Всем доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлениями от модели автомобиля Mazda Premacy.Прошлой зимой являлась владельцем этого авто 1999 г. в. Зная нашу сибирскую зиму, вы наверное сразу поняли, что я с горя ахнула. Это пипец. Машина настолько слабая, не хватает мощи ей. Объем двигателя 1800 очень мало на такую махину. На обгонах она ревет, нет уверенности, что успеешь совершиь обгон. Сравиниваю даже с 1300 объемом других моделей машин. Конечно очень комфортно чувствуешь себя из-за полного привода, и то не постоянно работаюшего. С пробуксовкой проблем нет, но вот дно низкое! Размер колес невелик, точно не помню но вроде 14-ые. Машина холодная. Причем когда я столкнулась с проблемой буксировки её для отогрева в теплый гараж- я реально поняла, что это проблема, а не просто слова. Замерзли в кол тормозные диски, и при буксировке машина идет тупо юзом. Представляете эту здоровую махину, которая катится боком? Жесть.Конечно есть и пара положительных моментов- например все минивены славятсяогоромным местом в салоне. Например для летнего выезда на природу это кайф, и поспать есть где, и перевезти можно что угодно. А Еще мне нравилась панель на ней. Есть в ней какая-то изюминка. Кстати посадочных мест-7 шт. Это супер. Вот и подумайте, нужен ли вам такой мобиль???
динамика, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
260 тыс.км Семья
Прекрасный автомобиль.Комфортный,надежный,резвый и обьемный.Поставил проставки и почти джиповский клиренс в 170мм.С двух литровым двигателем расход газа 7-8 литров при скорости сто сто десять считаю отлично.А проблемы с глушителем,тросом ручника ,стойками и рулевыми наконечниками считаю мелочью для почти двадцати летней машины!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, расход топлива
Семья
Хочу поділитися враженнями від володіння маздою 323 bg в кузові седан. Дуже гарний варіант першого авто. Обирали так, щоб була на автоматі, невелика та більш менш в пристойному стані.
Порада майбутнім власникам: в першу чергу дивіться на стан кузова, бо це головна проблема цієї машини. Нажаль через свій вік схильна до іржі. Але це єдина та головна проблема цього авто. А загалом - ідеальне перше авто за 2000$, яке не витрясе з вас останні гроші.
Обслуговування недороге, трохи дорожче лади або ланоса. Всі запчастини є в наявності, є багато якісних та недорогих аналогів.
Незважаючи, що в цілому машина невелика, на задніх сидіннях не тісно зі зростом 180, ще залишається простір, навіть якщо передне сидіння повністю здвинуте назад.
Сів після нього в Хендай Акцент - там просто неможливо сидіти на задньому ряду, при тому, що машина трохи більша.
Вмісткий багажник - влізе все, що будете возити і навіть більше.
Низький кліренс вирішується проставками під пружини. По місту його в цілому достатньо.
Всі агрегати надійні, навіть незважаючи на вік.
Авто однозначно рекомендую, як варіант першого авто до 2000$, або для спокійного пересування.
