качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество материалов, качество сборки, простор салона, управляемость
Низкая посадка для сельской местности, хотя никаких агрегатов снизу не торчит - можно ездить на пузе. За время эксплуатации менял подшипник переднего колеса (оригин), Подшипник заднего колеса (ВАЗ-2108), передние колодки (2108), помпу (ориг), ремни генератора (2108), свечи, высоковольтнае провода, шаровые (ориг). После серьезной аварии менял лобовое и левое перелнее стекло, левую блок-фару, аккумулятор. Запчасти есть с разборок, не дорого. Стекла и фара обошлись в 3500 р.
Вообще-то она 360, но в списке моделей такой нет. Машина надежная, комфортная, безопасная. Два раза попадал в серьезные аварии - никто не пострадал, да и машина восстанавливается без особых затрат и последствий. Отличная устойчивость - после 80 км/ч "прилипает" к дороге и можно бросать руль. Разгонял до 180 - все нормально. Движок надежный - масло льешь только при замене. Внутрь ни разу не заглядывал, работает как часы. Если что-то случается в дороге, всегда можно добраться своим ходом - тащить пришлось только один раз после лобового столкновения и то из-за того, что разбился аккумулятор.
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона
С вольво стыкаюсь не первый раз, до этого была 440. Надёжный автомобиль, высокий клиренс и фаркоп дают возможность перевозить не большой груз без всяких препятствий. Внутри комфортно, даже человеку с 120 кг. за рулём. Мотор экономный, если зажигание выставлено, карбюратор отрегулирован, свечи чистые. Основной минус, трансмиссия устроена не обычно, коробка передач установлена сзади и крутящий момент, передаёт - кардан который должен быть идеально сбалансированный и выставлен. Иначе постоянная мука - биение по корпусу, разрыв муфты и т. д.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
