дорожный просвет, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, простор салона
качество материалов, динамика, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
дорожный просвет, управляемость
КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ,ЧТО ТОЛЬКО НЕ ЛОМАЛОСЬ,У ПАРТРИКА ПЕРВОГО НОРМАЛЬНЫЙ БЫЛ РАДИАТОР,СЕЙЧАС АЛЮМИНЕВЫЙ ПИПИЦ-УЖЕ ПОМЕНЯЛ ТЕКЕТ, САЛЬНИКИ ЗАДНЕГО МОСТТА УЖЕ ТЕКУТ,ПОСТОЯНО ПОДТЕКАЕТ ТАСОЛ, РУЛЕВОЙ КАРДАН УЖЕ СТУЧИТ, СТУК В ПОПЕРЕЧНОЙ ТЯГИ,НА ПЕРВОМ ПАТРИОТЕ ЭТУ ТЯГГУ ВООБЩЕ ОБОРВАЛО ПРИШЛОС ВАРИТЬ, ПОКРАСКА Я ВОБЩЕ МОЛЧУ ЕСЛИ ТАК КРАСЯТ,ПОСТОЯННО ПОДКРАШИВАЕШ КУЗОВ,ПРОВОДКА ВЗАДИ НА КУЗОВ ОБОРВАЛАСЬ ЗАДНИЕ ГАБАРИТЫ И ОГНИ НЕГОРЯТНЕТБОРТОВАНА ПРОВОДКА, ПОСТОЯННО ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА ЧЕКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ЧТО ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛИ В СЕРВЕСЕ, БЛИЖАЙШИЙ СЕРВЕС ЗА 1200КМ,ОСОБО НЕНАЕЗДИШ,ОБОРВАЛ РЕЗИНКИ НА ПОДНОШКЕ ТАКИЕ У НАС ДОРОГИ,ПО МЕЛОЧИ ПОСТОЯННО ЧТОТО ЛОМАЕТСЯ ИЛИ ОТВАЛИВАЕТСЯ ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЯТЬ МЕСТО НЕХВАТИТ ЗАДУМАЛСЯ КУПИТ ПИКАП ИНОМАРКУ ПРИМЕРЫ УЖЕ ПЕРЕД ГЛАЗАМИ,ПОКА НЕВЫБРА ИЛИ ТОЙОТУ ХАЙЛЮКС ИЛИ ФОЛЬКСВАГЕ АМАРОК, ТАК ЧТО НАРО ВЫБИРАЙ ХОЧЕЩ ЛЕЖАТЬ ПОД МАШИНОЙ КУПИ ПАТРИОТ И ЕЗДИЙ, А ЕСЛИ ПРОСТО ЕЗДИТЬ ОДНАКО ИНОМАРКА ЛУЧШЕ ЧТОБ НЕГОВОРИЛИ.
вчелом машина средненькая,ожидал большего,на уазах ездию уже лет 19,есть с чем сравнить, качество сборка на 3,проходимость 5,номашина требует постоянного внимания,это у мемя второйпатриот,что ненравится---двигатель слабоват,динамика разгона слабая,особенно чувствуется на трассах, жрет бензин много,потрассе на скорости за 100 пролема ехать по прямой,пустой казлит,обогрев всалоне слабоват за --38,40передние стекла обмерзают,хотя в салоне тепло, ,рулевая колонка закрываетобзор панели очень неудобно,открываеш капот и встать набампернеудобно очень стоять на земле вся гряз на одежде,кузово вабще дрянь,постоянно вылетают клипсы,вкабине некуда положить например отверку пасатижи т.к. надверяхкарманы рука еле залазитдля красоты они подходят больше. в общем машина неплохая задумки есть но исполнение как всегда. Единственое ЧТО радует это проходимость здесь 5 баллов,ну и салон это не козел уже.
стоимость обслуживания
единственное по евро 3 нет библий эт хреново... проблем с зап частями нет в принципе вот только с год искал часть задн бампера но правда и не слишком этим озадачивался, изредка вспоминая о отом что его нет ,ведь на скорость не влияет
машина -зверь!прошел за почти полтора года 76 тыс км.
35000км сальник задн редуктора
37000км сальник пер редуктора
56000км сальник зад прав полуоси
65000км рул наконечники
2-3 раза пер торм колодки
с гарантии слетел сразу после 0 ТО просто поставил ГБО
и больше к диллеру ни ногой не хочу по десятке за ТО выкидывать не вижу смысла
нагружаю по полной- даже один раз борт сломал,пришлось усилить и покрасить
доволен!
качество сборки
полный абзац сейчас взяли ниссан сафари конструктор юзанный во владике под доки 93 год какой то полисмен двигался матерый пять лет не регистрировал так и гонял с г т д шками в приморье сто пудово по сравнению с уаз это машина ей 17 лет но уаз ведро без вариантов
купили на фирму пикап уаз летом 2010 занимаемся лесозаготовкой логика была такая люди постоянно все ломают возьмем уаз дешевые зап.части н д с вернут мля поддержим производителя своего дело на дальнем востоке по логике надо было брать японца типо ниссан датсун был подобный вариант 97 год юзанный не конструктор дедушка двигался редко двигатель 3.2 сухой шнокель лебедка фаркоп короче ляля по бабкам расклад тот же но повелись на блестящий уаз пороги диски с виду крузак взяли босс определялся сейчас при обсуждении разьездных машин что есть на предприятии соглашается- ошибку допустили короче тачка отстой полный пока оформляли снабженец двигался говорит рыскает по трассе чуть не положил кондер не работает и т.д. и т.п. на участке его все таки положили в первом же раунде люди чуть не повредились безопасности ноль вообщем пользуем где то год постоянно зап.части стоит чаще чем ездит опять же зап.части на 10 год гемморой конкретный то нет то заказ короче шило люди это конкретный развод на бабки общались с газовщиками нефтяниками все плюются лажа полная
качество материалов, цена
в принципе только расходники, на борт поставил тент крышку даже ни расматривал, а если негабарит(притом часто). поменял бачок гцс , сальники редукторов один в 34000 другой 35000 км, и ремень с бачком омывателя, 2 раза подтягивал рул наконечники, ну и протяжка и прошприцовка и естественно масло фильтр, так что все проблемы от собственной лени и обильной смазки, ТАК ЧТО не надо кричать что нет смазки и не дотянули , и на иномарках тоже самое только выливается совсем в другие деньги, да и запчасти месяцами ждать не надо!
езжу 10 месяцев, пробег 42 000 ,расход: 90км-порядка 10-11л, а если как я тапку жать то порядка 15-16л больше не вылазит, при том что я в основном на газу,гбо ловато, 72литра на 400-450 км хватает, гружу по полной было и больше тонны, прет как танк, на ТО не езжу, пошли они куда подальше, втулки еще пластик, но наверно тысяч через 10-20 придется менять , ДОВОЛЕН!!! ЦЕНА = КАЧЕСТВУ
динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость
кстати каждого владельца Патриота ждёт сюрприз в виде сильных стуков в рулевом даже при небольших пробегах ... ответ : всему виной опора рулевого вала ( пластмассовый шарик) внутри должна быть смазка но рукажопые работники завода её туда не закладывают , поэтому настоятельно рекомендую при покупке проверить все узлы и соединения на момент затяжки и смазки
агрегат ещё тот , динамика в норме , поломок почти небыло , есть проблемы с короззией но для уаза это норма , на фотке лифтанутый вариант , 15 см , откованы рессоры , угол кастора по новой, кол 265 на 70 17е , диск вылет 0 , короче для поездок в говны самое оно , кондюк пашет будьте любезны...
дорожный просвет
На 5 тыс.км. сломалось сцепление. Еще раньше порвался ремень радиатора, разлетелась крышечка бачка омывателя. Очень дорогие ТО, надо 7 литров масла.
УАЗ "Пикап" я купила по программе утилизации для своего любимого прораба. Сама ездила на "Мицубиси". Прораб сторил заборы летом по всей области. Возил бригаду и материалы. В сентябре у него отобрали права и я теперь езжу сама, а "Мицубиси" продала. Разница большая, очень трудно ездить по городу, не повернуться не припарковаться. А в Карпатах было хорошо, проезжали речки и кручи. Хохлы и беларусы никогда не видели такой машины и удивлялись.
двигатель маломощный, нет блокировки заднего мосто ,нет дисковых задних тормозов и в целом сырой автомобиль! необходимо проработать подвеску, тк проктически многие после покупки занимаются дороботками и переплачивают за то для чего этот автомобиль вообще был задуман, необходимо использовать все разработки наших гаражных кулибиных!
Почему не хотят идти в ногу с временем, когда начнуть производить уаз пикап с нормольным двигателем с дизелем 3 лтр с турбиной, а то у этого коня мощи нехватает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! необходимо автомобиль полностью проработать а не заниматся ерундой!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона
Я хочу узнать что из себя реально представляет этот автомобиль.У меня теперь ваз 2115 но мечтаю купить УАЗ пикуп.Какие проблемы могуть ожидать меня.Иномарки не хочу покупать.На своём 15 я проехал 100тыс.И всегда возил груз по 30-450 кг и ничего...никаких проблем.А будутли такие гарантии с УАЗом?Посоветуйте пож-та.Мне нужен реальный совет .
Мне нравится внешний вид.Внушительный размер.Сзади маленькии кузов...мечтаю если куплю установить там газовый балон.Салон огромный.Вот просто нравится .Внешне напоминает крутые импортные джипы.Но по цене стоит четыре раза ниже.За такую цену не стоит требовать от уаз качество Ленд круйзера которая стоит четыре раза дороже.И запчасти наверное стоят как пол УАЗа.Я сам ещё не пробовал поездить на Патриоте ....но думаю поездка мне понравится.
