дизайн кузова, динамика
качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Тяга двигателя, внешний вид, проходимость.
Управляемость. Эргономика. Прохождение средних выбоин на дороге. "Провал" при резком старте.
Всем добрый день. Второй месяц пошел, как пересел на Jeep Cherokee (Liberty)2003 г. 3,7А.До этого ездил на советских машинах(6-ка, 7-ка, 99-я, "Нива", "Волга" и 10 лет на корейском Accent. Серьезного внедорожного опыта не было(два года, в летний сезон на "Ниве", не считаю). И пока еще нет. Эксплуатирую, в основном, в городе. Была одна поездка по "разной" загородной дороге, в том числе, находящейся в состоянии капитального ремонта, общей протяженностью 540 км. Первое впечатление - по другому себя ощущаешь в этом автомобиле. Статус меняется. Автомобиль мужской. Приятно ощущать мощь, тягу и отклик двигателя. Большего ожидал от управляемости и эргономики, но в принципе, ко всему уже адаптировался. Автомобиль до этого стоял в гараже почти два года с запущенными проблемами. Пришлось вложить почти $2000. Поменял "гранату" кардана перед., шаровую, радиатор, вентилятор, ремень, колодки, жидкости и по мелочи. Почти все оказалось на складе в автомастерской. Считаю, цена адекватная. Про расход пишут все. По моим расчетам, около 17л. на 100км. на круг. Хотя, замерял по итогу одной загородной поездки, вышло- 14,5. Пока - это все. Буду выкладывать свои впечатления по ходу эксплуатации. Фото не получилось выложить. Чуть позже - обязательно. Прошу откликнуться, кто сможет помочь. Не получается нигде найти руководство по эксплуатации на русском языке. У самого на английском. Автомобиль был завезен из Эмиратов. В языке не силен. Буду очень благодарен. Владимир.
Ну вот, приехали. Поломался круто мой индеец на 70000 км.Куплен был у официального дилера новый, в 2003, дизель, откатал 70000 соответственно. До этого момента только задний кардан вибрировал (на сервисе поменяли по гарантии), тащило влево кошмарно (поменяли рулевую рейку - по гарантии), труба турбонаддува элементарно треснула (заменя уже за свои 500 зеленых), и датчик тнвд поменяли (а то глохла на ходу как жигули - блин 560 зеленых).И тут случилось страшное, накрылся передний кардан. Звук из под капота железо о железо - ужас. Приехал на сервис к дилеру. Сдал индейца в ремонт. Через день звонок - мы вам знате АКПП разобрали, причину ищем (нафиг разобрали - непонятно). Ну заодно, значит, фрикционы поменяли (естественно, надо же что-то сделать если коробка разобрана). В результате причина не обнаружена, но машинку вроде собрали. Машинка то кстати месяц в сервисе стояла. Завтра еду забирать.Вот такой блин JEEP "надежный" . ИЛИ МНЕ КАК-ТО КРУТО НЕ ПОВЕЗЛО. Следующий внедорожник будет японец однозначно, т.к. за 45 000 зеленых такие приключения нафиг не нужны.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль Jeep Cherokee KL 2015 р.в. вважаю дуже хороший. Він має відмінний, незвичний дизайн. Тому Jeep Cherokee KL виділяється своїм зовнішнім виглядом в потоці автомобілів. Якість збірки і відмінна якість матеріалів не можуть не радувати. Добре продумана ергономіка салону, все на своїх звичних місцях, просторий салон. Салон авто мені дуже подобається, досить просторий, зручні сидіння, хороша комплектація. Екран головного пристрою 7 дюймів. Від володіння автомобілем тільки позитивні емоції. Спасибі за увагу, всім удачі на дорогах.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Другий рік катаю. На рахунок розходу, по бензину 9.0 змішаний 50/50 місто/траса. По газу на трасі біля 10л, по місту Київ 13л на сотку. Виходить якось так. Обслуговування ціну, якщо порівнювати з акцентом 1.4л G4EE, на відсотків 30 дорожче, розход приблизно так само, або й навіть менше. Лише регламент, не ламалось ніц. Пробіг близько 20-30к за рік туди-сюди. Дистанційні запуски і всякі ніштяки, включаючи підігріви взимку, які теж самі включаються - супер. Посадка дуже висока та комфортна. Місця у авто вистачає. Багажник цікава тема, якшо з ГБО то малуватий, але вистачає якшо 2 метрові шкафи не тягати. Впринципі крісла складаються і багажник стає цікавий. Доречі якшо не має ГБО, то там дуже глибочезна ніша. Авто з харизмою! Рекомендую цікаве авто. І як висновок до всього, за таку ціну конкурентів не має.
