Є Вибір Кольору) Висока якість ЄС З Пакетом документів Максимальна Преміум Комплектація! (Розстрочка від 4 до 24 місяців на дуже вигідних умовах) Наш сайт - MotoZona.com.ua Працюємо з 9.00 до 19.00 / понеділок - неділя без вихідних Коробка передач: Автомат Тюнінгований Вихлоп Лед освітлення Електронне табло двигун 198см3 Охолодження: Повітряно-масляне з радіатором Запуск двигуна: Електро стартер + Кік стартер Швидкість: до 60 км / год Амортизатори газо масляні з регулюванням жосткості. Тип приводу: Ланцюг (Усилений) Рама з покращеного сплаву (Усилена) +Фаркоп Покришки: 22х10х10 і 23х7х10 Гальма попереду / позаду: Дискові Рекомендована вантажопідйомність: До 220кг Максимальна потужність 16 \ 6000 Габарити (Д х Ш х В): (Довжина x Ширина x Вис) 1800 x 1100 x 1200 Шасі Передня підвіска: незалежна, подвійні A-подібні, поперечні важелі, гвинтові пружини, Задня підвіска: моноамортизатор, маятник
I покоління • 24.5 к.с.
2 110 $ • 88 873 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Довжина, -2045мм Ширина, -820мм Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг Характеристики Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Кліренс, 315 мм Максимальна швидкість, 114 км/год Об'єм паливного бака,7,5 л.
I покоління • 38 к.с.
8 250 $ • 347 490 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.5 л.
- Варіатор
Краща ціна Остання пропозиція
Довжина x ширина x висота 2315 x 1100 x 1390 мм Колісна база 1465 мм Мін. дорожній просвіт 250 мм Суха маса 370 кг Корисне навантаження 260 кг Об’єм паливного бака 17 л Двигун Тип двигуна З рідинним охолодженням, 4-тактний, з одним розподільним валом верхнього розташування Робочий об’єм 495 см3 Система вприску Bosch EFI Трансмісія Варіатор Ходова частина Привід Привід на 2 колеса / повний привід / повний привід з блоку- ванням Гальма Передні осі: гідравлічні дискові Задні осі: гідравлічні, дискові Підвіски Передня: незалежна підвіска на двійних А-подібних важелях Задня: незалежна підвіска на двійних А-подібних важелях Довжина ходу підвіски Передня: 180 мм Задня: 180 мм Амортизатори Пружинно-масляні Колісні диски / Шини Тип І (сталеві) Передні: 24х8-12; Задні: 24х10-12 Тип ІІ (литі) Передні: 25х8-12; Задні: 25х10-12 Максимальна потужність 38 к.с. Буксирувальна потужність 612 кг Діаметр повороту 6,5 м Дорожній просвіт 262 мм
I покоління • 25 к.с.
2 750 $ • 115 830 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, 122кг Характеристики Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону. Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Максимальна швидкість, 114 км/год Кліренс, 295мм Розмір шин передні/задні Шини (MOTARD): KENDA розмірності 110/70-17 передні KENDA розмірності 140/60-17 задні Об'єм паливного бака, 9,3 л
I покоління • 25 к.с.
2 290 $ • 96 455 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 150 x 875 x 1 405 Висота по сидінню(мм): 910 Колісна база(мм): 1 430 Дорожній просвіт(мм): 300 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска: Сталевий маятник з моноамортизатором(хід 220 міліметрів) який працює через прогресію Споряджена вага(кг): 145 Переднє колесо: Спицьоване, камерне, 90/90-21, гума YUANXING Заднє колесо: Спицьоване, камерне, 120/90-18, гума YUANXING Макс. навантаження(кг): 150 Гальмівна система: Один 270-міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220-міліметровим диском позаду Освітлення: Led + Halogen Двигун: FE250 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний двигун з балансирним валом Система охолодження: Повітряна з масляним радіатором Об’єм циліндра(см. куб): 249 Номінальна потужність: 25 к.с. при 7 500 об. хв. та 23 Нм при 6 000 об. хв. Система живлення: Карбюратор Система запуску: Електростартер Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія: 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака(л): 10 Максимальна швидкість(км. год): 115 Витрата палива(л): 3 Комплектація: USB-порт 5V3A.
I покоління • 14 к.с.
2 150 $ • 90 558 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Двигун CFMOTO 230 LITE DUAL Запуск кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Макс. обертальний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв Система живлення карбюратор Ступінь стиску 8.7 : 1 Потужність, к.с. 14 к.с. / 7000 об/хв Робочий об'єм, см³ 229 Тип двигуна бензиновий, одноциліндровий, 4-х тактний, DOHC, з баланс валом Система охолодження Водяне Ходова частина CFMOTO 230 LITE DUAL Переднє гальмо Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм Задня підвіска центральний моноамортизатор Передні шини 80/100-21 Задні шини 120/80-18 Габаритні розміри CFMOTO 230 LITE DUAL Довжина, мм 2113 Ширина, мм 855 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1350 Висота сидіння, мм 838 Мін. дорожній просвіт, мм 265 Споряджена маса, кг 132 Об'єм паливного бака, л 12
I покоління • MT (28 к.с.)
2 450 $ • 103 194 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. Характеристики Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
I покоління • 27 к.с.
1 950 $ • 82 134 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2070 Ширина, мм 900 Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах Висота, мм 1110 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 145,6 Характеристики Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 66 Двигун, тип 176FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28 Максимальний кут повороту керма, градусів ?43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SJ Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб.см 299,4 Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS Система живлення двигуна Карбюратор BPZ35 DENI з вакуумним клапаном, який краще реагує на зміни розрідження у впускному колекторі, що дозволяє карбюратору подавати саме ту кількість палива, яка необхідна для даного режиму роботи двигуна Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,2 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27,5 / 5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий WLJF 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ?124 Кліренс, мм 260 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50?17 DOT; заднього колеса 3.50 ? 17 Об'єм паливного бака, л 14 Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3 Значення пакувальних розмірів мототехніки Довжина, м 1,82 Ширина, м 0,60 Висота, м. 0,88 Вага, кг 169
I покоління • 28.5 к.с.
3 100 $ • 130 572 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
I покоління • 25 к.с.
2 820 $ • 118 778 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
I покоління • MT (30 к.с.)
3 400 $ • 143 208 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.4 л.
- Механічна
Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом Охолодження: рідинне Робочий об'єм: 400 см3 Система подачі палива: інжектор Максимальна потужність: 30 л. / 8500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове, гідравлічне Гальмо заднє: дискове, гідравлічне. Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 150/70-17 Колісна база: 1345 мм. Довжина: 2000 мм. Ширина: 800 мм. Висота: 1100 мм. Висота сидіння: 800 мм.
I покоління • 250
2 250 $ • 94 770 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом Охлаждение: воздушно-масляное Рабочий объем: 250 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 17 л.с. / 7500 об/мин Объем топливного бака: 15 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Тормоз передний: дисковый Тормоз задний: барабанный Колесо переднее: 110/90-16 Колесо заднее: 130/90-15 Колесная база: 1480 мм Длина: 2260 мм Ширина: 1000 мм Высота: 1100 мм Высота по сидению: 710 мм
I покоління • 24.5 к.с.
2 020 $ • 85 082 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
I покоління • 24.5 к.с.
1 800 $ • 75 816 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Краща ціна
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
I покоління • МТ 13 к.с.
1 470 $ • 61 916 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з інтегрованим балансувальним валом та оснащений ланцюговим приводом розподільного валу Об'єм, куб.см 175 Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 13,6 / 8000 Задні гальмівні механізми Барабанні з механічним ножним приводом. Підвіска задня - Маятникова, зі здвоєними амортизаторами перевернутого типу, змінним кроком витка пружини та компенсаційною пневмокамерою Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Діаметр пера 32 мм. Передні гальма - Дисковий гідравлічний із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 105км/год Об'єм паливного бака, 13 л Витрата палива, 2,6 л/100 км Вантажопідйомність, 162кг Кліренс, 180 мм Розмір шин передні/задні Передні 3.00-17; Задні 110/90-17 Споряджена маса (без урахування палива), 124 кг. Висота по сідлу, 755 мм
I покоління • 21 к.с.
1 725 $ • 72 657 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
I покоління • MT (22 к.с.)
1 880 $ • 79 186 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
VI покоління • 25
4 407 $ • 185 625 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Двигун 4-тактний, типу SOHC, з масляно-повітряним охолодженням. Об'єм двигуна (див. куб.) 249 Споряджена маса (включаючи повну заправку олією та паливом), кг 146 Кількість циліндрів 1 Кількість ступенів 5 Потужність двигуна (к.с) 21 л.с. при 8000 об/хв Витрата палива, л/100 км 3 Максимальний момент, що крутить, Нм 20 Нм при 6000 об/хв Переднє гальмо Гідравлічне однодискове Задне гальмо Гідравлічне однодискове Тип рами Ромбоподібна Система задньої підвіски Маятникова Система передньої підвіски Телескопічна вилка Хід передньої підвіски (мм) 130 Хід задньої підвіски (мм) 120 Передня шина 100/80-17M/C 52P Задня шина 140/70-17M/C 66S Висота, см 107.5 Довжина, см 201.5 Ширина, см 77 Колісна база, см 136 Об'єм паливного бака, л 14 Мінімальний дорожній просвіт, мм 160 Висота сидіння 795
I покоління • 21 к.с.
1 725 $ • 72 657 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Показувати по: 10 оголошень
