15 отзывов о ВАЗ / Lada 2190 Granta 2011 года

Купил Гранту в автосалоне, комплектация "Норма" ещё до подорожаний в 2012г.

Их еще мало кто живьем видел. смотрели рекламу, восхищались, гордились родным автопромом! В компьютере смотрелась интересно, новая модель, да за 230 тысяч - ни о чем! НОВАЯ!!! Не чета моему 25-летнему немцу! Там на сайте и заказал... Звонок - "приезжайте за автомобилем!". Вот и она, "Гранта", вживую!Первое впечатление-ассоциация - "ботинок"... Не знаю почему именно так мозг отметил некую несуразность формы кузова. Но - НОВАЯ!!! Беру, сажусь за руль... Кто изобрел этот "стульчик"?!! Двигал во всех направлениях, но так и не уселся как надо. Ладно, рост у меня метр девяносто, попилим стульчик. НОВАЯ!!! Завел, поехал. Нажимаю газ - где вы, 82 лошади? Нету никого, просто катимся под нудный вой мотора. Ладно, электронный газ, экология, мозги перешьем. Главное - НОВАЯ!!! Вышел на трассу. К вою мотора и коробки радостно присоединились колеса - вся дорога до последнего камушка оказалась в салоне! Ощущение: посадили в барабан... Ладно, разберем, проклеим, залепим, главное - НОВАЯ!!! Приехал домой, загнал в гараж, сижу и думаю - купил НОВУЮ машину за свои деньги, а это оказался очередной конструктор "Сделай сам". Обидно... На другой день приехал на работу. Все собрались, смотрели, восхищались. А один товарищ погорячился - мечтаю, говорит, и деньги лежат, да уже очередь... Беги, говорю, за коньяком, и едем переоформлять! Надо было видеть его счастье - он из деревни, что ему "конструктор", главное - НОВАЯ!!! А я пошел чинить немца... Проездил он на ней три года. Было все - и коробка, и сцепление, и генератор, и ходовая. Надо отдать должное нашему сервису - чинили все влет и без проблем. НОВАЯ ЖЕ!!! ПО ГАРАНТИИ!!! И меня он уберег от "грантоводства".

Съездили семьёй отдохнуть на три недели в сентябре на Гранте в Крым. 1500км в одну сторону. По Крыму наездили около 2500км. Остались довольными. Гранта за всю дорогу не подвела ни разу. Комплектация Норма, двигатель 8-кл., 1,6. Расход топлива на трассе был 5,8 л.

Гранта ……., после года владения и 20 т. км пробега, стал понимать то, что мои надежды на прозрение наших вазосоздателей, мягко говоря, не оправдались. А ведь знакомые, опытные автомобилисты настоятельно предупреждали, ну не может быть создан на устаревшем оборудовании достойный конкурентоспособный автомобиль! Кузов единственный, кого коснулись современные технологии внедренные в последние годы вазом. Штамп и покраска вполне достойные. Все остальное фамильно-родословное: ….. на 1,5 т пробега(!!!!) потек сальник распредвала.- Вам просто не повезло, сказал мастер, показывая скрученный резиновый «бублик»,- его сборщики забили под углом :)) В мороз в дальней дороге накрылся термостат. Фиксатор перчаточного ящичка сломался от детского прикосновения, а крышка то неразборная, склеенная наглухо, ремонту фиксатор не подлежит ! Итог замена крышки. Не работает кнопка открытия багажника….???.в чем же причина? Всё просто, оказалось после открытия крышки предохранителей, где находится кнопка, соскакивает разъем с очень короткими проводками (!!!!!) Подшипники воющего генератора под замену…… Двигатель. Очень шумный и вибронагруженный (судорожно трясет весь автомобиль ), к тому же сопливый уже с рождения! Коробка. Чем больше пробег, тем больше гул подшипников. Пыль в салоне через «смешные» уплотнители. После моики автомобиля зимой , на ходу хрустит лед между лобовиком и крышей ( стыдно перед ухмыляющимися пассажирами)……… …….В итоге стал осознавать то, что кроме нового фантика я ничего нового не получил, ВАЗ мне впарил девятку 90-х годов ( которая кстати, работала почему то тише:) Сегодня я уже как 1,5 года владелец подержанного Ф. Фокуса купленного за сумму новой гранты, и могу честно сказать следующее: Самое главное то, что я до сих пор не могу нарадоваться своим нынешним автомобилем с пробегом 130 т км., из которых 24 мои. Ни сопливого судорожного движка, ни воющей коробки, ни прочего недоразумения гранты, у моего фокуса нет! Промолчу о ходовых качествах..... Да, вы правы, фокус потянул из меня на доводку еще около 30т.р, но это отдельный разговор. Вывод мой таков. Любое новое бюджетное авто ( тем более наше) это как обувь из полиэтилена, хлеб из опилок, колбаса из сои, наконец-то женщина резиновая :) То-есть пародия на что то нормальное, естественное. А востребованность и ликвидность класса С на вторичке, тому подтверждение . Спасибо всем за внимание. Всего всем доброго.

ну как-то так......денег своих почти стоит....

Купил Гранту, проездил 35тысяч и продал ее. Когда видишь что твой железный конь ржавеет и начинает сыпатся поневоле захочешь сохранить остатки денег. Что же случилось с авто? 1.Начало хрустеть сцепление,тк сцепление не любит переключений. 2.Захрустели гранаты, сам прочищал и смазывал. Причина- два раза заехал в глубокую лужу и все. 3. Стал ржаветь держатель аккумулятора- железо без краски и аккумулятор выкидывает кислотный раствор. 4. Попал в аварию, машину починили, но железо быстро стало ржаветь. На трассе по кузову получил 20сколов и все сразу вскипели ржавчиной. Каждый в отдельности сделал сам. 5. В салоне появился запах бензина. 6. Каждые 12000км требуется регулировка клапанов и замена свечей(калиновский родной двигатель. 7. Каждые 2.5тыщ. км в двигателе темнело масло начиная с обкаточного драйва, что говорило о плохом качестве металла двигателя. 8. К своим 35тыщ км он потерял и скорость и разгон. 9. скрежещут тормозные колодки, да так что в радиусе 200м все оглядываются. 10. Авто хорош пока новый, а старым он становится к 35тыщ км те к третьему ТО. 11. И не катайтесь на 95ом он еще быстрее сыпется

Отличный вариант для тех, кто ищет недорогой новый автомобиль. Конечно, качество не самое высокое, но за такие деньги это ожидаемо. Современный автомобиль отечественного автопрома с нормальным движком и кондиционером. Переплачивать за отделку салона и прочее не вижу смысла. Никаких серьезных проблем при эксплуатации не выявлено. Небольшие проблемы с коробкой передач : шумит при переключении и торможении. Но это известная проблема наших авто. Жаль, конечно, что она осталась в гранте

Ведро с болтами, качество сборки отвратительное, зазоры дверей, капота в новой как после дтп, шумоизоляция дерьмовая. дорогу держит плохо, в салоне все по топорному, ну неужели у нас нет конструкторов, дизайнеров, нет своих пригласите зарубежных, чтобы сделали красивую машину, комфортную, поставьте двигатель от иномарки, коробку, а то название меняются а смысл все тот же. Мое мнение, единственный удачный автомобиль отвечающий своему предназначению это ВАЗ2121 Нива, а остальные модели полная лажа!

впечатления на первый момент это эйфория! не низкая! вместительный салон! большой багажник! хорошая динамика двигателя! шумноватая коробка не беда лишь бы все работало. качество и покраска кузова хорошее,сужу по калинам.в лес за ягодами на рыбалку смело можно ездить. каждый день за рулем. на работу,сына в школу,со школы, жену на работу. у нас в черте города до остановки в определенный сезон надо в болотниках добираться. рад до ушей. и брал еще за 260к. но не может же все так прекрасно.

Лично меня в этой машине порадовал только вид спереди, скажу сразу в движении автомобиль не проверял. Автомобиль новый и это радует, прогресс идёт, но медленно ещё лет 10 и будет давольно не плохо. Теперь о машине, посадка как в калине один в один, сиденья обсалютно такие, особенно улыбнул блок управления климатом, неужели нельзя было хоть ручки регулировка сделать другими. Торпеда, да чем то похожа на логан но уже сильно как-то выпирает передняя консоль вперёд и это не радует, но приборная панель, тут автоваз молодцы хоть не от 2115 впихнули. Подстаканники, места хватает в полне, ну как в калине одним словом. Но вроде всё прекрасно, новая модель, есть не дочёты, но бог с ними цена ведь и тут открываем капот и смотрим, тут просто не хватает слов,......... старый восьмёрочный двигатель, до того страшно смотриться, что просто нет слов. Товарищи наши автопроизводители, неужели нет ума сделать новый двигатель или хотя бы купить у европейцев и в итоге ни ехать на этом автомобиле ни покупать нет желания ни какого. Это лично моё мнение за 4 минуты его осмотра в автосалоне.

Купил в декабре. Сейчас пробег 2 т. Машина достаточно приличная если учесть её стоимость. Хорошая приеместость, нормальные тормоза. Единственное что огорчает это качество.
Уже на первой тысяче стала сопливиться КПП. Ужасно стучит передняя стойка на отбой. Несмотря на то, что авто гарантийное в сервисе просто отмахиваются, говорят запчастей нет , нечего страшного поездейте пока так. И конечно при покупке надо сразу менять резину.

Приветствую!Работаю на Гранте в режиме такси.Забавляет то,как реагируют люди.Тычут пальцами,обращая внимание близких и активно обсуждают с характерной жестикуляцией(некоторые).Что говорят правда не слышно,но догадаться можно)).Я могу понять такой интерес и любопытство,в городе их (грант) всего несколько штук.Раз даже остановили сотрудники ДПС.Я уже было подготовился к объяснениям по поводу того,что еду без ремня,но оказалось,что это они из любопытства.Пришлось показать машину(сели по очереди за руль),покрутили все ручки,посмотрели даже под капотом и не забыли заглянуть в багажник)).Задали кучу вопросов,на которые,признаюсь отвечал не без гордости.Спасибо за новинку(съэкономил 500 р. и поднялся в самооценке,хотя вроде не страдаю манией величия!)Теперь позволю себе изложить личные впечатления.В общем авто мне пришлось по душе,хотя пересел на неё с Лачетти.Особенно порадовала печка(темп.за бортом - 15) стёкла оттаивают быстро,а при езде,на первом делении температура в салоне более,чем приемлимая.Двигатель даже на морозе заводится без проблем,нагревается до рабочей температуры быстро,(жаль нет датчика темп. на компьютере)-это явный минус.Из плюсов хочу отметить:довольно большой просвет.Проезжал по наледям там,где садилась Лачетти!!! Не плохая динамика разгона,управляемость в повороте.Хороший обзор,удобное сиденье водителя (рост 188),эргономика не плохая.Короче,работал двое суток и не особо устал за рулём!Вместительный багажник,хороший свет.Прикинул расход,вышло 10-12 л/100 км(учитывая стоянки в включённым двигателем).Считаю,неплохо,учитывая,что двигатель не обкатан.Надеюсь,после 20000 км. пробега расход будет меньше.Крепкая ходовая(умеренно жёсткая) и т.п. Теперь о минусах.Плохо включаются передачи(1 и задняя).Плохая шумоизоляция (двигатель и задние арки шумят),но делаешь немного громче музыку и порядок)).Не очень отзывчивый руль в поворотах и разворотах,но быстро привык.Короче тот же Логан,но дешевле.В итоге,в соотношении цена-качество в комплектации "Норма" производители,я думаю угадали.Себе бы наверное взял,а в дальнейшем время(эксплуатация) покажет.......

Смотрел в салоне. Даже дали прокатиться. Ну что сказать, конструктор "Сделай сам" завернули в другую обертку. Сиденье не удобное, боковая поддержка никакая, неужели за столько лет нельзя было сделать нормальное регулирование положения, а не по наклонным полозьям. Осталось загадкой разница в цене за несчастные 5 лошадок. Пластик даже на выставочной машине подогнан плохо. И запах. Так пахнут самые дешевые китайские машины. Шумность в машине выше всякой критики. Ощущение, что шумка отсутствует как вид изделия в этой машине. Внятного ответа на вопрос где все коврики и почему я должен за них доплачивать не получил. не нашел удобной ручки для открывания-закрывания багажника. Единственный плюс только за дизайн. И то в сравнении с остальным модельным рядом дважды автомобильного.
С расстройства от полученных впечатлений купил подержанного немца. Нисколько не жалею, хоть и дороже. До этого были Ока, 2111, 21093, Ланос, Фокус.

31.11.2011 Забрал с салона Гранду, заказывал через офиц сайт авто-ваза езжу уже почти месяц, пока нариканий никаких нет... Скажу правду машина держит дорогу отлично, на поворотах не заносит, да и двигатель относительно не слабый, до этого была ваз 2114 - 16 клапанным движком, только разницу в мощности двигателя с 8-ым в реалиях не почувствовал, да и машина практически по всем параметрам получше.. Салон без особого шума, внутри всё удобно, особенно радует багажник очень вместительный... Могу сказать в таком ценовом диапазоне за 256 тыс. руб лучшего ничего не возьмёте. Если всё так и продержится в будующем Авто-вазу респект

Первая обладательница данной модели в нашем городе, внимание как к лимузину , когда появились в нашем городе. Курсируют вокруг авто, разглядывая со всех сторон и отъезжают удовлетворив любопытство. Двойственное чувство, с одной стороны приятно и прикольно, с другой немного напрягает большое внимание , причем женщины вообще не обращают внимания, только мужской пол и в большинстве, когда в салоне двое человек. Сама машина по сравнению с прошлой более простой маркой, кажется иномаркой. Лично мне очень комфортно, маневренно, просторно, тихо- за эту неделю эксплуатации. Причем в живую все намного лучше, чем на тест-драйве и в инете. Посмотрим, что будет дальше! Клево!!!!!!!!!