качество сборки, простор салона, управляемость, объем багажника, дорожный просвет
качество материалов, стоимость обслуживания
Безопасность Надежность простота в обслуживании Экономичность Доступность запчастей
Не хватает мощности на резкое ускорение
Никогда раньше не писал отзывы, но т.к. сейчас расстаюсь с верным другом, решил так сказать на прощание написать своё впечатление. Не буду писать характеристики и прочее, что можно без труда тут прочитать. Просто впечатление и факты."Бобик" ( так сразу окрестила машинку жена) попал к нам в 2011 году. При выборе автомобиля руководствовались вместительность, надежностью, и бюджетным обслуживанием. Случайно узнал про эту модельку, и то что в каком-то там лохматом году моделька стала автомобилем года по надежности и т.д. Что можно сказать? ВМЕСТИМОСТЬ: Хотя вначале Бобик показался маленьким, но когда сел за руль удивился, что при моем 186 росте, до потолка ещё прилично места остается. Вместительность Бобика проверилась и при поездке на юга в пятером и с полным богажником вещей. Вполне комфортно все себя чувствовали.БЕЗОПАСНОСТЬ: Про безопасность что писать? Есть подушки водительская и пассажирская. Аварий не было. Разве что однажды утром увидел что какой-то водила сдавал задом и треснул бампер. Как говориться и морда битая, и не знаю как это вышло) Бампер купить так руки и не дошли, т.к. купил другую уже машину.ЭКОНОМИЧНОСТЬ: расход 6 по трассе, и 8 по городу. Довольно бюджетные запчасти.НАДЕЖНОСТЬ: за время эксплуатации никаких серьезных поломок не было. Чем был приятно удивлен. И дело не в состоянии попавшего мне в руки Бобика, а в надежности производителя. Да и ломаться там по сути нечему . Меняй масло , следи за фильтрами и проблем не будет. За все время владения менял колодки, передние ступичные подшипники и стойки задние. Хотя пружины хорошие ещё оригинальные были, поставил усиленные на зад. Так что надежная машинка. ОБСЛУЖИВАНИЕ: Бобик очень прост в обслуживании. У кого руки из нужного места и голова чуток варит, все просто делать самим. В инете все что нужно можно найти. Как что поменять и т.д.ДОСТУПНОСТЬ ЗАПЧАСТЕЙ: Поначалу немного волновался где брать запчасти на зверька. Но все оказалось легко. Много подходит от других марок и моделей. На Экзисте много вариантов. А если нужно что оригинальное, так есть контрактные запчасти, которые без труда можно купить. Т.к. аварий не было и ничего не ломалось , то все для планового техобслуживания покупал на месте. А когда нужно было найти бампер передний увидел что и с этим проблем нет. Найти можно в любом месте, сейчас разные транспортные компании доставят хоть на луну. А если нужно дешевле на Дальнем Востоке купить без проблем. МИНУСЫ:Вот вроде плюсов много а минусы где? Есть один на первый взгляд существенный , а с другой стороны и не очень. Делать обгон если расстояние маленькое и нужно резко ускориться,да еще груженный под завязку пассажирами, мощность не позволяет. Но если делать все по правилам , когда встречка далеко, то все ОК. В общем ездил бы я на Бобике столь полюбившемся, но встал вопрос приобрести семиместного друга, т.к. семья увеличилась. Долго искал замену. И даже когда купил другую долго не мог расстаться с Бобиком. Но время пришло. А вместе в ним и этот отзыв, так сказать дань верному надежному другу.Если что тапками не кидайте. я не писатель, последний раз сочинения писал когда в школе учился..
Легкая в управлении, вместительная ,без проблемная во всех отношениях
Чуток бы повыше, вообще цены бы ей не было!!!!
Брала авто для себя .Все в ней классно ,в управлении легкая,салон и багажник в плюсе,за семь лет никаких проблем, кроме расходников.Круглый год/нет гаража в деревне/ живем на улице и хотя мы японочки морозов не боимся - ни разу не подвела.Бензина кушаем мало 5,5 редко 6.В обслуживании проблем не создает.Ни разу не пожалела что купила , хотя и правый руль!!!!!!!!!
качество сборки
нет тахометра это неудобно. По запчастям проблем особых нет, благо город большой есть возможность выбора.
Машинка хорошая, надёжная, экономичная сел - поехал. в морозы после -25 необходимо прогревать поздно вечером и рано утром, чтоб утром завелась нормально. 140км/час по трассе без особых напрягов это удивляло по началу. Также порадовали фары дальнего света просто супер. Резонатор сгоревший заменил на ОКАвский старый вырезал, новый вставил и нет проблем 170ре.)))) Кондей нормально в жару спасал. Задние стойки усилены, ехали пять здоровых мужиков думал с места не тронусь, так она и тут вывезла без проблем. Вобщем всё устраивает.
Знаю, что эту машинку многие хвалят, а вот мне, видимо, досталась не надежная машинка.(Никаких нареканий в течении 2 лет владения! И салон-трансформер очень удобный, и ходовые качества на высоте, и место для арковки всегда находилось итп.Но по истечении 2 лет эксплуатации, примерно на 100 тысячах, начались проблемы. Сначала приказал долго жить радиатор охлаждения: прогнил. Заменили.Потом почему-то накрылся задний амортизатор. Один! Заменили.Казалось бы, проблема исчерпана, но... Я радовалась недолго.110 тысяч пробег. Поздняя осень. Холодало и поднялся ветер. Моя мазда, посветив мне напоследок лампочкой "Chek", встала и больше не подавала никаких признаков жизни. Пока ждала эвакуатор-промерзла вдрызг!Когда разобрали движок-картина нарисовалась плачевная: 3 клапана причудливо согнулись и переплелись между собой. Плюс ко всему попала на ремень ГРМ, который был изжеван в клочья.Ремонт в 38 тысяч меня не порадовал.Отремонтировав свою предательницу, я решительно и бесповоротно выставила объявление о продаже.
качество сборки
Заменил задние стойки с пружинами(стойки побежали,пружина лопнула,перегрузил в -40),заменил термостат,отрегулировал тяги печки(печка там не "ташкент!"),колодки по кругу,нижние рычаги(стало "хавать" резину),месяц назад "умер"бенз.насос(примостырил от ВАЗ-10),заменил все ремни и ролик с пружиной.Делал всё сам,в гараже,и это за 50 тыс. пробега и не только по асфальту ! 02.12.11г Заменил ремень ГРМ +ролик(старый отходил 10ты,км,умер)+помпу+термостат,промыл печку(правильно).В машине "ЖАРА",при -25,1-2 положение положение вентилятора! Машиной очень доволен,надёжная,ТЁПЛАЯ,ремонта пригодная!Один минус цена оригинальных зап/частей!
За два года владения Demio себя показала как надёжная и не прихотливая машина. Почти всё можно сделать самому в гараже,сложного не чего нет,читай книгу там всё понятно и доступно.Очень большой плюс в городских условиях – размеры и обзорность (даже не смотря на тонировку задних стёкол). Видно всё и всех, габариты чувствуешь идеально. Двигатель очень резвый (1.5,100л\\с),машина-ракета,не всякая 10-ка со светофора сможет догнать.У меня комплектация "Alletа -sport",подвеска жесковата,для тех кто любит комфорт.В мае установил газ,очень доволен,на резвость двигателя не как не отразилось,толка расход с 9 бенз.(город) на 10 газа !
нормальное,не много жестковатая,бензина расход нормальный 5-6л на 100км,тепло,обзор-в перед нормально,задний мешают задние подголовники,места в салоне и багажнике хватает,в основном ездим вдвоем с женой,расхода масла практически нет,за 85 т. км необходимо заменить тормозные колодки ,проверить сход-развал . Впечатление о себе машина в своем классе оставляет нормальное
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
Дернул черт меня котаться на внесезонке зимой... теперь вот бампер пришлось клеить... проблем с поклейкой нет... сам всё разобрал-собрал, клеил естественно специалист... Туманки штатные поменял на китайские 27,5$ (левая разбита была). Оригиналы у нас ваще дорого - почти 200 баков (хотя при случае всё-равно поставлю оригинал, намного лучше и светят, и смотрятся). Остальное всё стандартно: масло, свечи, зарядка аккум-ра (морозы держит гдет до 25, в 27 я ещё заводил) и пр.
Неплохой автомобиль для начальной подготовки к городской Изде...
Маневреный, резвый, компакный, надежный, дешевый, симпотишный, укомплектованый.
Автомобилем доволен, несмотря на то что таких в городе целый ботальон... :)
Привыкаешь мгновенно...
Ездил на большие растояния, особого дискомфорта не было.
Перевозил крупногобаринтые грузы... Тут кстати респект японам с салоном-трансформером не раз выручал друзей, да и меня тоже Демка выручала.
дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
При морозе -20 давит масло из под фильтра. стойки очень тонкие но живучие.
Для города нормально. Женский автомобиль но сидеть и мне комфортно. Руль легкий. Едит ровно. Вообщем моей жене нравится. Класно раскладываются задние сиденья. Диванчик получается удобный, почти ровный. Богажник нормальный, при желании можно запихнуть большой предмет.
управляемость
слабоватые по нашим дорогам стойки и диски колес,вот зиму отьездим посмотрим как все остальное сработает.
6 лет отьездил на Москвиче-иж комби машина конечно зверь,особенно для дачи,но по городу на "Демке" особенно по пробкам -отдых!Главное что он бензин не жрет,не пьет,а НЮХАЕТ!Согласитесь что в наше время это не маловажный фактор.отлично работает кондишен летом спасался от жары(которую категорически не переношу),сейчас спасаюсь от холода,благо сигналка позволяет прогревать автоматически и запуски проходят нормально,вобщем садишся в теплую машину.Дорогу держит отлично,скорость набирает махом что тоже не маловажно при выезде с второстепенных дорог.короче спасибо фирме mazda за отличную машинку.
