Yamaha SX 210 стильный и мощный катер в отличном состоянии. Оснащен двумя надежными двигателями Yamaha, просторный салон, комфортное размещение для компании или семейного отдыха. Идеально подходит для прогулок, водных развлечений и активного отдыха. Катер ухожен и готов к сезону. Продажа с лафетом. Детали по телефону.
Yamaha Tracer 9 GT официальный. Дополнительно установленные защитные дуги, высокое стекло, бак и фары в бронепленке.
Цей повністю обладнаний скутер преміум-класу оснащений новим двигуном об'ємом 560 куб. см, який забезпечує більш високий рівень крутного моменту для значного прискорення і високої швидкості, що робить його ідеальним вибором, якщо ви багато їздите по шосе на великі відстані. А завдяки легкому шасі він ідеально підходить для навігації жвавими вулицями. Новий агресивний кузов оснащений вбудованими LED-ліхтарями і рестайлінговим переднім обтічником, який привертає вашу увагу, а завдяки поліпшеній ергономіці і додатковому обладнанню поїздки на довгі відстані тепер максимально комфортні.
Официальное обслуживание, гарантия до сентября 2026, комплектация GT, защитная пленка приборов, защита радиатора, защита фар, защита рук, адаптивный свет, подогрев грипс, кикшифтер, боковые кофры, защита кофров и пластика.
Продаю свежий и очень подготовленный мотоцикл. Мотоцикл готовился к путешествиям по бездорожью, но изменились приоритеты и вынужден продать! Тюнинг: 1 . Подвеска треков стандарт перед и зад - 3000 евро. 2. Квикшифьер двухсторонний - 300евро 3. Подогрев ручек - 100евро 4. Полная трасса и карбоновая банка akrapovic - 600 евро + 300 евро обманка лямбд. 5. Защита картера - 300 евро. 6. Защита двигателя - 200 долларов. 7. Рамки кофров + тул бокс + центр кофр - 500евро. 8. Зеркала ДаблТек - 200 евро 9. Двойной паралоновый фильтр - 100евро 10. Защита курков - 150евро. 11. Доп свет Denali , з контролером - 400Євро ( Есть клиент, скорее всего продам отдельно.) 12. Бронепленка 230евро (можно снять, оригинальный цвет Титаниум) Могут быть официальными на гарантии. Стоковый выхлоп присутствует. 3 ключа и переоформление! Бизнесменов прошу не беспокоить!!!
Мотоцикл мой, оформленный на меня Состояние нового мотоцикла Вилка и фары в броне Akrapovič? выхлоп Новый АКБ 3 ключа Все оригинальные детали, которые были сняты, идут в комплекте Другие вопросы по тел…
Мото меньше года, состояние как новое. Замененный выхлоп на Акраповіч Установлены защитные дуги Защитное стекло Защита двигателя Короткий хвост
Мотоцикл привезенный из Японии. Прошел техническое обслуживание и предпродажную подготовку. Все, что от вас может потребоваться – это заменить масло и фильтр (это можем сделать мы – вы получите гарантию на двигатель 1 год или 5000 км). Оцените состояние мотоцикла в детальном видео! Оригинальный пробег 16 тыс. км. В Японии дополнительно установили на мотоцикл: - навигация - 2 кофра - крашпеды В комплекте 3 оригинальных ключа. Износ резины 10% Также вы получите: - полный пакет документов для постановки на учет: сертификат и договор купли-продажи (входит в стоимость мотоцикла); - при необходимости мы доставим ваш байк нашим мото эвакуатором по всей территории Украины; - услуга хранения мотоцикла в теплом охраняемом помещении у нас также есть! За детальной информацией звоните, пишите по указанному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервис - Мотоэкипировка Большой выбор мотоциклов из Японии доступен на нашем сайте.
Туристический гидроцикл, атмосферный - надежный двигатель, объемом 1.8 л. Куплен на страховом аукционе абсолютно целым. Пробег 61 моточаса, официально растаможен, возможна продажа по безналичному расчету.
Ексклюзивна ліврея, зовнішній вигляд і враження преміум- класу Регульовані параметри Yamaha Ride Control для режиму ТРЕК Супорти преміум- класу Brembo Stylema® Повністю регульована 41-міліметрова передня вилка KYB з покриттям DLC Повністю регульований задній амортизатор Öhlins Система запалювання без ключа Smart Key Матовий алюмінієвий маятник Шини Bridgestone Battlax Hypersport S23 M Шестиосьовий блок IMU з чутливими до нахилу засобами допомоги водію Регульовані важелі гальмі зчеплення Квікшифтер 3-го покоління для стандартної версії з 6-ступінчастою механічною коробкою передач
Повністю регульована передня вилка KYB діаметром 43 мм із довгим ходом Задній амортизатор зі збільшеним ходом і повним регулюванням Ексклюзивний фірмовий образ у стилі ралі «Париж-Дакар» 80-х Високе переднє крило для ралі Спеціальне цільне сидіння для ралі Ергономіка, орієнтована на бездоріжжя 6,3-дюймовий кольоровий TFT-дисплей із темою «Raid», навігацією та можливістю підключення смартфона Міцна сталева рама для екстремальних умов Легкі титанові підніжки та міцна алюмінієва опорна пластина товщиною 4 мм Найновіший двигун CP2 об'ємом 690 куб.см (EU5+) Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) і режими потужності
Официальный мак Украины. Покупался в Киеве. Я второй владелец (первый владелец проехал на нем 22 тыс.) все что и когда и на каком пробеге делалось по моту – зафиксировано! Мот использовался для путешествий отвечу на все вопросы. ДОПЫ: Фары piaa 300$ Защита фар 80$ Лампы в фарах 100$ Защита пер вилки 40$ Лобовое стекло givi 220$ Сумка на руль 50$ Дополнительная защита двигателя 90$ Хагер карбон 120$ Боковины карбон 450$ Выхлоп Yoshimura 550$ Кофры 740$ Бронепленка на фаре, поворотах, доп.. 20$ Карплей 100$ Тубусы 90$
Розширюйте свої можливості T?n?r? 700 Rally, оснащений технологіями, розробленими для ралі, зокрема повністю регульованою передньою вилкою KYB з довгим ходом, 4-міліметровим алюмінієвим захистом картера, легкими зубчастими титановими підніжками й тонким кузовом, є справді цілеспрямованим мотоциклом для пригод. Відмінною рисою цієї версії для ралі є унікальна колірна схема, натхненна спадщиною, із золотистими колісними дисками та культовим дизайном блоку швидкості Yamaha, увінчаним високим переднім крилом, що є синонімом гонщиків у пустелі. Нове сидіння T?n?r? 700 Rally висотою 910 мм, оновлений паливний бак і змінений кожух зчеплення пропонують більше гнучкості для пересування бездоріжжям. Кабіна оснащена новою 6,3-дюймовою панеллю TFT з унікальним компонуванням «Raid», яка представляє лише найрелевантнішу інформацію, яка вам потрібна під час проходження найскладнішої місцевості. Відображення в стилі ралійного планшету - це один із трьох варіантів компонування панелі приладів і лише один із способів персоналізувати свій досвід їзди та адаптувати його до умов.
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?