- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт4.5
- Цена5.0
- Дизайн5.0
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, тормоза
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, тормоза
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Идеальная машина для летних путешествий вдвоём. В машине все прекрасно. Проблем с 2.3 мотором нет если за ним следить.
Привозил с Америки с минимальными повреждениями - поставил все новое. По приезду поменял всю тормозную систему 4‑х поршневые тормоза + 1к у.е., поставил приятный выхлоп с которым можно поехать в дальний путь и голова не будет болеть. Также поставил фирменный нулевик Roush ,+ чип Roush + интеркулер Гарет + музыка с сабом + накладки на капот от 5л, Roush Hood Scoop, GT распорка, карбоновый руль, спойлер от GT350, Raxiom Led фары на 6000 нит сток на 5000. Также поменял по износу пару рычагов и поворотный кулак. Машина была почти целая, подушки не стрелянные.
динамика, качество материалов, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Очень хороший автомобиль, для города отлично подходит, быстрый, резкий.
Куча режимов настройки. Пуля коробки мотора подвески
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Идеальная машина для летних путешествий вдвоём. В машине все прекрасно. Проблем с 2.3 мотором нет если за ним следить. Привозил с Америки с минимальными повреждениями - поставил все новое. По приезду поменял всю тормозную систему 4‑х поршневые тормоза + 1к у.е., поставил приятный выхлоп с которым можно поехать в дальний путь и голова не будет болеть. Также поставил фирменный нулевик Roush ,+ чип Roush + интеркулер Гарет + музыка с сабом + накладки на капот от 5л, Roush Hood Scoop, GT распорка, карбоновый руль, спойлер от GT350, Raxiom Led фары на 6000 нит сток на 5000. Также поменял по износу пару рычагов и поворотный кулак. Машина была почти целая, подушки не стрелянные.
динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника
Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км. Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%. Витрати палива також дуже приємні: місто - 7.4 - 7.7 л; траса - 5.0 - 5.6 л; Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі. Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції. Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності: кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою; об'єм багажнику трішки замалий; якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;