Мотоцикл Honda xr650r на мой взгляд очень хорош, и цена приемлемая. Было как то дело, хотел в 16 лет себе мотоцикл, думал думал, где же купить? В Мото-салонах начал присматривать себе мотоцикл, конечно же цены на данный момент были не маленькие, но всё же, я искал такую как бы сказать... Дешевую марку, но всё таки искал искал... Не нашёл. После на Авито нашёл вапще такой же как в мото-салоне, но на много дешевле. В Общем не мотоцикл суперский, советую всем, только вот управляемость немного хромает, но это руки походу у меня кривые. С внешним видом всё отлично, на свой наклеил пару наклеек. Захотите покупать - покупайте сразу, не думайте о других моделях! Это самый лучший мотоцикл. Удачи всем в покупках!
найти запчасти бывает трудно и денег она стоит не мало
Отличный аппарат для своих сверстников. Минимально пластика на корпусе и очень хорошо для тех кто не любит ломать пластик на своих мопедах. Отличная подвеска но иногда она ломается в критические дни поэтому плохо так как найти запчасти бывает трудно и денег она стоит не мало. Отличный металлический корпус но если сломалось вилка то будет очень гема роя чтобы исправить эту проблему. Так же если свечи долго не менять то будет очень большой расход топливо что и так очень большой. По бездорожью этот аппарат очень и очень хорош и даже можно не боятся что застрянешь потому что он очень проходимый по различным грунтам.
Все отлично. Я любитель мотоциклов, а этот мой любимый. Не сравнить с другими аналогами. Быстрый и качественный. Но есть недостатки. Скорость набирает высокую, но медленно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, цена, шумоизоляция
управляемость
409 тыс.км 13 л / 100 км Поездки в городе
Легенда. Завжди привертає увагу поціновувачів старих авто.
Двигун надійний, щоб його поставити на коліна треба постаратись ще
Ціна ланоса, але в мільйон разів краща за нього по всім параметрам
В повсякденному житті дуже зручний автомобіль, розхід 13 газу по місту. Звісно можна і 20 їздити, якщо хочеться повеселіше, але я десь за рік звикнув і став їздити по пенсіонерські.
Динаміка, така що позаздрять нові потужні авто, простий атмо двигун на 200+ к.с. Їде до 100 за 6.9секунд, і це без чіпа
З мінусів єдине погана оглядовість при паркуванні, бампер передній і задній ніби окремо від машини, при тому загальна довжина авто 5 метрів, не дуже зручно в дворах паркуватись, але можна звикнути
По обслуговуванню я би не сказав що дуже дороге авто, дорожче звісно, за жигулі, але не дорожче за бмв, мерседес тих років. В мене форд фієста 1.4 бенз на СТО забрала більше грошей за півроку просто по обслуговуванню ніж хонда за два роки.
І на мою думку при такій потужності мала би бути якась інша база автомобіля, в поворотах на швидкості майже завжди на межі зносу, можливо це тільки мій екземпляр такий, але по зрівнянню з хетчбеками це машина щоб їздити тільки прямо
