динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
За эгономику,надежность,ходовые качества по 4 балла т.к. машина старая, не все системы работают корректно,многие узлы и агрегаты обслуживались и чинились тяп-ляп.Все проблемы из-за этого,ручаюсь.Каких-то характерных "болезней" не знаю,но чем больше вольвовского переделано горе-"кулибиными" вместо просто техобслуживания,тем менее надежным будет автомобиль.Это надо учитывать.
Прекрасный авто-всё сделано с умом,абсолютно не чувствуешь его солидные размеры при вождении,зато внутри места хватает всем с комфортом.Последнее для меня важней динамики и прочего.За рулем ощущаешь себя человеком,а не блохой на бешенной неуправляемой собаке.Обслуживать можно самому в гарвже-всё сделано логично и понятно.
качество материалов, качество сборки
Купил машину у старичков в отличном состоянии. При покупке сразу поменял все масла, свечи, кабеля и тайминг (помпу не менял). 3а 30000 км начала подтекать помпа ($24), потекли задние колесные сальники (стояли родные) 2Х$75(набор 2 сальника, подшипник и стопорное кольцо). Сразу при покупке видел что в Турбо есть люфт, но машина не дымила и тянула нормально, недавно появилось время. Нашел новое Турбо за $725. Вот в принципе и всё.
Отличный, надежный автомобиль! Спокойный на старте и при городской езде и вжимающий в кресло на автоcдтраде при обгоне или маневре. (Турбина включается) Радиус разворота и угол поворота фантастические. Можно развернутся практически везде и въехать на любую парковку. Расход бензина вполне пристойный. Места навалом, тащил трейлер весом около тонны с легкостью. Полез ставить кулер на трансмиссию, так оказалось что уже установлен фабричный. Все продуманно и всё с головой. Правда турбину менять затрахался. Некоторые вещи могли бы сделать попроще. Но вольвовский оверинженеринг вещь известная. Жена от машины в полном восторге. Менять машину в принципе не собираюсь. Во первых не вижу смысла, ничего лучше все равно никто еще не придумал. АBS, Air Bag, Climate Control и все power options там есть, во вторых покупать просто нечего, все что продаётся сегодня в Северной Америке крайне ненадёжно и дорого в обслуживании.
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
