дорожный просвет
качество материалов, цена
Проходимость, цена (хотя за это убожество дороговато.)
1. Двери, мало того, что ненадежные замки то не закрываются, то открываются на ходу, так еще сами двери норовят отвалится. Выходить в заднюю дверь высокому человеку очень неудобно, в переднюю полегче, но тоже не сахар. Не представляю, как военные с оружием могут быстро сесть или выйти из машины при необходимости.2. Ремни, точнее их крепления расположены так, что головка болта направлена в висок сидящего человека и если рост у пассажира выше среднего, то как раз головой он в этот болт и стукнется. Отсюда и вывод, что уазовские инженеры головой не пользуются. Как едят - не знаю.3. Сиденья мало того, что просто неудобные, так еще и ломаются.4. Замки сдвижных форточек ломаются.5. Электропроводка не защищена. более того, пассажир спереди может случайно ногами сбить "мозги" и поездка на этом закончится.6. Уже меняли помпу.
Это просто гроб на колесах. Качество исполнения отвратительное. Заднюю дверь повело через пару месяцев. На второй год оторвалась петля задней двери. Особого внимания заслуживают крепления ремня безопасности. Каким местом думают на УАЗе инженеры? Голова у них по всей видимости лишний орган. Далее в недостатках.
Другие машины там не пройдут, где проходит УАЗ. Качество сборки и покраска несколько удивила хорошим качеством, лак всё же даёт дополнительную защиту. За 4000 км пока нет никаких нареканий. Корейская коробка ведёт себя отлично, раздатка отечественная пока тоже не подвела....
Слабовата вентиляция и приходится открывать окна, а то быстро всё запотевает.
Проездил по лесам и болотам, пока все отлично. Проходимость танка!!!!
уаз отличная машина если конечно его доработать поднять салон поставить хорошую грязевую резину поставить лебедку и можно ездить куда глаза глядят
закон который не позволяет эксплуатировать доработанные машины
уаз хантер владею 8 лет машина отличная пришлось поднять салон поставить больше резину поставить лебедку езжу везде где нет дорог а есть направления только вот одного не пойму кому помешали наши машины кто сделал так что наши доработанные уазы стали вне закона или гибдд решили на нас срубить бабла запретив эксплуотировать машины с усиленными бамперами и лебедками говорят что не соответствует безопасности но падают самолеты тонут пароходы слетают с рельс поезда везде гибнут люди давайте запретим и их в целях безопасности
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
По сути недочеты можно легко найти у машины любой марки. Например, у Патриота неудобно короткий рычаг включения сигналов поворота, но к этому можно привыкнуть. Есть и покруче недостаток - большой расход топлива, но это можно объяснить габаритами и весом, соответственно и понять. Особенно когда я вспоминаю про не сильно большие заплаченные за эту машину деньги. Регулируемая по углу и вылету рулевая колонка, подушки безопасности, электроподогревы и климат-контроль с кондиционером. Автомобиль едет по любой целине легко. Рессоры под грузом не просаживается. Положительного намного больше чем минусов.
