динамика, качество сборки, управляемость
качество материалов
динамика, качество сборки, управляемость
проблема и щас есть!ни как не найду механизм турбины!а в сборе не выгоды приобретать! б/у тоже... это уже тогда кота в мешке возмеш!
вроде как старая версия!а порох есть еще в пороховницах!))) со старта легко убегает в перед. но есть раздрожение ,чувствуеш как включаеться надув ,первоначально пугался что рассыпаеться от этого звука!вообшем машинка ничего!даже ого-го!даст фору некторым современным моделям!для меня только один минус в ней могу сказать, что сидиш как на горшке в ней, не очень обзор переда автомобиля водительской стороны!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Хороший автомобиль , не дорогой в обслуживании, мягкая подвеска, просторный салон, удобно ездить на большие расстояния. При раскладывании заднего ряда, багажник становиться большим. Если машина в хорошем состоянии, то отличное решение для покупки, никакой ваз тут не нужен за такие деньги.Кузов оцинкован и крепкий, больные места пороги и задние арки, но это копейки.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
