дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
У меня Cherokee Trailhawk 3.2, купил на аукционе в США. Пришлось повозиться с ремонтом, но в целом я машиной очень доволен. По качеству езды и динамики в городе машина на высоком уровне. 280 лошодей чувствуются. Ямы, бордюры совсем не проблема. На днище защиты из 3мм. метала. Комфортный салон, мягенькая ходовая. В комплектации есть практичести все, что придумали на сегодняшний день. Нет, только, адаптивного круиза. Я эту машину давно хотел, переживал за наличие запчастей. Но с запчастями проблем нет, машина уже достаточно популярна. Расход по городу 14 литров. Можно заливать спитровый бензин, но я еще не заливал. Понимаю, что наш спиртовый бенз отличается от
штатовского и предьявить АЗС после заправки не качественным топливом, я не докажу. На топливе лучше не экономить, ремонт по факту будет дороже.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Автомобілем залишився повністю задоволений. Міцний, надійний, потужний американець. Великий салон, місця достатньо як с переді, так і ззаду. Багажник хотілося, побільше, малий для такого авто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Красивая машина, приятный расход для такого объема. Не большой багажник, но есть возможность сложить задние сиденья полностью и получить грузо пассажир. Качественный салон, удобные сиденья, куча ящичков. Камера цветная. Компьютер решает все сам, - крутящий момент, полный привод, распределение тормозных усилий, очень умный.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень крутой автомобиль, так как имею на борту самую максимальную и эксклюзивную комплектацию TrailHawk с увеличенным клиренсом 27 см и большим панорамным электро-люком.
Двигатель 2.4 мощностью 177 л/с на 9 ступен АКПП.
Установил дорогой ГАЗ последнего поколения, расход сказка, при сегоднящем курсе и ценам на ГАЗ - итого 120 грн на 100 км!!!
Есть система управления тягой, работает в 5 режимах в зависимости от условий эксплуатации с возможностью блокировки заднего дифференциала, в режиме Rock включается автоматически, система торможения BLD и другое.
LED-огни дневного хода, камера заднего вида с проекцией движения, система HandsFree для свободного общения по телефону, кожаный салон и руль, панорамная крыша, круиз-контроль, двух-зонный климат-контроль, запуск с кнопки Start/Stop, мультируль, датчик света и дождя, электро-регулировка сидений и зеркал заднего вида, шикарная акустика с большим сенсорным экраном и со всеми аудио выходами Bluetooth/AUX/USB/SSD/CD/DVD/MP3, все электро-стеклоподъёмники, электро-ручник, электро-багажник, оригинальные легкосплавные диски R17 и специальная резина, сзади и спереди в бамперах буксировочные уши.
Машина огонь, для рыбалки, охоты и другого активного отдыха - это ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ!!!! Аналого просто нет...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто просто бомбическое!!! первый раз в жизни , имея до этого около 20 автомобилей, встретил такое удачное совмещение легковых и вне дорожных качеств в одном автомобиле! 3,2V6 вообще на подрыве с 9 ступ. автоматом просто ракета. Расход для такой ракеты вполне приемлем, для любителей экономить "деу сенс", а для удовольствия Черокес самое то!!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Стильний, комфортний, економний і динамічний, добре рулиться.
Хороший набір опцій і чудова робота системи повного привода.
Преміальна деевяти ступенева коробка автомат ZTF
