динамика, простор салона, качество материалов, объем багажника, расход топлива
дизайн кузова
динамика, простор салона, качество материалов, объем багажника, расход топлива
дизайн кузова
Мопед хоть и своим видом не впечатляет но если ты на нем едешь что то. Мопед 1.5, двоим можно ехать сидение побольше и мягче чем в хонда дио. Для ног места хватит даже для взрослых. Бензобак на 5 литров а если мало можно и в бардачок 5 литровую бутылку места хватит. Подача топлива осуществляется вакуумным краном который в несколько раз дешевле чем бензонасос. Если нормальный мотор то мопед едет 60 км в час даже если ехать вдвоем. Но если все время быстро ездить то поршневую надо будет менять. Нормальная скорость для него 30-40 км. Расход топлива где то 2.5-3 л. Мне он очень нравиться. Если стоит выбор хонда дио или такт 51 ф. То однозначно такт 51 ф
Очень хороший и надежный скутер. Езжу на нем уже четвертый год и ничего еще не разу не менялось. Очень быстрый на разгон все неровности и колдобины проходит отлично.
Купил я этот скутер летом в 2014 году по нету, скутер старенький на вид как новый, два года ездил никаких проблем не было а потом началось, сразу расход топлива увеличился до 5 литров на сто км, забился глушитель, и села поршневая. Заменил поршень почистил глушитель отрегулировал карбюратор и все снова рабочая лошадка, очень маневренная расход топлива до 3 литров заводится с полуоборота в ремонте как оказалось не сложная можно легко добраться до любой детали. Использую его для поездок на рыбалку, по песчаным дорогам постоянно забивается карбюратор потом под гору плохо едет а так меня он полностью устраивает.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто. Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські. Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки. І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо