Баки самоперетікаючі Резина 70-75% .Стоять легкосплавні диски підійдуть для перевезення небезпечних вантажів. Круїз працює. Регулювання керма Холодильник.GPS трекери Більш детальніше по телефону До даного авто є причіп.
Продається вантажний сідловий тягач Scania 124, 2002 р.в. з причепом (або окремо).
Авто просто супер все працює, ніяких нарікань немає, ходова нова, по кузову є невелички рижики а так за деталями телефонуйте.
"Автомобілі SINOTRUK - увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування в класі тяжких вантажних автомобілів. Найбільший технічний внесок зробила компанія MAN - один із найбільших світових виробників вантажних автомобілів, яка привнесла з собою двигуни останнього покоління серії D08, D20 та D26, вузли трансмісії та сучасні кабіни. MAN володіє 25% акцій SINOTRUK, тому впроваджує найсучасніші свої розробки у нові моделі вантажівок. Корпорація не зупиняється на нововведеннях в технічному плані, але й значно поліпшує робочий простір водія, і доводить його до рівня найкращих зразків, що використовуються на автомобілях MAN в Європі. Також на рівні найкращих світових зразків кузовні та спеціальні надбудови на шасі SINOTRUK, а саме на самоскидах використовують найсучасніші марки сталі, а також гідравлічне обладнання світового лідера марки HYWA. На автобетономіксерах головні редуктори барабану встановлюються марки GTN gydraulics, під замовлення на шасі монтуються крани-маніпулятори HIAB різної вантажопідйомності, можливе також встановлення автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтуються сідла марки JOST. Все це робить вантажівки HOWO (SITRAK) привабливими для клієнтів, які бажають отримати найкраще технічне рішення для свого бізнесу, за оптимальні кошти. Автомобілі HOWO (SITRAK) T-серії увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування в класі тяжких вантажних автомобілів. "Колісна формула 4 х 2 Повна маса автомобіля (технічно допустима), кг 18 000 Повна маса автопоїзда (технічно допустима), кг 44 000 Навантаження на передні вісь, кг 7 000 Навантаження на задню вісь, кг 13 000 Маса спорядженого автомобіля (власна), кг 6 800 Навантаження на сідло, кг 13000 Двигун MC11.44-50 (MAН Д20)
"Самоскиди SITRAK C7H 8х4 САМОСКИД увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування у класі важких вантажних автомобілів. Найбільший технічний внесок зробила компанія MAN – один із найбільших світових виробників вантажних автомобілів, яка привнесла із собою двигуни останнього покоління, вузли трансмісії та сучасні кабіни і використовують найсучасніші марки сталі, а також гідравлічне устаткування світового лідера марки HYWA. MAN володіє 25% акцій SINOTRUK, тому впроваджує найсучасніші свої розробки у нові моделі вантажівок " Колісна формула 8 х 4 Повна маса автомобіля (технічно допустима), кг 51 000 Навантаження на передні осі, кг 9 500+9 500 Навантаження на задні осі, кг 32 000 Маса спорядженого автомобіля (власна), кг 17 000 Вантажопідйомність, кг 34 000 Геометрична місткість кузову 23 м3 Двигун (MAN D26) MC13.48-50 6-циліндровий, рядний, 24-клапанний, 4-тактний, дизель з безпосереднім уприскуванням, турбіна з охолодженням Система вприскування Common Rail BOSCH Водяне охолодження, вентильоване за допомогою електромагнітної муфти Двигун MC13.48-50 (Ліцензійна копія двигуна MAN D26) Тип Рядний 6-циліндровий дизель Об’єм двигуна 12 419 см3 Максимальна потужність 480 к.с. (353 kW) при 1900 об/хв Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об / хв Маса двигуна 997 кг Паливна система BOSCH екологічна норма Євро 5 Трансмісія Зчеплення VALEO Одно дискове, сухе зовнішній діаметр - 17” привід WABCO КПП - ZF16S2530 TO?PTO NH/1B) Механічна синхронізована Кількість швидкостей 16 / 2 Баки Паливний Матеріал - Алюмінієвий Об’єм – 400 л Ad-blue Матеріал - пластик Об'єм - 25 л. Рульове управління - Лівостороннє - Гідропідсилювач рульового управління - Регульована рульова колонка по висоті та куту нахилу з пневматичним фіксатором -Блокування керма - Мультифункціональне кермо Підвіска - Передні напівеліптичні ресори з телескопічними амортизаторами та стабілізатором (посилена)
"Автомобілі SINOTRUK - увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування в класі тяжких вантажних автомобілів. Найбільший технічний внесок зробила компанія MAN - один із найбільших світових виробників вантажних автомобілів, яка привнесла з собою двигуни останнього покоління серії D08, D20 та D26, вузли трансмісії та сучасні кабіни. MAN володіє 25% акцій SINOTRUK, тому впроваджує найсучасніші свої розробки у нові моделі вантажівок. Корпорація не зупиняється на нововведеннях в технічному плані, але й значно поліпшує робочий простір водія, і доводить його до рівня найкращих зразків, що використовуються на автомобілях MAN в Європі. Також на рівні найкращих світових зразків кузовні та спеціальні надбудови на шасі SINOTRUK, а саме на самоскидах використовують найсучасніші марки сталі, а також гідравлічне обладнання світового лідера марки HYWA. На автобетономіксерах головні редуктори барабану встановлюються марки GTN gydraulics, під замовлення на шасі монтуються крани-маніпулятори HIAB різної вантажопідйомності, можливе також встановлення автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтуються сідла марки JOST. Все це робить вантажівки HOWO (SITRAK) привабливими для клієнтів, які бажають отримати найкраще технічне рішення для свого бізнесу, за оптимальні кошти. Автомобілі HOWO (SITRAK) T-серії увібрали в себе всі останні технічні розробки світового автомобілебудування в класі тяжких вантажних автомобілів. "Колісна формула 8 х 4 Повна маса автомобіля (технічно допустима), кг 51 000 Навантаження на передні осі, кг 7 500 + 7 500 Навантаження на задні осі, кг 32000 Маса спорядженого автомобіля (власна), кг 17000 Вантажопідйомність, кг 34000 Геометрична місткість барабану 12 м3
Авто у гарному стані. Використовувалось рідко по потребі. Перевірка на будь якому СТО
Автомобіль у хорошому технічному стані, не вимагає вкладень. Двигун олії не бере, ТО кожні 20 тисяч км. Турецька дорога передня гума (235/75/R17.5 GZ 300 STARMAXX). Ref Сarrier supra 552 працює добре. Розмір термобудки на 16 євро-палет: ширина – 2,45 м висота - 2,03 м довжина-6,40 м гідроборт вписаний у тих. паспорт. Можливий безготівковий розрахунок через ФОП без ПДВ. За додаткову плату надається можливість поставити автомобіль на рейс для перевезення вантажів (продукти харчування).
Свіжопригнаний з Німеччини ! Розмитненне та сертифіковане! Документи повністю готові до обліку! Авто з рідним пробігом готовий до любих перевірок! 3500т L4H3! Щойно зроблено ТО заміна ГРМ масла та фільтрів! Більш детально за телефоном…
Автомобіль в гарному стані, повністю обслужений. Кузов та технічна частина без нарікань. По паспорту три сидіння (водій плюс два пасажири). Додатково маю переднє одномісне сидіння, яке легко міняється. Є зимові шини фірми Бріджстоун. Встановлений захист двигуна фірми Кольчуга. Авто використовувалось в сімейних цілях.
Сідельний тягач -БОРТОВИЙ КРАН МАНІПУЛЯТОР ( tadano 3T )3 тонник Камаз 2-й власник,машина стояла 8 років(не було потреби у використанні),5.07.24 була заміна масла,07.10.24 замінили резиночки та трубки,патрубки для нормальної роботи системи,машина заводиться та на ходу. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Можливий продаж Камаза без маніпулятора ціна 11 500$
