- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт2.0
- Цена4.0
- Дизайн4.0
динамика, качество материалов, цена
расход топлива, шумоизоляция
динамика, качество материалов, цена
расход топлива, шумоизоляция
динамика, качество материалов, цена
Опять же, заднине арки, 20 лет не прошли даром, но это легко лечится регулярной обработкой "преобразователем ржавчины". Авто не для ценителей комфорта: несколько шумный салон, жесткая подвеска, руль очень чувствительный... Так же, при регулярной "активной" езде - высокий расход (около 12-13 литров на сотню) бензина... Много электроники, которая, впрочем за 20 лет почти не подводила (фары до сих пор поднимаются/опускаются).
Излучающий индивидуальность водителя, непохожий на других, этот автомобиль настаитвает на агрессивном вождении. Его раллийное прошлое говорит само за себя, так что ходовые характеристики для машины в данном классе выше всяких похвал. Приемистая, устойчивая на резких поворотах и отзывчивое на малейшее пожелание водителя, селика никого не оставит равнодушным, и даже самого спокойного водителя превратит в неудержимого пилота.
О надежности тойоты так же всем известно, помимо расходников и плановых замен запчастей (учитывая 20-летний стаж машины), практически ничего не приходилось делать. Хотя в общем, для русской зимы авто не особо подходит, и дело даже не в управляемости, которая остается отличной в любых условиях: жаль смотреть, как соль разъедает металл такой "конфетки"...
Но в общем, для желающих выделиться (за адекватные деньги) экстремалов, это - самое "то"!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, управляемость, цена
простор салона, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Мощный двигатель 3s-gte 320 л.с. Стильный вид. Громкий выхлоп. Вообще машина мне очень нравится, езжу 2.5 года
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.