Доброго времени суток уважаемые посетители и любители езды на мотоциклах. Мотоцикл Ява это шедевры русского мотопрома, дым из выхлопной трубы можно было назвать запах детства и золотых времен. Раньше он у меня была Ява 638 и честно сказать она мне нравилась во всех параметрах и характеристиках, когда купил его сразу начал ездить в далёкие края и называл это Дальбой на Яве. Всё в ней сделано качественно, а именно комфортное сиденье от которого не было никакой боли или вибрации двигателя, я раньше думал что от длительной езды у меня будет болеть спина но не тут то было. Ходовая мотоцикла это широкие колёса с большой проходимостью по мягким грунтам и это не составляло никакого труда передвигаться через болото. Что качается безопасности есть по бокам распорки для ног для предохранения ударов от падений ну или ожогом от выхлопной трубы. А что касается надёжности мотоцикла в его сборке приложено много усердия и он справлялся до последнего пока я его не продал, и не купил резвее.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
27 тыс.км 5.5 л / 100 км Путешествия
Надёжный и проверенный мот. Для ценящих и любящих данную марку мотоцикла
Ява в ті роки була мрією молоді і самим дорогим мотом.В мене була перехідна модель 634-5-00 вже з тахометром але ще з 6-ти вольтовим електрообладнанням, яке є її найслабшим місцем. Причина у тому що генератор дає нормальну зарядку приблизно з 2200об\\хв., що при їзді вночі є проблемою. Вихід з положення - встановлення 12-ти вольтного електрообладнання з ЧеЗета 472\\6. Заводські передні дуги безпеки при падінні невитримують жодної критики,міняти обовязково.Моторний ланцюг можна взяти з ваз 2106 їх вийде рівно два.Гума барум хороша,мягка і непищить при гальмуванні в порівнянні їз їжівською.Розхід палива до 4літрів, максималка 125км/год...Вже 638-ма всі ці показники має кращими.
