54 отзыва о Kia Rio 2009 года

Найнадійніший і не дорогий в обслуговуванні автомобіль...
Плюси :
+Всі розхідник не дорогі.
+В перше т.о. вклав 300$ , ремінь , масла ,фільтра ,тормоза. Все.. Більше ця автівка їсти не просить.
Для міста - вона ідеальна.
Розхід газу по місту - 9 літрів ,траса -7л.
Розхід бензину по місту 7 літрів ,траса 5.5 л.
+Шустрий автомобіль, проїде , де завгодно..
За 3 роки по різним Т.О вклав у нього максимум 500$...Все...
Їде швидко, навіть якщо в салоні 5 людей , 120 км набирає за 12 секунд... Якщо їздити 90 -100 км/год , то мотор проживе тисяч 400 мінімум...
Із мінусів
- шумоізоляція не сильна , на 120 км чутно вулицю...Але якщо ввімкнути музику - то це не проблема.
-на далекі відстані трохи затікає спина...

Загалом , друге покоління 2006-2011 рік , це безпроблемний варіант, кращий , дешевший , і комфортніший за Фабію , та Авео , І20 ,чи Ібіцу...Підвіска м'яка , але до рівня Гольфа 5 , чи Мазди 3 ,трохи не дотягує.
Конкуренти , або аналоги - це Кіа Сід , та І30 , і Гетз в кузові хечбек.Це все те ж саме...
По салону - ніяких дірок на 140 000 нема.
Пластик не скрипить , але виглядає так собі..
По кузову - ні одного рижика , так як машина оброблена антикором...

Кому підійде ця автівка?
-перше авто ,щоб навчитись їздити.
-людям які рахують кожну копійку.
-бідній сім'ї , в якої нема грошей на обслуговування авто.
-таксистам , якщо такі звісно ще беруть в таксі.
-людям ,яким потрібно добратись з роботи й на роботу..
-людям які завжди їздили на Ланосі ,щоб відчути що є в житті комфорт...

Підсумок:
Машина хороша і не робить мізки як БМВ чи Субару, якщо не була бита.
Раджу спробувати .
Так би й не продавав , але хочеться більше драйву та емоцій від їзди.

авто очень крепкое как для наших дорог,только плановые замены жидкости приходиться делать,владелци киа не пожалеют

КПП Автомат. 1.4 л, 97 л.с. 2009г. Седан пробег 190тыс.В эксплуатации машина около 3-х лет, до этого покупала у девушки которая относилась к ней очень хорошо, короче машина досталась мне в идеальном состоянии. Скажем так плюсов в ней много. Салон- приятный тканевый, не маркий, руль в коже, за все эти 7 лет даже не покоцался. Приборная панель достаточно простая, без наваротов, все подсвечено в красном (не напрягающем глаз), бардачок не большой, но самое необходимое запихнуть можно, правда если его хорошенько не хлопнуть, бывает, но не всегда может открыться при движении. Машину брала в полной комплектации, а значит электроподъемники стекол, подогрев сидений передних, обдув зеркал, климат контроль. Машина на морозе разогревается не шибко быстро, для нормального прогрева нужно около 15 мин, обычно пока расчистишь снег, так и проходит. Аккумулятор родной поменяла после 5 лет эксплуатации, когда он в один прекрасный день не сел окончательно (на морозе). Запчасти влет покупаются в любом магазине автозапчастей, всегда в наличии есть аналоги (что очень круто!) Среднее ТО с заменой масла, колодок, фильтров обходится с учетом запчастей около 6 тыс. Делаю уже 3 года ТО не у официалов, у знакомых и в автосервисе не далеко. Менялся радиатор 2 раза, первый родной потек через 3 года, поменяла на китай, который проходил год и тож потек, оказалась наученная опытом и поставила оригинальный, с которым езжу уже 2 год и все гуд! Что касаемо ТО могу сказать, что человек который разбирается более-менее в машинах может делать его и сам, доступ до всего достаточно простой, но так как гаража у меня во-перых нет и я все же девочка, то мне проще что масла мне меняли специалисты))) По поводу салонных и воздушных фильтров, замена лампочек ближний-дальний-габариты, то тут расплюнуть! Меняю сама. Пластик в салоне добротный, сказать что он не царапается не могу, дабы царапки есть. Лобовое у меня треснуло в нескольких местах от камней на трассе, но езде пока не мешает (стекло кажется еще с завода) Машина у меня в бежевом цвете и хочу сказать, что он идеальный! Самый идеальный какой можно только придумать- он не маркий, если у сестры на черной и у сестры мужа коричневый всю пыль и грязь акцентирует, то моя эту грязь скрывает от глаз, а значит мою ее уж извините раз в пол года))) Машина еще ни разу не подводила ,максимум при - 30, раза 3 не завелась (но это было со старым аккумулятором). Меняла заднюю фару- разбила в спешке когда парковалась, торчал металический поручень. Фара кстати меняется за 15 минут. Сложнее всего было поменять лампочку которая перегорела в коробке АКПП, тут мы чтоб открыть коробку провозились часа 1,5. Пространства для задних пассажиров не так много, но я в основном по городу передвигаюсь одна, а если в другой город, то человека сзади укачивает видимо так хорошо, что он может проспать часов 9 не вставая))) Багажное пространство стандартное, сиденья задние складываются и можно уместить скажем так 2-х метровый стеллаж)) Педали газа и тормоза не проваливаются, есть небольшая отдача, что для меня лично приятно. На трассе ведет себя отлично, это конечно не 2-х литровая машинка с турбированным двигателем, поэтому с места не рвет и на обгон тупо закладываешь больше расстояние. Но даже с этой машинкой можно погонять. Просто навсего если нужно рвать с места выключаю кондиционер и кик даун))) Разгон до 150 км/ч норм ,но с учетом того что на трассах гайцы, то даже с такой редко поездишь, при скорости 160 км/ч с боковым ветром машину может немного пошатывать. На заснеженной дороге с шипами может уйти в небольшой занос, это ж все же не полный привод) В целом машиной довольна, первая машина в которой я тупила, но доросла вместе с ней до статуса отличного водителя!

Два месяца назад купил автомобиль КИА Рио 2009 года выпуска. У автомобиля был только один владелец, так что он достался, практически, в идеальном состоянии. Очень неприхотлив в обслуживании. Главным плюсом является расход бензина. Для наших вечных пробок это один из главных показателей. Дорогу держит просто великолепно. Также благодаря небольшим габаритам очень удобен при парковке, как в городе, так и во дворах нашего города. Салон довольно просторный для седана, а багажник приятно удивит своей вместительностью. Из минусов стоит отметить отсутствие "уважения" на дороге, но это уже зависит по большей части не от автомобиля, а от воспитанности водителей. Общая оценка - уверенная 5 с минусом. Покупать однозначно стоит.

Авто Киа Рио у меня с 2008 года (Корейская сборка). Я очень им доволен, ни каких поломок, заводится легко в любое время года, шумность очень низкая. 98 лошадей, поэтому налог небольшой. Прекрасная звукоаппаратура. Недостаток - относительно небольшой багажник, но мне хватает и на дачу, и по магазинам ездить. Цена "не кусается", поэтому машину может позволить и средний класс, не влезая в долги.

Добрый день. Недавно я приобрёл киа рио 2 в кузове седан и хочу поделиться первым впечатление на счёт этого автомобиля. По дизайну автомобиль смотрится очень привлекательно. Когда я выбирал автомобиль, киа рио 2 сразу привлёк очень большое внимание. Силуэт кузова очень естественный и запоминающейся. В салоне автомобиля довольно много места. В отличие от старых автомобилей киа рио салон стал наиболее аэродинамичен. Большой плюс лично для меня - это складывание боковых зеркал. Благодаря этому можно будет парковать наиболее трудных для парковки местах. Руль крутится довольно легко. Коробка передач механика. Автомобиль оснащен двигателями 1.4 л шестнадцати клапанный мощностью 96 л. с. Двигатель достаточно резвый, для города его вполне хватает. Единственное в машине с коробкой автомат много проблематично с обгонами на однополосных трассах. На пассажирских местах чувствуешь себя комфортно. Единственный минус отсутствие подлокотников. Багажник достаточно большой, удобный, вместительный. Машина за свои деньги вполне отличная. Для города самое то. Единственный минус - при активной езде очень слышен двигатель и отсутствие шумоизоляции во всему автомобилю. В целом я могу порекомендовать данный автомобиль для водителей с малым стажем вождения.

У меня Южная Корейская сборка. Машина очень хороший. Я покупал летом в этого года почти пол годика уже катаюсь. заменил масло все сезонный Маннол 5в-40 Екстрим и масляной фильтр. Прежний хозяин менял только шаровые. Летом ездил в Тараз туда и обратно 4000 км машина проявил себя ооочень хорошо и даже впечатлило. Местами даже пришлось прыгать потому что была серпантины и горная дорога. Кондер и печка все работает отлично +5.

Пользовался два года, приобрел уже б/у в 2013г. За два года ни разу не подводила, надежность на высшем уровне, корейская сборка без нареканий. Весь ремонт способен выполнить человек умеющий хотя бы держать гаечный ключ, устройство ходовой простое, как пять копеек. Замена масла и фильтров тоже проста до безобразия. Суммирую простоту ремонта и недорогие запчасти, получаем недорогой в обслуживании ремонтопригодный автомобиль. Улучшить шумку и получим замечательный автомобиль.Низкий расход топлива (по городу 7-8, по трассе, если не топить 5-5.5 литра). Надежность, за 180тыс пробега только датчик КВ накрылся. А так масло фильтра и по ходовой ремонты были (Россия, тут любая машина не выдержит). Запчасти дешевые, ремонт достаточно прост (все ремонты производил сам). КПП работает идеально, передачи переключаются точно и мягко (пробег 180тыс!). Удобные сиденья, ездил на дальние расстояния, вообще почти не уставал.Не понравилось: маленький багажник, достаточно тесный салон. Никакая шумоизоляция (решилось шумкой дверей, пола, потолка, колесных арок). На мой взгляд жестковата подвеска. Зато в поворотах кренов почти нет и маневрирование на скорости достаточно уверенное. По высоте регулируется только передняя часть сидушки водительского сиденья. Выбрал случайно, коллега по работе продавал и я посмотрел и решил взять. Ни чуть не жалею о покупке! Отличный автомобиль. Продаю с грустью, автомобиль не напрягал, тихо мирно выполнял свою работу возил меня и мою семью. Рекомендую - отличный автомобиль для поездок по трассе и городу. Если требуется перевозить много багажа, то авто будет маловат. С грустью продаю... хочется авто побольше. Поэтому на смену приобретаю Ниссан Кашкай.

Машина конца 2009 года выпуска (хэтчбэк) 2 поколения Киа Рио, купили её "с рук" в 2012 году, пользуемся до сих пор на момент написания отзыва, т. е. уже 3 года. До нас ездила девушка, из недостатков не горела противотуманка в бампере и все... Больше недостатков не выявили. Автомобиль не единственный в семье, но нравится всем. За все 3 года использования ни каких поломок не было, что конечно же очень порадовало. Что-то меняли по подвеске по-мелочам, ну и конечно масло и колодки как расходники. Техническое состояние проверяем регулярно в сервисе. Теперь об оснащенности самой машины. Салон просторный для хэтчбэка, сзади пассажирам не тесно, расстояние между рядами сидений вполне приличное, коленки задних пассажиров не упираются в передние сидения и ногам тоже свободно. Есть стеклоподъемники на все двери, климат-контроль, подогрев передних сидений, противотуманки в бампере, встроенная большая магнитола в торпеде с регулировкой на каждую колонку. В общем все что нужно для комфортного передвижения. Климат-контроль очень хорош, можно отрегулировать температуру, а подогрев сидений отличная вещь зимой. Есть подушки безопасности, их несколько. Когда прыгаешь в холодный салон, климат ещё не успел нагреть, а электрообогрев приятно делает сидение теплым. Есть защита от детей на задних дверях. Приборная панель яркая и хорошо читаемая. Единственно, что пластик самой торпеды кажется каким-то дешевым, но ни где ничего не бренчит и не расходится. Все подогнано качественно. Хочется коснуться ходовых качеств. Резина на колесах 14 диаметра, авто разгоняется до 180 км. в час, возможно может и больше, но уже просто страшно. Тормоза просто звери. Авто останавливается очень резко и быстро. Если скорость не очень большая, то машина просто становится колом при любом нажатии на тормоз. По-началу было очень не привычно, но на самом деле это очень хорошо. В салоне относительно тихо и уютно. По расходу... На мой взгляд он многоват, в среднем наверное порядка 10 литров на 100 км. Это как минимум. На трассе конечно меньше, но думаю что не менее 8.Багажный отсек конечно не очень большой, но его спокойно можно расширить за счет опускания спинок задних седений. Сами спинки раскладываются пополам и позволяют перевозить длинномеры. Единственный минус - это то, что не откидывается само сидение, из-за чего спинки нельзя положить ровно.

Внешне отлично смотрится, ездил на такой пару месяцев . Понравился внеш, не плохой салон достаточно места для пассажиров и посадка довольно комфортная . Хороший обзор. Не понравиться двигатель объем 1.4 да еще и автомат . Расход примерно около 8-9 литров в смешанном режиме. Такой слабенький двигатель для такой машины если не спешно ездить то вполне подойдет но и для города неплохой вариант. А по хорошей дороге слабый двигатель была бы механика может по лучше было но все ровно двигатель нужно крутить постоянно. Кто буде покупать то берите хотя бы с объемом двигателя 1.6. А так в целом автомобиль вполне надежный и по ценам не дорогой и запчастей на него много .

2009,седан,МТ. За 5 лет не менял ничего, кроме лобового. За 450т комплектация была -поищи! Отрабатыват полностью. Если вы за рулём по 12ч или возбуждаетесь от хрома, светодиодов, кнопочек и не хотите слышать как воют шипы-дождитесь пока Мерсы подешевеют.Для постоянной езды по колдобинам тоже нужна другая машина. В RioIII, кое-что добавлено, кое что выкинуто, по крайней мере, вплоть до верхних комплектаций.

Нормальный авто но не люкс конечно. Мне он достался в халяву поскольку свою продал а новую еще не купил, катаюсь на этой, кстати менять возможно пока не буду. по тому что хочу купить машину другого класса. Динамика для 1,4 супер , движок работает вроде хорошо но что то звенит похоже клапана (надо заехать в СТО), масло не ест, по подвеске гремит но вроде все живое диагностику делал два раза уже. Управляемость так себе но можно и 160 гонять правда опасно сдувает и тормоза ни какие. За эту цену RiO одна из лучших в этом сегменте но для людей кто хочет большего от авто чем просто спокойно ездить это авто не подходит

Kia Rio, седан, двигатель 1, 4 л, механическая коробка передач, комплектация "Люкс". До Киа Рио с 2005 года эксплуатировал ВАЗ-21074, ВАЗ-21104 и Приору седан. Авто все были из салона. Все ВАЗы выполняли роли рабочих авто: за год проходили по 16-18 тыс. км, поэтому я являлся постоянным гостем на СТО дилеров. Поездив на Приоре 2008 года 2 месяца, осознал, что новых ощущений комфорта и надежности не получил (по сравнению с "десяткой").Перед семьей стоял выбор - иномарка . Поездив по салонам, стал приходить к мысли, что выбрать что-то лучшее за деньги что есть не получится. Понравился Пежо-207, но стоит дороже чем было и двигатель у него 75 л. с. Лачетти оттолкнул небогатой комплектацией. Под конец зашел с супругой в салон "Киа". Менеджер обратил наше внимание на обновленную Киа Рио с кузовом седан. В общем, уехал из салона на ней.Радуюсь машинке до сих пор. Мощность 97 л. с. - не переплачиваю налог. Бензин Аи-92. Расход на трассе, если ехать 100-110 км/ч составляет около 5, 5-6 л. Зимняя резина R-14 подошла та, что стояла на ВАЗах. Магнитола штатная. Шумоизоляция в норме. Проехал пока всего 1 тыс. км. Непривычно работает AБC. На трассе ночью (лед отсутствовал), уходя от столкновения, практически заехал под полуприцеп, хотя ситуация была некритической. И ВАЗы (Приора) таких фокусов не выдавали. Двигатель на Рио порадовал эластичностью, на 4-ой можно не спеша ехать с 40 км/ч, а на 5-ой с 60 км/ч. Очень яркий ближний (многим встречным не нравится в городе) и откровенно никакой дальний со штатными лампами. Быстро царапается пластик в салоне.Но мнение прежнее - авто по душе! К тому же гарантия 5 лет. Время покажет...

Авто корейской сборки, все сделано аккуратно, запахов неприятных нет. Рулится достойно, да и динамика неожиданно приличная. Совершенно неприхотлив к топливу. Для города просто идеальный автомобиль за свои деньги! Ездили на юг, очень хорошо себя показал. Сиденья удобные, пространства в салоне на удивление много. В машинах "С" класса порой меньше бывает... С запчастями проблем не будет, марка популярная. Да и не будет частой нужды в них - это очень надежный автомобиль! Есть всякие приятные мелочи типа подстаканников, убирающейся пепельницы, входов под айпод и флешку для проигрывания музыки... Звук вполне хороший. Сиденья греются очень быстро, да и сам мотор прогревается хорошо. Печка нагревает салон быстро даже в сильный мороз. Проблем с запуском в минус 30 не возникало.

Владел данным автомобилем с октября 2009 по октябрь 2013 (4 года). В принципе, остался доволен. Машина, конечно, бюджетная, соответственно шумоизоляции практически нет, отделочка дешёвая, комплектация не блещет богатством, но служил исправно. За свою небольшую цену, автомобиль предложил и АКПП, и климат-контроль, и 2 подушки, и АБС и MP3 с USB и ещё пару приятных мелочей. В городе - относительно приёмистый, но на трассе ускоряется не так легко и на дальняк ездить утомительно.
Основной причиной, продать этот автомобиль и купить что-то новое, стал тесный салон (свойственный для большинства машин класса B) и желание иметь лучшую проходимость зимой (клиренс не самый большой и полный привод русской зимой - не роскошь).

Купила свою рюху год назад в 2012г. даже не задумываясь, т.к. рекомендовали опытные спецы эту модель как надежную и долговечную, что и подтвердилось временем. За все мое время эксплуатации ни одной поломки! Как говорится- быстрей надоест чем сломается.. Рио городская машина, мне легко парковаться у супермаркетов, залезаю туда где крутые джипы не помещаются. Бензин кушает 92-й и совсем немного по сравнению например с форд фокус ( у подруги такая). Еще удобно что бак находится слева- меньше очередь на заправках, потому что в основном большинство машин с баками с правой стороны. Магнитола с флешкой тоже нравится, записала любимые песни, слушаю. Кондиционер после включения быстро охлаждает салон. Ну что еще написать??? В общем рекомендую к покупке- пожалуй лучшее соотношение цена/качество из б/у машин. Удачи!

KIA Rio - прекрасный автомобиль! Просторный салон (даже по сравнению с некоторыми паркетниками! ), неплохая динамика, вполне вместительный, кнопки управления расположены удобно.Автомобиль очень надежный в эксплуатации, хорошая управляемость, дорогу держит, за счет небольших свесов получаем хорошую проходимость по неровным дорогам. Багажник хоть и небольшой, но на удивление вместительный, а если сложить задние сиденья - то просто огромен! Прекрасное соотношение цена-качество!

В целом хорошая иномарка, стоит своих денег, проблем в эксплуатации не возникало.

Машинка супер!!! Проблем не создавала ни разу, поэтому продал товарищу по работе. Чуть маловат клиренс, средняя стоимость ТО, при полностью загруженной машине слабоват движок. Не стал ставить противотуманки - стало жалко денег( с работой выходит около 15 тыс.) Но по своим деньгам лучшей альтернативы не было... Качество сборки (корейской) и отделки не сравнить с "нашими" рено логан и сандеро... Фиат альбеа отбросили из-за внешнего дизайна и внутренней отделки. Извините, когда покупал машину Соляриса и Поло еще не было, поэтому с ними не сравниваю...

автомобиль мне нравится места достаточно один минус подвеска жесткая , вытресит всю душу при плохих дорогах. радует расход при смешке примерно 7л.