дорожный просвет, расход топлива, дизайн кузова, динамика, качество сборки
качество материалов, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Отзыв реальный! Вообщем купил калину 1119 в целом тачка бесплатная, ну поломки есть часто они мелочные и смешные ибо никогда такого не встречал по типу что дворник один перестал работать или лопнуло на дороге боковое обзорное зеркало ????мотор 1.4 16 ко расход около 8-9 по городу ,запчасти бесплатные я купил ее б/у ну и меняю иногда просто так запчасти ,любой гараж обслужит ,шумки мало а так машинка мягкая ,резвая быстрее Ланоса и Нексии ,сам водил ранее нексию которую брал с салона ,мало гниет но рыжики есть я вложил около 500 бачей в тачку за год ну и то половину вложил просто так для перестраховки но на эти 500 бачей я поменял кулису в сборе МКПП,ГРМ,помпу ,термостат,2катушки,датчики там температр,глушитель,полное то с заменой абсолютно всех фильтров колодки в круг ,ну и многое другое ,вообщем тачка шара,погоды особо не делает ездит даже сломанной,вместительность у меня 1119 универсал-вчера всунул ванную 170 см на изи зашла +умывальник и было ещё место чтобы 10 мешков цемента кинуть-итог советую к покупке идеальная как первый варик или как варик когда проблемы с бабосиком...а ещё плюс огромный не обесценивается. Типо тачка 2011 года стоит точно также как тачка 2008,по этому думаю это крутяк.Вообщем больше хвалю тачку чем ругаю. Ещё там клиренс как у джипа с пацанами норм офроуды делаем чисто поугарать так вообще не цепляет ничего ...менять хочу чисто потому что могу себе уже позволить что-то по лучше фюжин 5й или сонату,ну а так тачка реально не плохая
В первую очередь удобная посадка при росте 192см правда при сдвинутых сиденьях сиденья двигаются легко и спинки не болтаются в отличии от приоры и сзади можно уместится в троем неплохо в универсале багажник мне нравится особенно по высоте после того как я приподнял машину и поставил вперед высокую резину ямы и бордюры стали нипочем легкий руль
Качество деталей имеет низкое качество отчего общее впечатление от авто ухудшается 1замена колодок свист как на Уазе заменил на турецкие а те за зиму закисли в супортах заменил на ferodo вроде ходят задние после езды по лужам скрепят и трещат как ненормальные но я проверял все исправно сами тормоза очень слабые педаль дубовая есть с чем сравнить электро- руль вроде вещь неплохая но слабая обратная реакция не позволяет расслаблятся очень шумная печка воющая коробка по другому не скажешь с головки блока из под заглушек сопливится масло мастера сказали это нормально и за 15000км доливаю пол-литра масла смешно дребезжащие боковые стекла замена подшипников задних ступиц в передние приводы набивал смазку сам на заводе об них вытерли палец постоянно слетает чехол с рычага кпп про переключения и не говорю уже привык панель скрипит сзади пластик дребезжит смирился магнитола сама включается динамики оторвались от основания никогда такого не видел передние стойки срабатывают на отстрел так что люди в сторону шарахаются а кромка передней двери и лобового стекла гязь пролетает сквозь уплотнитель плохо открываящиеся с наружи двери откровенно шумная выхлопная система три раза менял предохранитель кондициоенера если в салоне находится 5человек то он не эффективен потеет левая фара поставил третий сигнал после зимы те закисали спасибо конструктору за салонный фильтр мастер минут пятнадцать мучился пока вставил резонирующая педаль счепления положил на нее ногу звук пропал шумоизоляция в отечественном авто отсустствует напрочь резюме если нет денег на новую иномарку езди и не выпендриваися
Маленькая но вместительная машина с высоким дорожным просветом недорогая новая прекрасно подходящая для наших дорог и если ты любишь заниматся мелким ремонтом то она прекрасно подходит
управляемость , высокий клиренс, дно пробить сложно но можно , зимой вылезишь , а эти иномарки низы застрянут по самый небалуй, легкий вес, места в салоне как в волге, высокий потолок, девушкам особенно нравиться пространство , расход топлива экономичный, если поставить по дешовке газ об, то ты король дорог , недумаешь сколько потратишь денег чтоб отвезти девку или ее маму ,бабушку, в больницу, на учебу, на дачу, эур отличная штука для слабосильных, печка огонь , все под рукой, сиденья более менее,cтеклоподемники работают ровно чтоб не сглазить, видно что старались при ее сборке, непосыпиться лет 7 точно,если конечно в столб необнять , или в овраг как случилось у моего соседа на даче , по пьянке улител в овраг и повис в ветвях старой березы , прибежало народу как говориться вся деревня
цена за этот таз велика, люди берут кредиты, зарабатывают геморои ,пашут как кони, у соседа стукануло сердце за большой кредит за тачку и шубу жены, слабая шумка,перегорают лампочки,
на вид симпатичная, но иногда смотришь под другим углом зрения так себе, думаешь зря не взял приору, покраска хорошая, цвет савиньон, только красный не берите так как считаю женский цвет , для педиков, дорогу на трассе держит отлично, а то пишут некоторые чайники что машина отстой, сами вы стояки ржавые, пешеходы кривые, нахрен нужна эта старая иномарка,автосервисы кормить, генератор крепления полная жопа кто придумал этот узел, ,бракодел , так машина шустрая , тяговитый движок
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива
Не нравиться ЭПГ, из-за него обороты" плавают"
Отличное авто. Удобная и комфортная для езды и по городу и на расстояния. Проходимость отличная. Не разу не подводила. Проехал 7000км. Расход относительно небольшой 6.5 на 120км/ч (если верить бортовому компьютеру) )))) средний за день (езжу я много) показывает 7.2. максимальную скорость набирал 175км/ч (больше уже страшно по нашим "дорогам"). Вместительная, просторная. Вообщем машиной доволен. ...............................................................................................
....................................
тормоза, управляемость
Стук в двигателе после открытия второго круга СО, сделано за 8 часов по гарантии. Поёт коробка, плюс всякая хрень типа лампочек и датчика температуры салона. Не успел воткнуть усилители чашек, на одной появился косячок. Пока не подводила.
Очень противоречивое поделие "дважды автомобильного". При покупке была цель - новый хетчбек с кондиционером который едет, рулится и тормозит. Потому логаны, альбеи и нексии пошли лесом, а китайцев пока брать рано и учитывая что скилл ремонта ВАЗов у меня прокачен до 80 левела пошел смотреть новые" ведра". Был выбор между ЛКС и Приорой, но приоры частенько меняют владельцев и нет ЗДТ, посему взял ЛКС. Сразу поехал в гараж - поменял передние колодки и попытался протянуть подвеску, все гайки оказались затянуты. Машина постепенно обросла серьезной музыкой и ковкой от ВСМПО.
О хорошем:
1. Рулится машина как карт, подвеска - чудо.
2. Тормозит очень люто.
3. Кондиционер - морозильник.
4. Сидушки хорошие.
5. Двигатель - раздолье для тюнинга (вот только надо ли?).
Теперь о грустном:
1. Это не спорт, такое название давать машине с 106 конями под капотом - идиотизм. Почему не R2 как задумывали раньше- не понятно. За эти деньги можно взять живой Tourer V или Subaru WRX - вот там СПОРТ.
2. Куча детских болезней.
3. Полное отсутствие безопасности.
4. Калина
Резюме. Если вы выпускник литературного факультета, работаете в макдональдсе и не знаете чем шлицевая отвертка отличается от плоской - не берите никогда наши машины. Или только новые и сливайте как кончится гарантия.
