Це надійний повнопривідний утилітарний квадроцикл, створений для серйозних завдань, подорожей та драйву по бездоріжжю. Завдяки вантажопідйомності у 200 кг та повному приводу, він впевнено здолає будь-які перешкоди. Ключові характеристики: Двигун та тяга: 4-тактний інжекторний мотор об'ємом 270,5 см³ видає потужні 24,5 к.с. Завдяки рідинному охолодженню двигун не перегрівається під навантаженнями. Запуск — зручний електростартер. Трансмісія та привід: Повний привід (4х4) з надійним карданним валом. Коробка передач — автоматична, з пониженою та задньою передачами (R/N/H/L). Ходова та підвіска: Незалежна передня підвіска (подвійні A-важелі) та задня маятникова з регульованими масляними амортизаторами забезпечують м'якість ходу на бездоріжжі. Великі позашляхові колеса: передні 24х8-12, задні 24х10-12. Ефективні гальма: Гідравлічні дискові гальма на кожному передньому колесі та на задній осі + ручне стоянкове гальмо з фіксатором. Економічність: Середня витрата палива — 6,5 л / 100 км, що при місткому баку на 14 літрів гарантує гарний запас ходу. Габарити та вага: Розміри: 2025 х 1100 х 1220 мм (колісна база — 1245 мм). Вага: Суха маса складає 260 кг. Документи та кольори: Доступний у зеленому та сірому кольорах. У комплекті безкоштовно надається повний пакет документів для швидкої постановки на облік у МРЕВ.
Електроскутер 1200W / 60V 20Ah — максимум користі в компактному форматі (168х55х101 см). Потужність: 1200 Вт (номінал 800 Вт) / Швидкість до 45 км/год. Запас ходу: до 60 км (свинцево-кислотна АКБ, зарядка 6–8 год). Вантажопідйомність: 180 кг при власній вазі всього 85 кг. Шасі: Колеса 3.00-10, переднє дискове гальмо, м'яка гідравлічна амортизація. Гарантія: 6 місяців (або 600 км) на акумулятор.
Електроскутер 1200W (60V 20Ah): Компактний та витривалий міський помічник Цей компактний електроскутер створений для практичних щоденних поїздок містом чи селищем. Завдяки вантажопідйомності у 180 кг та надійній конструкції, він чудово впорається як з перевезенням пасажира, так і з доставкою вантажів. Ключові технічні параметри: Потужність та швидкість: Надійний безщітковий двигун потужністю 1200 Вт (номінальна — 800 Вт) дозволяє впевнено розганятися до 45 км/год. Батарея та зарядка: Тяговий свинцево-кислотний акумулятор (60V 20Ah) забезпечує запас ходу до 60 км на одному заряді. Повне відновлення енергії триває 6–8 годин від звичайної розетки (зарядний модуль 3А / 60V). Ходова частина: Поєднання передньої телескопічної вилки та задньої маятникової підвіски з гідравлічними амортизаторами гарантує м'який хід. Колеса розміром 3.00-10 забезпечують хорошу маневреність. Безпека: Комбінована гальмівна система — чутливе дискове гальмо спереду та класичне надійне барабанне ззаду. Габарити та вага: Розміри: Довжина — 1680 мм, ширина — 550 мм, висота — 1010 мм (колісна база — 1200 мм). Власна вага: Всього 85 кг (легкий у керуванні та паркуванні). Додатково: Скутер оснащений простим і надійним прямим приводом (однорежимний модуль). При купівлі безкоштовно надається повний пакет документів, що підтверджує придбання. Гарантія на АКБ становить 6 місяців (або 600 км), на зарядний пристрій — 3 місяці (або 600 км).
Сміливий, драйвовий та трендовий (для соцмереж, Instagram та ТіkТоk) Vilardo G5 PRO 180i: Король міських доріг на великих колесах! Хочеш збирати погляди на світлофорах і не пригальмовувати перед кожною ямою? Vilardo G5 PRO 180i — твій ідеальний вибір. Це не просто нудний скутер, це потужний інжекторний байк преміум-класу, створений для тих, хто полюбляє швидкість, стиль і повну впевненість у кожному маневрі. Чому від нього шаленіють райдери: Колеса вирішують: Великий діаметр дисків дозволяє мчати як по ідеальному асфальту, так і по ґрунтовці, ковтаючи всі нерівності. Інжекторний кайф: Завдяки сучасній системі впорскування двигун заводиться з півоберта, працює рівно та суттєво економить твої гроші на заправках. Вигляд на мільйон: Глянсовий пластик, агресивні лінії та повністю світлодіодна (LED) оптика роблять його найпомітнішим у вечірньому місті. Повний Digital: Забудь про застарілі стрілочки — цифрова приладова панель покаже все чітко і стильно. Місця вистачить усім: Зручне ергономічне сідло спроєктоване так, щоб тобі й твоєму пасажиру було кайфово навіть у дальніх тріпах за місто. Vilardo G5 PRO 180i — це твоя свобода, загорнута в преміальний дизайн. Час виходити на новий рівень!
Ось структурований, презентабельний та привабливий варіант тексту, який чудово підкреслює статус, великі колеса та технологічність цієї моделі: Vilardo G5 PRO 180i: Преміальний інжектор на великих колесах Vilardo G5 PRO 180i — це флагманський інжекторний скутер, що поєднує в собі ультрасучасний дизайн, підвищену прохідність та безкомпромісну впевненість на дорозі. Завдяки збільшеному діаметру коліс та адаптованій підвісці, цей байк створений спеціально для тих, хто прагне виділятися у міському потоці та з комфортом подорожувати українськими автошляхами. Динаміка, стійкість та всеїдність до доріг Великі колеса — максимум стабільності: Головна фішка моделі — великі диски, які гарантують еталонну плавність ходу, чудову стійкість на швидкості та дозволяють впевнено долати як міську бруківку, так і легке заміське бездоріжжя. Інжекторне серце: Електронне упорскування палива забезпечує миттєвий відгук на ручку газу, бездоганно рівну роботу двигуна за будь-якої погоди та приємну економію бензину. Універсальний формат: Скутер однаково ефективно показує себе у щільному міському трафіку та під час затяжних міжміських переїздів. Стиль преміум-класу та Digital-комфорт Ефектний візуал: Вишукане глянсове покриття кузова у тандемі з фірмовою світлодіодною (LED) оптикою створюють стрімкий, динамічний образ, який миттєво приковує погляди оточуючих. Ергономіка для двох: Продумана геометрія сидіння та правильна посадка гарантують абсолютну зручність як для райдера, так і для його пасажира навіть після кількох годин у дорозі. Розумне керування: Повністю цифрова приладова панель чітко та інформативно відображає всі параметри системи в режимі реального часу. М'якість ходу: Енергоємна підвіска ефективно відпрацьовує всі вади та нерівності дорожнього покриття. П'ять головних аргументів на користь Vilardo G5 PRO 180i: Естетика вищого рівня: Преміум-дизайн із яскравим LED-світлом. Інжекторна ефективність: Плавне прискорення при мінімальній витраті пального. Великий радіус коліс: Впевнений рух і стабільність там, де інші пасують. Цифровий затишок: Електронний кокпіт та витривала підвіска для тривалих турів. Абсолютна універсальність: Ідеальний транспорт для міста, передмістя та траси.
Vilardo JOG PRO 150i — високотехнологічний міський скутер, який уособлює баланс між продуктивністю, паливною ефективністю та ергономічним дизайном. Модель оптимізована як для інтенсивного руху у мегаполісі, так і для заміських маршрутів.
Vilardo JOG PRO 150i — це прогресивний інжекторний скутер, створений для райдерів, які обирають безкомпромісну маневреність, паливну економічність та сучасний стиль. Легкий у керуванні та водночас потужний, він стане вашим ідеальним перепусткою крізь затори мегаполіса та комфортним супутником у приміських поїздках.
Bajaj Pulsar 180, пробіг 830 км. Мотоцикл ще на обкатці. Другий власник, стан мотоцикла новий. Додатково: багажна система та кофр. Залито масло Мотюль 7100 20w50.
Мотоцикл, китаєць, копія Yamaha, стан сіл поїхав, музика, сигналу.
ЦІНА 1400$ до кінця МІСЯЦЯ Продаю Spark SP300T4 Пробіг 8тис., але з кожним днем зростає. Масло мінялося на********** км і далі кожні 1200 км. Мотоцикл у гарному стані. Є сліди експлуатації — десь потертий пластик, десь невеликі подряпини. Загублена кришка з одного слайдера. Є ще заводський захист мотора, але я його не ставив. До мотоцикла віддам сумки. Через них, власне, й потирався пластик та задня частина багажника, але нічого критичного. Крейсер — 100–115 км/год спокійно. Мотоцикл однозначно вартий своїх грошей. За потреби можу надіслати детальні фото та відео в особисті повідомлення. Всім гарного дня!
Наразі найпотужніший серійний спортбайк, на електронній підвісці і з повним пакетом електроніки та змінною геометрією шасі. Лімітований колір Speed White. ********** Минулої зими, я привіз два RSV4, один для міста, один для треку. Дбайливо відновив виключно новими, оригінальними деталями і наліпками. Покатавшись сезон, вирішив, що в місті краще повернутись до Tuono V4, він практичніший. А спорт в мене і на треку є :) У мотоцикла ідеальний стан: рідний кожен гвинтик, нова гума, свіжі рідини, жодного тюнінга окрім кріплення номера - змінено на NRG.
Скутер в хорошем состоянии , заменено масло , была замена поршня , новый аккумулятор . Живой , стартует и набирает хорошо 60(с горки) . Есть проблемы по пластику (смотрите фото) . Не работает спидометр и датчик пробега , заводится с пол пинка (кикстартер , стартер ) .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?