- 26 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 1000 см³
- Ручна / Механіка
Мот 2012 року , в гарному стані , пройдено ТО Новий ціпок , зірки , гальмівні колодки , гарна гума . Оригінальний пластик .
Мот 2012 року , в гарному стані , пройдено ТО Новий ціпок , зірки , гальмівні колодки , гарна гума . Оригінальний пластик .
4068 Yamaha YZF-R3 Рама: стальна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм: 321 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 на циліндр, DOHC Система подачі палива: інжектор Тип запалення: TCI (цифрове) Макс. потужність: 42,0 к.с. (31 кВт) при 10750 об/хв. Макс. крут. мом.: 29,6 Нм (3,0 кг*м) при 9000 об/хв. КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 110/70-17 M/C (54H) Задня шина: 140/70-17 M/C (66H) Передні гальма: 1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт + ABS Задні гальма: 1 диск, 220 мм, 1-поршневий супорт + ABS Передня підвіска: 41 мм телескопічна вилка, хід - 130 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором (рег. преднатяга), хід - 125 мм Довж. 2090 мм Шир. 720 мм Вис.: 1135 мм Висота по сідлу: 780 мм Кліренс: 160 мм Розгін до 100 км/год: 6,52 сек Макс. швидкість: 184 км/ч Об'єм бензобака: 14 л Маса мотоцикла (споряджена): 169 кг Середні витрати пального на 100 км. 4,2
ЕКСКЛЮЗИВ Лімітована версія 1 з 500 1755 Ducati 1199 Superleggera Пробіг 9 км. 1199 Superleggera (Leggera в перекладі з італійської означає "легкий") - це модель преміум-класу, яких у 2014 році було продано лише 500 штук по всьому світу; як випливає з назви 1199, вона була частиною серії 1199 Panigale, але її наповнення було дуже відмінним. Модель 1199 Panigale стала першою з серії Panigale, яка була продана у світі. Наприклад, рама і колеса, які в Panigale були виготовлені з алюмінію, тепер виготовлені з магнію, задній підрамник і обтічник - з вуглецевого волокна, а титановий матеріал використаний для вихлопної системи, а також для болтів і гайок в різних частинах кузова. Двигун також був модифікований: застосована така ж форма верхньої частини поршня, як і на машинах SBK, а також переглянута форма камери згоряння, в результаті чого максимальна потужність досягла 149 кВт (200 к.с.). Вага автомобіля була знижена до 155 кг (суха вага), тому співвідношення потужності до ваги склало вражаючі 0,775 кг/к.с. (італійські специфікації). Електронні системи управління включали в себе систему управління колесами (DWC), яка контролювала підйом передніх коліс при розгоні, а DAA+ (аналізатор даних) міг також фіксувати кут крену при проходженні поворотів. Передня і задня підвіски та гальма також були оснащені високопродуктивними деталями (Ohlins FL916 і TTX36, моноблочні супорти Brembo M50 та ін.) Рама: магнієвий монокок Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 1198 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 Система подачі палива: інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 200,0 к.с. (149,0 кВт) при 11500 об/хв Крут. мом. 134,0 Нм (13,6 кг-м) при 10200 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 Задня шина: 200/55ZR17 Передні гальма: 2 диска Задні гальма: 1 диск Передня підвіска: 43 мм перевернута телескопічна вилка, хід 120 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, 130 мм
Продаю свій SPARK SP250R-33, яким володію 4 місяці. Ідеальний для новачків — на ньому комфортно навчитися їздити, як це зробив я. Мотоцикл в чудовому стані, я в нього 1-й власник, брав з салону нового. Пробіг всього 2240 км. Всі роботи з догляду проводив своєчасно: ланцюг змащував і підтягував, мотор працює відмінно. Продаю у зв'язку з покупкою більш потужного байка. Повний комплект документів в наявності. В ДТП не бував, пару маленьких нюансів по косметичному стані є. За всіма питаннями звертайтеся в повідомлення або по номеру.
Мотоцикл полностью в родной краске кроме грузиков руля и крышки бензобака. Без царапин, трещин, не родных деталей. Не падал, не бился. Обслужен полностью и готов к сезону.
БЕЗ ПРОБІГУ ПО УКРАЇНІ !!! Мотоцикл на обліку, в ідеальному стані, два ключи, заводський комплект інструменту. Повністю обслужений, нові свічки, зроблена синхронізація. В такому стані мотоциклів практично немає. Оригінальний пробіг 100%. Любий вид переоформлення. ТЕХНІКОЮ БУДЕТЕ ЗАДОВОЛЕНІ !!!
Kawasaki EX 400 2022 року випуску, у 2023 пригнаний до України з Канади. Була пошкоджена права сторона пластика, все замінено на оригінальний пластик , пройдено ТО , байк у відмінному стані. Можливий обмін з доплатою на літр.)
Двигатель Тип Водяное охлаждение DOHC V-образный 90° 4 клапана на цилиндр Объем 250 см3 Диаметр поршня x ход поршня 81.5мм x 62мм Компрессия 11,6 : 1 Мощность 53,5kW / при 9250 об/мин. Крутящий момент 60,8Nm / при 7500 об/мин. Система питания Карбюратор Система смазки Мокрый картер Трансмиссия Сцепление Многодисковое в масляной ванне Коробка передач Механическая 6-ти ступенчатая (1 вниз 5 вверх) Главный привод Цепь Ходовая Длина 2090 мм Высота 1135 мм Ширина 700 мм База 1435 мм Дорожный просвет 165 мм Высота по седлу 830 мм Тормоза Перед: 300? два диска, плавающий 4 поршневой суппорт Задн.: 230? диск, 2 поршневой суппорт Подвеска Перед: вилка перевернутого типа, телескопическая 41? (регулировка на сжатие и отбой) Задн.: прогрессивный моно амортизатор (регулируемый пред. натяг) Покрышки перед: 120/60 ZR-17 55W / задн.: 160/60 ZR-17 69W Топливный бак 17 л Вес (снаряженный) 215 кг Резина Мішлен, Масло заливав Мотюль так поміняно масляний фільтр, воздушний фільтр к сезону готовий. Всі деталі по телефону:
Мотоцикл обслужений, зроблена фара, пофарбований ось ось Вкладень не вимагає Мот дуже дорогий мені, продаю поки потрібні гроші ) мот на документах, переоформлю без проблем, торг не великий
Ідеальний мотоцикл для міста та подорожей в межах області Мотоцикл в ідеальному стані Резина Michelin road 6 Спортивний вихлоп Стоковий вихлоп в комплекті Встановлений відеореєстратор з двома камерами в якості full hd Мотоцикл повністю обслужений Другий власник
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?