В новому AUTO.RIA розглядати авто й дізнаватись про нього все стало ще легше. Переконайтесь!
Продаж Kovi 2025 року
1768147070.808
1 100 $ • 46 706 грн
- 40 тис. км
- Хмельницький
- Бензин, 150 см³
- Ручна / Механіка
Стан нового, всього 40 мотогодин (~1600 км пробігу). Масло мінялося вчасно, мото повністю справний, нічого робити не треба — сів і поїхав. Двигун працює рівно, пластик цілий, ланцюг і зірочки в хорошому стані. Підійде як для початківців, так і для тих, хто хоче надійний пітбайк для покатушок. Можливий торг біля мото.
1768147070.808
1768147070.808
1768147070.808
1 707 $ • 72 500 грн
- 5 тис. км
- Бориспіль
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Продам мотоцикл у відмінному технічному стані Пробіг 5300 км Колеса 21/18, потужність 24,5 кс, максимальна швидкість орієнтовно 125–130 км/год Двигун 4-клапанний із баланс-валом Мотоцикл обслуговувався регулярно, масло міняв кожні 700–1000 км разом із фільтром Остання заміна масла та масляного фільтра 10 км тому Використовувалося масло Motul 7100 10w-40, є порожні каністри Заводиться з пів оберту, навіть на холодну без підсосу Масло не бере, карбюратор налаштований ідеально, не димить, не коптить Встановлено новий посилений сальниковий ланцюг, 52-у зірку, нові гріпси, нову ручку переднього гальма, нову вихлопну трубу, новий задній підкрилок, новий насвічник і свічку Колодки у хорошому стані, ще на 1000+ км Встановлені буксатори на обидва колеса Повітряний фільтр регулярно чистився і оброблявся мастилом Mannol Тросик газу замінено близько 1000 км тому Електроніка повністю справна, спідометр працює правильно Їздив переважно по дорогах і полях, у важке ендуро не використовував Мотоцикл доглянутий, без перевантажень Є кілька незначних недоліків Подряпини на пластику та кришці біля лапки гальма Ліва підніжка водія трохи погнута Гріпса з лівого боку подерта Під заміну задня резина, передня ще в нормі Немає графіки, трохи подряпаний маятник, відсутній сосок із кришки бака Сидіння в ідеальному стані Є всі документи із салону Мотоцикл не оформлений, покупець буде першим власником Причина продажу перехід на більшу кубатуру Ціна обговорюється з реальним покупцем Якщо не продам узимку, навесні ціну підвищу
1768147070.808
3 200 $ • 138 944 грн
- 3 тис. км
- Ірпінь
- Бензин, 300 см³
- Ручна / Механіка
LC4YDPL3XS0201000 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Продаю свій мотоцикл, купляв у червні 25го, експлуатація в місті. Одразу перевзув на дорожню гуму, та поставив 14/45 зірки щоб збільшити комфортну швидкість. Заміну масла проводив на 400 1500 та 2700(на зимовку). Обслуженні після сезону осі та повністю задній маятник З мотоциклом заводські комплект гуми, зірки, слайдери ланцюга
1768147070.808
1768147070.808
1768147070.808
1 850 $ • 80 327 грн
- 1 тис. км
- Харків
- Бензин, 280 см³
- Не вказано
H0HJCPLD9SN101463 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Вітаю! До Вашої уваги чудовий ендуро kovi advance 300 (повітряне охолодження) Повністю справний ендуро, готовий до будь яких поїздок по бездоріжжю, є пару зламаних кнопок на рулі, але і без них все працюєта перемикається.Все інше повністю в справному стані, на пробігу 1400 були виставлені зазори клапанів, на пробігу 1000 замінене масло в двигуні, дуже гарно мот пройшов обкатку( масло мінялось 4 рази до 1000 км. Мотоцикл на обліку!! Додатково встановлені дуже якісні кронштейни на захист рук( ті що з заводу дуже не якісні) Також встановив хороші дзеркала, які також дуже гарно себе зарекомендували себе як на поїздках по місту так і на бездоріжжі, на всі інші питання відповім по телефону, краще дзвоніть на WhatsApp або в телеграм, бо можу бути без мобільного зв?язку, гарного дня!
1768147070.808
1768147070.808
Enduro
2 400 $ • 104 208 грн
- 3 тис. км
- Мукачево
- Бензин, 350 см³
- Ручна / Механіка
LC4YDPL31S0201273 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотоцикл в гарному стані з нюансів не працює спідометр на ямі відключився потрібно подивитися фішку немає часу) Масло замінувалося кожні 1000 км на обкатці замінено на 50 км 350 км 700 км 1000км Motul 15-50 7100 Поставлено захист мотора більш детальна інформація та фото по телефону
1768147070.808
1768147070.808
1768147070.808
1768147070.808
1 600 $ • 67 856 грн
- 2 тис. км
- Долина
- Бензин
- Ручна / Механіка
Продам мотоцикл в гарному стані обслужував вчасно вкладень фактично непотребує сів поїхав було замінено нові втулки в маятнику від ямахи перебрена прогресія замінена нова задня резина нові тормоз ні колодки захист рук і гріпси + доп світло і замінена фара пробіг невеличкий 2200 мотоцикл більшості стояв у зв?язку що я більшості закордоном + є номера і страховка
1768147070.808
1768147070.808
1 900 $ • 82 555 грн
- 5 тис. км
- Київ
- 350 см³
- Не вказано
L Kove Max 300! 2025 рік. 350 кубів. 5200 км пробігу. Один власник. Мотоцикл у хорошому технічному та візуальному стані. Повністю обслужений, готовий до поїздок. Стоїть на реєстрації, переоформлюється без проблем. Документи в порядку — мотоцикл на реєстрації. Ціна 2250.
I покоління • 24.5 к.с.
2 110 $ • 91 384 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.2 л.
- Механічна
Довжина, -2045мм Ширина, -820мм Висота по сідлу, -940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Висота, мм 1190/1230 Колісна база, мм 1450 Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг Характеристики Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг. Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,7:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7600 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 6600 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль із поліаміду Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційн Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Кліренс, 315 мм Максимальна швидкість, 114 км/год Об'єм паливного бака,7,5 л.
I покоління • 25 к.с.
2 750 $ • 119 103 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1230 Колісна база, мм 1459 Споряджена маса, 122кг Характеристики Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5 Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Ступінь стиснення 10.5:1 Об'єм, куб.см 279 Система електроживлення 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону. Система запалювання Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 24 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі Підвіска задня Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Підвіска передня Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. Максимальна швидкість, 114 км/год Кліренс, 295мм Розмір шин передні/задні Шини (MOTARD): KENDA розмірності 110/70-17 передні KENDA розмірності 140/60-17 задні Об'єм паливного бака, 9,3 л
404 Not Found
I покоління • MT (28 к.с.)
2 450 $ • 106 110 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. Характеристики Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
I покоління • 25 к.с.
2 820 $ • 122 134 грн
- без пробігу
- Чернігів
- Бензин, 0.3 л.
- Механічна
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Показувати по: 10 оголошень
