цена, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, дизайн кузова
качество материалов, коробка передач, тормоза, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, тормоза, цена, шумоизоляция
Была первая машинка. Резвая, прикольная, но шумы в салоне оставляли желать лучшего. Вообще, как по мне, цена слишком завышена, в наших реалиях ланос будет стоить столько же, но он по комфортней
Лада калина, отличная машина. Начнем с салона этого автомобиля. У нее вместительный богажник, просторный салон, очень удобный и комфортый салон, удобный руль, удобные регуляторы зеркал, красивая торпедка. Теперь о двигателе. Двигатель у лады калины достаточно мощный, есть три вида двигателя: 1 это 1. 4 l 16 клапанный, 1. 6l 8 клапанный и 1. 6 16 клапанный. Мощность каждого двигателя я не знаю но у меня 1. 6l 8клапанный, 80 лошадей, разгон с места до 100 км в час за 12 секунд, максимальная скорость 170 км в час. Дизайн лады калины сделан не плохо. Но у этой машины к сожелению есть минусы, у лады калины летом проблемы с электрикой, часто выходит из строя кондиционер и иногда глючит бортовой компьютер, например он показывает расход бинзина 18 литро а иногда даже 25. Но все эти неполадки исправимы. Кстати я еще себе поставил буфер, машина трещит. Так что когда купили этот автомобиль лучше сразу эти неполадки устраните. Лада калина стоит своих денег.
ВАЗ он и в Африке ВАЗ! Откатал на ней 3 года, модель новая, симпатичная, движок живой, но как и все у нас, сделана она с рядом боков, как и все ВАЗы. Заколебал вентилятор охлаждения на радиаторе, постоянно на ямах слетала клема, чуть не перегрел двигатель. Когда разогревался двигатель, "гуляли" обороты холостого хода, из-за этого глохла на перекрестках, каким бы бензином не заправлял! Честно говоря, автомобиль в целом неплохой, если довести до ума. Я купил "Калину" случайно, в начале кризиса в конце 2008 года, когда резко вырос курс доллара, а цена в гривнях в автосалоне осталась прежней. Обошлась она мне в 6000 $. Это и есть ее настоящая цена - дороже платить не за что! Слава Богу, продал я это чудо автопрома! С выбором пока не определился, но это будет точно не "Калина" или "Приора".
60000 тыс.пробега.Серьёзных поломок нет.Електрика конечно у неё слабая(замена стеклоподъёмника 2 раза!!датчики скорости,брелок сгорел,аккумулятор сдох на 50 тыс.).Ходовая отличная 3 года тока сейчас опоры поменял.Стойки мягкие но шумные.Больше всего нравится электроусилитель,завораживающее жужание при движении всего одного пальца.Багажник на первый взгляд снаружи кажется маловат,но когда начинаешь грузится понимаешь что у тебя просто нечего ложить.В него смело входит детская коляска со всеми прибамбасами+велосипед.Отличное бюджетное авто для семьи и работы.
36тыс.пробега.Машиной доволен на 100%.Делал ремонт дома,перевозил все,межкомнатные двери,ванну1700,весь мусор.На природу едит везде,смотря какая резина.Каждый выберает по вкусу и кошельку,а обхаеть можно любую машину.Я 1.90см.и в калине-универсал чувствую себя вольяжно.
32 тыс.км.пробега,для ее стоимости отличная машина.Жалею что взял без кондишена.Как охотнику и рыбаку машина БОМБА.
прекрасная машина ей бы качество сборки и качество запчастей то калинка бы на рынке поконкурировала . Хотя китайцы ей не конкуренты в ее классе. Тут выходит на свет наша поговорка за одну Калину можно двух китайцев брать. В эксплуатации с апреля 2008 года 40000 км и нихт проблем. ТО1 и ТО2 своими силами.
