динамика, простор салона, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Дуже надійне японське авто, хороша динаміка, якісні матеріали, комфортний салон.
динамика, простор салона
Запчасти фиг найдешь!!! Это целая проблема. И ОЧЕНЬ догогая в обслуживании.
Само авто отличное, Это не машина , а трасформер: с наружи маленькая, а внутри цылый диван сделать можно. Сначала выглядила не очень, но затюнинговали и стала красотка. По гололеду обгоняли новый Ниссан-Альмера.
Кратко: надежность - выше всяких похвал!!! Безупречное японское качество - даже после 10 лет и 150000 километров нужно открывать капот только раз в год (поменять масло и фильтры). Заправляю бак (около 35 литров) только раз в 500-550км. Машина в день проходит около 80 км.
Авто дуже зручне у міськіх умовах. Можна паркуватись поперек, середні бардюри не перешкода відсутність звісів, коротка база не дає зачипитись днищем. Двигун і коробка дуже вдало поєднані, машина дуже динамічна. Витрата палива за містом менше 5 літрів. З Ужгорода у Київ в зимку зїв 35 літрів. По запчастинам не так як ланосом, але не критично. Проблема хіба з кузовними деталями, поки не знадобилися. А взагалі, ця машина просто дарує задоволення, вній хочеться їздити. Рекомендую це справжня "супер міні" як був колись Фіат500 та Міні М2.
