11 300 $ !!! Сама краща ціна та стан! КТМ 990 Адвенчер - найкращий мотоцикл у класі Тур-Ендуро. Який кладе на лопатки спорта - 3,3 секунди до сотні, та на якому вам не страшні люки, вибоїни, лежачи поліцейські. На якому можна подорожувати будь куди та проїхати будь де! Де немає ніяких проблем з запчастинами. Цей байк офіційний, куплений новим в мото салоні м. Київ у 2012 р. за 20 000 $. Реальний пробіг 28 тис км, перший власник з салону, відмінний стан, нова гума Мишлен, АВS, встановлено додаткове світло. Не битий, не фарбований, їзда тільки по місту. Замінено ланцюг і зірки, зірка більша на один зуб, щоб йшов при 120 км/г на середніх навантаженнях. Остання модель КТМ 990 Адвенчер 2012, ристайлінг, з системою АВS, на якій усунені всі недоліки попередніх моделей цього супер байка. Оригінальні алюмінієві бокові кофри куплені за 1200 € продам окремо за домовленістю. Це супер байк, таких не знайти. Зробив для себе повне ТО на сезон 2026, яке положено за регламентом КТМ на 30 тис км. вартістю 1500 $. (перелік додаю) у одного з найкращих сервісів Київа. З заміною масла, фільтрів, свічок, корегуванням запалювання, заміною всіх рідин, заміною підшипників, заміна гальмівного циліндра, профілактика вилки, заміна лампи головної фари ближнього світла на LED, заміна помпи. Доведений до ідеала на наступні 5 років. Ітого Легенда виходить за 11 400 $. А технічне обслуговування я допоміг вам зробити за ваши гроші без черги. Наступний власник буде дуже задоволений, бо таких мотів просто не знайти. Новий акумулятор Японія, гелевий 5800 грн. куплений тиждень тому (на гарантії). Фото додав. Є сумки до мота бокові (на фото) - (подарую), задний оригінальний кофр куплений за 300$ подарую. Готував на цей сезон для себе, але купив собі більш дорожчий байк Хонда Голд Вінг, тому продаю КТМ. Хто хоче дешевше, купуйте будь ласка привезені мотоцикли з Європи, або з Америки може пощастить купити не битий та з оригінальним пробігом)
Мотоцикл Kawasaki Super Sherpa(Кавасакі) у відмінному стані, повністю в оригінальному стані. Коробка передач 6 ступінчаста Документи в порядку переоформлення Потужний двигун 250 кубів, 26 кінських сил, надійна підвіска та дуже зручне сидіння забезпечують комфортну та безпечну їзду. Надійні дискові гальма. Перед 21 розмір колеса, заднє 18 Легкий, маневрений, надійний та економний мотоцикл не зрівняється з жодним китайцем Розхід 4 літри на 100 км Максимальна швидкість 117км за годину Ідеально підходить як для міської їзди, так і для бездоріжжя. Новий акумулятор, нові гальмівні колодки, нове масло МОТЮЛЬ, обслужений повністю. Високий кліренс, прогресія, регульована підвіска Готовий до експлуатації. Деталі за телефоном
Офіційний мотоцикл, купляв і в кінці 24 року у офіційного дилера КТМ. Оригінальний побіг 100 м.г. Мастило в двигуні, вилці та амортизаторі змінювалось по регламенту. Мот в чудовому стані. Весь комплект деталей для пересування по шляхах загального користування в наявності.
Придбаний у квітні 2025 з Японії. Експлуатувався виключно по місту, асфальту для поїздок на роботу. Розхід по Одесі - 3.5-3.8 л/100км. Вся фарба оригінальна, прекрасний збережений стан як двигуна так і в цілому збережений мотоцикл. Готовий до будь-яких перевірок. Дуже легкий в експлуатації та керуванні. Бодро набирає швидкість, м'яка енергоємна підвіска з прогресією. Не в зрвінянні з китайськими дубовими підвісками. Страхівка на 12 місяців. Переоформлення. Можливо обговорити різні варіанти доставки в інші міста. Зроблено/встановлено: - з Японіі встновлено прямоточний, облегшений вихлоп SUPERTRAPP. Дуже приємний і басистий звук. - задня зірка на 39 зубців (JTR811.39) для збільшення крейсерської швидкості. 80-90 км/год при СЕРЕДНІХ обертах. Заводська зірка 45 зубців наявна. - встановлено шосейну резину з ширшими розмірами для кращої керованості на асфальті. (наявний комплект грунтової резини) - замінено на нові подушки фіксації бензобаку - обслужено механізм прогресії - встановлено вітрове скло (стало значно комфортніше їхати на швидкості). - встановлено якісний польський кофр AWINA на 62 л. Спокійно влазить 2 модуляри/інтеграли. - встновлено LED лінзовану фару з ДХО та показчиками поворотів. Світло просто супер! (оригінальна фара ціла, наявна) - кік-стартер оригінальний -комплект оригінальних ключів наявний. Максимальна потужність: 20 к.с. при 8500 об/хв. Крутний момент: 18 Нм при 7000 об/хв. Система живлення: Карбюратор Mikuni BST31. Запуск: Електростартер + кік-стартером Коробка передач: 5-ступенева. Привід: Ланцюг (520-й).
мот повністю обслужений.в кінці минулого сезону замінено і перебрано усе що можна було перебрати.гума, акум,колодки,мастило,фільтра тосол гальмівна рідина,трос щеплення ,цеп-усе це замінено.вкладень не потребує.в комплекті задній бокс оригінал.телефонуйте-зрадістю надам усі відповіді по телефону
Продам мотоцикл в хорошем состоянии. Ухаживал как за ребёнком. Недавно были заменены передние колодки и тормозная жидкость. Сегодня поменял задние колодки. Неделю назад перемазал прогрессию и поменял подшипники колёс. Установлена новая свеча. Клапана отрегулированы, масло и фильтр менял вовремя. Новый воздушный фильтр. Торг уместен возле мотоцикла. Всем хороших покупок. Пишите в любое время, с удовольствием отвечу на все вопросы.
Продаю свою YAMAHA XT 600, аналогом мото можна назвати Suzuki DR. Технічний стан - повністю справна. На 50к було зроблено капіталку мотора, замінено звичайну вилку на вилку-перевертня. Повна капіталка: кільця, заміна поршнів, шліфовка циліндрів, заміна цепочки грм, клапана, щеплення. Синхронізація карбюраторів. Вилка з ямаха ТТ 600 Е. Гальма brembo. Новий руль Renthal, захист руля Zeta. Додатково встановлено стробоскопи, що працюють статично для кращого бачення в оффрод або на дорозі. Встановлено вітрове скло для захисту від вітру та краси мото. Пластик без наліпок, цілий. Гнеться та не ламається. Перешито сидіння, де дуже комфортно подорожувати не лише одному, а й в парі. Перекрашено бак на замовлення, але наразі є сліди від наколінників. Додатково є usb вихід для зарядки телефона та тримач для навігації. Колеса можна перевзути на дорожню резину та зручно пересуватись по місту та за його межі. Вихлопна система Arrow оригінал. Замінені диски щеплення та трос. Не працює спідометр. Торг можливий лише біля мото. Прохання уникнути розмов про торг на гальмівні колодки, цепочку, зірки - це розхідники, вони міняються по регламенту, якщо це не зрозуміло і не по кишені, то це не ваш мотоцикл; пластик поцарапаний - це не спорт нализаний хвастатись перед дівками, це мотоцикл який валявся в гілках, бачив ліс, застрягав в піску. Бойовий кінь що пережив поїздки на дальні відстані і не підводить коли всі інші дохнуть поруч. Мотоцикл 2001 року, стан відповідний, коли виставлявся на продаж ціна була зафіксована з врахуванням всіх дефектів. Українська реєстрація, ставиться та знімається з обліку. Прохання писати на viber або telegram, не дзвонити. Про дзвінок можемо домовлятись за узгодженням. Треба робити вилку, торг присутній
Мотоцикл в доглянутому стані все обслуговуєця вчасно,нова резина заміна масла кожну 1000 кілометрів я власник детальніше по телефону.
Обслугований. Занижен під зріст 170см. Встановлено тахометр, рівень палива тримач телефону, доп.світло. Резина попереду нова,є така і на зад (нова). Є додаткові зірки (15/48). Зараз стоять (14/42). Переробні підніжки пасажира. Вихлоп нерж. саморобний прямоток(не гучний).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?