качество сборки, простор салона, управляемость, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Дуже надійне авто з високим кліренсом та великим багажником.Запчастини служитимуть довго.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Дуже надійне авто з високим кліренсом та великим багажником.Запчастини служитимуть довго.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
качество материалов
Данный автомобиль очень вместительный, уж очень вместительный багажник! По расходу в городе 7литров бензина, смешенный режим 6 литров, трасса до 5 литров если скорость до 100км/ч. Дешевый в обслуживании. Можно и самому обслуживать не ездить в сервисы. Конечно кнопки стеклоподъемников не очень удобно расположены.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
Логан 2го поколения это автомобиль каторый разрывает шаблоны,не смотря что он построен на платформе предыдущего логана-оч надежная и дешовая платформа-едет он совершенно не так как старый,он стабильнее ,увереней стоит на трассе,кузов универсал вообще не скрипит,его можно ровнять с меган3 по комфорту+- с двигателем 0.9 турбо 3цилиндра 90лс,едет оч быстро,при скорости 140 на 5 передаче 3500оборотов,благодаря этому расход около 7 по трассе,в городе гдето также!!тяги в моторе просто вагон,ресурс двигателя большой,он цепной-его цена 800долл а это говорит о том что они не восстрнбованы
дизайн кузова, динамика, объем багажника, простор салона, расход топлива
Комфорт, безопасность и пространство. У Логана неплохой дорожный просвет – 155 мм под нагрузкой. Пятиступенчатая коробка серии JH, вечная, как и сам Логан, имеет ряд преимуществ, за счёт которых она, собственно, и получилась такой долгожительницей.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Давно уже продал, но вспоминаю время владения авто с теплом. Очень энергоемкая подвеска, лучше, даже чем в авто классом выше. И при этом детали выхаживают сотни тысяч км. Время активного владения с момента покупки в автосалоне всего два года, но успел намотать 83 000 км. За все время замена термостата по гарантии и смазка регулятора тормозных усилий заднего, правда,за деньги. Все, на сервисе только ТО. Уникальный кузов за эти деньги - возил и работников и кучу инструмента. Очень нравился необычный дизайн. И все это по довольно демократичной цене. Продавал авто из-за покупки буса. Только на бус мог сменить такой удобный универсальный вариант.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Продал в 2016 году.
Брал в салоне.
Традиционно идеальная подвеска для наших дорог, очень энергоемкая и очень надежная. За весь пробег 80 000 км поменял только передние колодки. Менял авто только потому что нужен был тягач для автодома. До сих пор с теплом вспоминаю эту машину - ни разу не разочаровался в своем выборе. Французы сделали уникальный кузов.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Большой багажник, расход 5 л в городе - дизель. Музыкальный центр подхватывает телефонные звонки, очень удобно. Недостатки: после 10 тыс. полетела вся подвеска - шаровые, стабилизаторы и сайлен-блоки. На СТО сказали низкое качество изготовления. Заменили родными - сейчас 20 тыс., ситуация повторилась. Ездим по городу очень аккуратно, не больше 50 км/час. Нет лампочки освещения на втором ряду кресел, лампочка в багажнике ниже стекла и постоянно закрывается вещами. Почему нельзя было сделать в потолке, как в Тойоте, непонятно. Зимой боится глубокого снега, глохнет из-за высоких оборотов 1-вой передачи. Т.к. дизель печка отопления долго разогревается, минут 15.
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
Из бюджетных авто лучше не найти. Ходовая хорошо ходит по нашим дорогам. Клиренс позволяет не бояться ям.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Прост и дешев в обслуживании,расход по газу 8-9л\\100км
Хороший клиренс, вместительный багажник. Единственный минус неудобные, как для меня, сидушки.
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Много места и хорошее авто в принципе, если не ремонтировать либо ездить до 150 тысяч и продавать как и любое другое авто хорошо пока новое
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, шумоизоляция
Купил авто у первого хозяина. Состояние отличное, ни одного вмешательства куда-либо. Проехал 12 т.км. Машиной доволен. Клиренс - большой плюс по нашим дорогам. Расход меня радует. Газ не планирую ставить. Двигатель 1.6, 8 кл. На 94 т км заменил передние амортизаторы - потек левый. Заменил левую шаровую, все 4 сайлентблока. Все остальное - заводское. Простор салона - преимущество данной машины, багажник тоже просторный. Внешний вид на 3.
дизайн кузова, объем багажника, простор салона, управляемость, цена
тормоза
Автомобиль за свои деньги!Не стоит переплачивать за максимальную комплектацию,но стоит за кузов универсал.Как таковых конкурентов нет!До такой цени только Лада Веста СВ
динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, качество материалов, шумоизоляция
Мягкий, ходовая в салон неровности дороги не передаёт. Мотор очень надёжный, если вовремя менять масло и заливать то, что положено. Коробка автомат работает идеально. В комплектации ZEN, есть всё, что необходимо включая круиз-контроль. Равных в ее классе нет.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Володію Renault Logan вже два з половиною роки. За цей цас вже накатав 48 тис. км. За цей період поміняв тільки дві шарових та дві задні стойки. Машинка дуже хороша.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена
Супер авто!. Очень дешевые автомобили в обслуживании экономной . . .
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Отличный расход, базовая комплектация больше, чем Шкоды, Фольксваген, Пежо, Фиат - одноклассников
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Кузов MCV. Очень вместительный, высокий клиренс, приземистая, экономная 5л на 100 км в городском цикле. Минусы - тонкий пластик ручек дверей.... В морозы, при примерами дверей, легко можно сломать часть дверной ручки.....но это в морозы:):):)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
динамика, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
Авто надійне, просторе, якісні матеріали та збірка. Керованість, шумоізоляція та комфорт на 4. Мав Дачію Логан (04.2006-10.2012), зараз маю Рено Логан (з 11.2012) й надалі братиму Логан! За порівнянням "ціні+якість" на нашому ринку немає рівних!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Во общем очень доволен машиной, если на газу то васче - супер. Советую таксистам и селянинам.
