- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Этот автомобиль в своем классе лучший на мой взгляд. Машина очень нарядная, в белом цвете она выглядит замечательно, что очень выгодно, если вы выезжаете солнечным летним днем, то смотрят только на вас. Именно в этой комплектации установлена лучшая музыка, на максимум поставите громкость, кресла станут массажными в такт к музыке, очень удобно... Салон рассчитан на 4-х пассажиров, но реально 2-а, ну уж если компания, то со средним ростом. Сиденья очень удобны, руль лучший, на дальних расстояниях я не уставала так как например в ауди. В этом смысле инженерам Вольво-респект. На задних сиденьях, при открытой крыше ветер освежает сильнее чем впереди, если на заднем сиденье у вас барышня с длинными волосами, получите истинное удовольствие обозревая ее в зеркало заднего вида, но будьте готовы, что после такой поездки ей парикмахер будет просто необходим. Как все Вольво мой а/м также надежный ничего у него не ломалось. Меняли только расходники, пользовались исключительно летом, (когда был +),зимой а/м стоял в теплом паркинге. Разгон с места у нее очень приличный, замеряли -7.5сек., макс скорость с которой я ехала-220, пробовала на трассе, все отлично. В принципе все характеристики можно найти на сайте Вольво, они соответствуют действительности. Я бы рекомендовала этот автомобиль, расставаться с ним правда, очень не хочется, к сожалению иногда обстоятельства сильнее нас.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Один сплошной позитив.Яркая, шустрая, мощная.Кто одалживал на свадьбы-вообще без ума, море вречатлений. Один недостаток, чуть низковата. Убрали и его. Комплект проставок 50$.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.