простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
простор салона
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Купил себе для того чтобы ездить на работу и с работы домой!Три года не видел проблем, только масло менял, потом по мелочи начало вылазить но не существенно!Места хоть и купе хватает!Жрет 10тку на 100км.Салон комфортный не шумит, зимой печка хорошо работает!Вообщем машина бери и катайся!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Машина дуже надійна, комфортна та динамічна, це одні знайголовніших критеріїв для мене при виборі авто. Вона надійна, просто сів. Іпоїхав на 1000км + і не боїшся, що з нею щось трапиться, якщо адекватно їхати, а з кроїз контролем лише одне задоволення, встановив швидкість і пливеш, а не їдеш???? також за таку ціну цього авто, дуже і дуже багата комплектація, якої я не бачив в багатьох нових авто. На жаль найбільша їх проблема, це корозія, тут вже просто потрібно доглядати за авто.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива
Хочу поділитися враженнями від володіння маздою 323 bg в кузові седан. Дуже гарний варіант першого авто. Обирали так, щоб була на автоматі, невелика та більш менш в пристойному стані. Порада майбутнім власникам: в першу чергу дивіться на стан кузова, бо це головна проблема цієї машини. Нажаль через свій вік схильна до іржі. Але це єдина та головна проблема цього авто. А загалом - ідеальне перше авто за 2000$, яке не витрясе з вас останні гроші. Обслуговування недороге, трохи дорожче лади або ланоса. Всі запчастини є в наявності, є багато якісних та недорогих аналогів. Незважаючи, що в цілому машина невелика, на задніх сидіннях не тісно зі зростом 180, ще залишається простір, навіть якщо передне сидіння повністю здвинуте назад. Сів після нього в Хендай Акцент - там просто неможливо сидіти на задньому ряду, при тому, що машина трохи більша. Вмісткий багажник - влізе все, що будете возити і навіть більше. Низький кліренс вирішується проставками під пружини. По місту його в цілому достатньо. Всі агрегати надійні, навіть незважаючи на вік. Авто однозначно рекомендую, як варіант першого авто до 2000$, або для спокійного пересування.