- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена5.0
- Дизайн4.0
качество сборки
шумоизоляция
качество сборки
шумоизоляция
Для першого мотоцикла - ідеал. Керується як велосипед. Прощає помилки новачків. Якість збірки хороша і якість запчастин теж. За 22-тис. Пробігу заміна лише зірок і ланцюга, хоча стан ще був не поганий. Кожні 2-3 тис. Заміна масла. Благо там літр масла в моторі.
З недоліків - цоколь у фарі ВА20 - лампи для тракторів ? Замінив на Н1/HS.
Відсутність баланс валу. Трохи під\'їдає масло. Бо стиль їзди був на максимальні... їздив щодня на роботу 25 км в одну сторону.
Максимально проблемне авто!!! Запчастини в дефіциті і ціна просто космічна. Ходова по ціна дорожча в декілька разів за w222. Коробки по надійності на 3+, дуже ніжні. Механіка розсипається підшипник первісного вала та веде корзину від перегріву так як малий диск. Автомат всього 4 передачі і враховуючи роки то страшно навіть нажимати газ бо фрікціони сипляться. Мотор теж з періоду каменого віку. Росхід пального просто космічний, старт починається від 15л а там залежить від їзди та стану мотору. 20 років тому було хороше авто, зараз це нереально проблема. Краще Ланос ніж подібне авто. Якщо подзвонити на розбірки то там чисто космонавти по цінам, все починається від 100$ за базову запчастину.