Лучший дизайн
Водителям нравится дизайн этого автомобиля
расход топлива, стоимость обслуживания
Обслуживать машину было негде. Помогали друзья из дружественных автосервисов. Хорошо, что она не ломалась.
Тойота МR2 - среднемоторный автомобиль. Для тех, кто не знает (таких мало), движок находится сразу за передними сидениями. Задних пассажирских мест нет. Оглянулся - заднее стекло причудливого изгиба и стенка. За стеклом плоская крышка с вентиляционными отверстиями. За этой крышкой, под которой притаился движок, крышка багажника. Теперь забавная история. Середина девяностых. Официальный автосервис Тойоты. Цель моего приезда - неадекватный расход топлива. Спрашиваю, машину такую на станции мастера знают? Обижаете, мэм! Сразу предлагают компьютерную диагностику двигателя. Соглашаюсь, ибо мне в диковинку. Почему-то оказываюсь в ремонтном блоке. Трое парней в небесно-синих отглаженных комбинезонах с таинственным чемоданчиком направляются к моему автомобилю. И останавливаются. Пауза. Предлагаю им помочь открыть машину. Снисходительные улыбки на лицах. Идите ка Вы кофе пить. Стою, наблюдаю. Дальше - как в анекдоте. Ловким движением открывают капот. Оба-на! Запаска и аккумулятор. Веселятся - японский запорожец. Движок-то в багажнике! Стою, наблюдаю. Где же тут заветный рычажок багажника? Вот он! Открылся! Багажник, естественно, пустой. Вот незадача... Теперь моя очередь снисходительно улыбаться. Удивились как дети, что там еще одна крышка есть. Повеселили, но я туда больше не ездила.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Авто купував у 2016р для комерційних цілей. Їздив країнами де тільки можна було. Заміна масла раз в місяць. НІРАЗУ, НІКОЛИ Rav не підвів. 200 тис за 2 роки. Виділю напевно недоліки, які я відчув. 1. Оскільки маю зріст 196 см, трохи малувато місця для водія. 2. Лакофарбове покриття хочеться щоб було стійкіше. Напевно плюси напишу, як переваги, тому що порівнював з іншими авто: 1. Ціна при купівлі нового авто. 2. Кліренс, з яким ти впевнено їдеш де хочеш. 3. Розхід палива. Двигун 2.0, на варіаторі 7 ст. Середній 7,2 л розхід. 4. Динаміка. Багато пишуть, що це авто не динамічне. Не з тими рівняєте просто. 5. Дешеве сервісне обслуговування!!!!!! Хочу виділити якість надання послуг і сервісу тойоти в м. Рівне, відповідальності персоналу. Все супер. Японці в даному авто створили любов власників до образу моделі.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания
Расход 10,если плохой бензин 11,проблем с вариатором нет ,но масло замена каждые 30 тыс в АКПП , багажник очень маленький,очень для семьи это не годиться .у меня в жирной комплектации бескоючевой доступ ,раз в год зимой в мороз,она теряет связь и может не завестись ,лечиться снятием клеммы .огромная проблема на всех масложер после ста тысяч км В целом надежная ,но после 120 тыс начинает по мелочи сдаваться тяжки стабилизатора,ролик ремня генератора итд . Фильтра топливного нет , только сеточка в баке.Обьем бака 45л примерно ,это маловато .в жирной комплектации есть монитор навигация и камера ,вещь очень нужная и хорошо работает.клиренс более менее ,с натягом в городе хватает объема 1.3 более менее хватает при хорошем бензине 95, только 92 она тухнет .обслуживание среднее ,но по кузову дорогие запчасти,если брать по оригиналу.
