258 отзывов о ВАЗ / Lada 2170 Priora

Машина снаружи выглядит очень агрессивно,ну все так как я люблю.В салоне очень удобно,есть подлокотник,руль регулируется вниз вверх,пассажирское и водительское сиденье регулируется,при перевозки чего-то крупного задняя полка и сиденья складываются.Музыка в салоне отличная.В обслуживании не дорог,по поводу поломок могу сказать одно,нужно вовремя менять ходовые запчасти и машина ломаться не будет,а то некоторые ездят до победного а потом жалуются.Установила паук и мозги прочипованы, так что разгоняется как надо.Стойки стоят спортивные так что машина просто класс.Многие говорят что на Приоре должны ездить только парни не соглашусь,девушкам будет очень удобно ездить на такой педаль очень удобная даже если одеть высокие каблуки.

Доброго дня всем. Продал наконецто приору. Читая отзовы мне кажется, что их пишут диллеры. Я с другом купили почти одновременно приоры 2171 и 2170. У него на 26000 заклинил ролик, порвало ремень, месяц без машины, по гарантии делали. У меня потекла помпа на 28000, хорошо заметил и поменял, а то мастер сказал могла заклинить и ремонт головки движка. Шум в машине как в танке. Корбка плоха. Выжимной ролик тарахтит уже изначально. Пластик скрипит. Снял карту з двери, подьемник убился, не было двух скоб крепления. Какое отношение к сборке понятно. Кстати, помпа потекла еще раз 45000. У друга таже история дурдом. Чек загорался, ошибка катализатор, так и не нашли причины так и продал. Имобилайзер менял два раза не по гарантии, не разпространяется. В общем, поломок до хрена, хоть, я считаю себя акуратным водителем. Можно подумать, что мне не повезло, но в друга еще хуже, он на сервисе прописался. ВАЗ первый и последния раз. Сделайте тест-драйв. Все поймоте как толькоко услышите звук замков и силу с которой надо хлопнуть. Включите заднюю передачу. Проедтесь по колдобинам чтоб услышать салон.

Напишу отзыв в сравнении с предыдущей необновленной приорой. Внешне автомобиль стал приятнее: задние светодиоды неплохо смотрятся. Что решетка изменилась не особо заметно, только вблизи. В салоне мне понравилась панель, прям лучше и симпатичнее, вот только магнитолу нормально не поставишь не штатную, так как прорезь не прямоугольной формы, за это конечно большое "спасибо" инженерам АВТОВАЗА. Ну хотя может какой нибудь переходник придумают. В салоне не нравится звук чего-то брякающего в багажнике, так и не нашел причину, думаю что в крышке багажника дело. Сидения вроде изменили, но не понятно стало ли удобнее, только на поворотах какой-то щелчок раздается. Динамика хорошая. Автомобиль не ломался. Автомобилем в целом доволен, даже нравится) Автомобиль рекомендую, но надо с багажником что-то сделать, чтоб не гремел.

Автомобиль приобретал бу в 2011 году после приобретения поменял все расходники и сразу с супруггой укатили в отпуск туда обратно вышло около 6500км. Автомобиль показал себя с самой лучшей стороны, дорогу держит хорошо, кузов жесткий (за счет 2 дверей) в салоне довольно таки тихо до поездки проклеить не успел. Но после отпуска проклеил всю. Единственное что не понравилось, но слава богу по приезду из отпуска, полетела сначала одна катушка зажигания. а потом через месяцок вторая. На следующий отпуск ездили уже с запасной катушкой. Еще по началу обалдел от того, что в багажнике после мойки в боковых карманах было воды очень много, хоть рыбок разводи. Но это вылечилось после промазывания рефлекторов под задним бампером, с завода они не были хорошо закреплены. Ну и самый большой плюс этого автомобиля необычная внешность и цена. Многие люди удивляются: О 3 двери? А такие выпускают? хмм. . ни когда не видел =) Машиной в общем я доволен =)

Читал много отзывов на сайте и люди проехав 300-500 км. уже пишут отзывы! Я проехал 13 тысяч и уже можно делать какие-то выводы!!! Машина в первую очередь радует расходом топлива и в то же время резвым мотором!!! По трассе при 120 км. и 3000 оборотах у меня вышло 5.9 литра, город 7.2 -7.5 литров (лето).16 клапанник и 100 лошадей хватает, что бы динамично двигаться по городу. Ещё нравится что машина не валкая в поворотах, но подвеска жестковата. За это время поменял передние колодки так как скрипели (поставил феродо), дворники поставил безкаркасные так как те по стеклу неприятно чиркали. Зимой немного подкапывал антифриз, поджал хомута и долил 300 грамм и всё!!! Что не нравится так это после 100 км в час слышно шумы ветра (уплотнители только на кузове, на дверях они не предусмотрены), ещё на кочках слышно как торпеда немного тарахтит и что то со стороны ремня безопасности (дешёвый и твёрдый пластик). Недавно заметил, что пошла трещина на лобовом стекле с правой стороны внизу, трещину заделали и ничего не видно, заплатил 60 гривен))) Трещина дала свои результаты, буквально на днях с того же места но только ниже трещина пошла по всём стеклу, почти до самого верха! Замена 800 гривен с работой, но пока решил не менять. В машине наверно больше позитивного нежели негативного, можно покупать!!! Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем, за любой машиной нужно смотреть!!! Так что покупайте смело!!! Если будут вопросы буду рад ответить!!!

Этот отличный автомобиль служил мне целых пять лет и ни одной претензии. Эргономичный салон, удобные сиденья. вливаешься в сиденье, как будто бы сидел в нем вечность. Белая подсветка салона, создает изюминку в салоне и приобретает изысканный вид. Датчики дождя упрощают передвижение во время дождя. Стильная белая решетка переднего бампера придает ей элегантность и в тоже время агрессивный вид автомобилю. А парктроники упрощают вашу парковку на столько что вы можете не бояться, что преграда останется не заметной. Ни каких нареканий по автомобили не было, и поломки были не значительные. А к двигателю претензий не было и быть не может. Этот автомобиль стоит приобрести, т.к. ездили на нем аккуратно и бережно. Любили и будем любить этот автомобиль.

Эту комплектацию купил случайно!Всё ждал НОРМУ,а машина нужна была срочно!Но не пожалел на всём сроке эксплуатации!Машина очень динамичная даже с включенным кондиционером при том что расход составляет всего 7,0-7,3 л/100 95-го(всегда пользовался только95-м)из-за кондиционера летом в салоне не пыльно при том что он был всегда включенным на оптимальном режиме.За 80000 Пробега по ходовке нареканий не было никаких хотя особо по хорошим дорогам ездить не приходилось, заменил всего лишь один опорник, датчик дождя вещь не то что необходимая, но очень удобная. Oчень нужная вещь как ABS сейчас уже не комфортно себя чувствую на других авто без неё!Парктроник задний не очень эффективный пищит по поводу и без просто привлекает к себе внимание. Очень сильно гремит задняя дверь и регулировкам не поддается. Приходится регулировать и основные двери постоянно чтобы легко открывались, а так авто на четвёрку!СЛЕДУЮЩИЙ БУДЕТ СЕДАН МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ, СЕДАН НЕ ТАК ГРЕМИТ!!!

Здравствуйте! Наверное об этом автомобиле написан далеко не один отзыв, но тем не менее напишу свое субъективное мнение раз уж поднимут мне объявление бесплатно :) Итак, авто мною было куплено 3 года назад жарким летом в июле, до этого я ездил на ВАЗ 2105 и скажу я вам, что был очень счастлив новому приобретению! После квадратной классики видеть на стоянке ослепительно белую обтекаемую приору одно удовольствие, так что по внешнему виду скажу честно - меня устраивало тогда, устраивает и сейчас и ни чуть не пожалел, что взял именно белый цвет, хотя многие отговаривали. Почти сразу установил тюннинговые задние фонари обменяв свои на них с доплатой, так как приор много и хотелось выделиться хоть не много из толпы :) В салоне тоже все хорошо в целом. Особенно панель сделана очень современно и эстетично, не знаю как Вам, но из ВАЗовских авто я ей конкуренции не вижу ни у гранты ни у калины и щитаю правильным ВАЗовским решением делать ее рестайлинг. Из минусов скажу, что сзади пассажирам высокого роста будет не совсем комфортно и еще передние сиденья недостаточно отодвигаются назад на мой взгляд слишком маленький ход и возможно им не хватает боковой поддержки. А так в целом уютненько :) Что касается динамики, то я абсолютно доволен автомобилем. И это не просто слова, если хорошенько нажать на педаль ( чего я правда делал всего раза два три за все время эксплуатации ) то автомобиль очень даже не плохо устремляется вперед, особенно если учесть, что это ВАЗ. На трассе ездил довольно часто зимой и скажу, что автомобиль хорошо держит дорогу на высоких скоростях, а так же благодоря 16 клапанной гбц хорошо набирает скорость после 100, на трассе можно идти на обгон уверенно (конечно в разумных пределах). Так что динамикой полностью доволен, лично мне большего не нужно, а если учесть расход топлива, то и вовсе просто шик :) По поводу поломок. Серьезного ничего не было, разве что заменил все сиденья по гарантии из за того, что на водительском расплелась немного обивка. Кстати говоря по гарантии поменял без вопросов, хотя я думал, что придется пробиваться с боем :) Еще обращался по поводу неприятного гудения создававшегося, если выкрутить рулевое колесо до упора в любую сторону и удерживать в этом положении. В сервисе очень сказали, что такая проблема им известна и встречается повсеместно, сказали ждать решения комиссии. Ждал месяца три, потом позвонили, пригласили, приехал, заменили какой то патрубок и сказали теперь все ок! :) Но гудение так и осталось, разве что поменьше стало - сказали это потому что у тебя гидрач, все нормально не переживай, я и не переживал, проблем кроме звука нет, просто не держу рулевое колесо в самом упоре :))) Эксплуатация была самая что ни на есть комфортабельная, авто как рабочая лошадка - ездишь и по ТО меняешь расходники, ничего более.

Приора хэтчбек ,цвет портвейн.Цвет просто создан для этой машины,очень красиво смотрится.Зеркала SE с подогревом электрорегулеровкой ,очень удобные и функциональные ,обзорность просто поражает,диодные поворотники смотрится очень стильно .Тонировка, литые диски и машина смотрится совсем по другому.Так как шильдиков на машине нет ,родственники из далека путали ее с иномаркой .Смотриться приора хэчбек очень стильно и молодежно.Сиденья мне показались очень мягкими и удобными.Бар подлокотник, очень удобный, в него можно положить ключи и разные мелочи.Cзади посажирам вполне комфортно.Динамика разгона впечетляет,я ее называю ракетой .Фары по сравнению с другими моделями ваза светят очень хорошо .Насчет эксплотации авто, не каких проблем ,по крайней мере у меня ,менял только расходники,свечи масло,колодки.Запчастей в любом магазине навалом,не каких проблем.По комфортности данного авто, мне очень нравиться.Немного дегтя в бочку меда ,угол разворота очень большой, привыкал долго.Подходит данное авто для молодежи ,смотрится стильно .Динамика разгона впечатляет ,скорость тоже достойная ,может потягаться даже с иномарками.Достойная машина своих денег стоит.

Перед приобретением приоры ездил на 2106, 21099, Ока, 2114, и наконец то пересел на приору, машина сразу поразила своей резвостью, комфортом, тем самым проездил на ней 2 года, ездил на море, в разные города, машина не подводила ни разу, после тех что у меня были - "земля и небо", я считаю что этот автомобиль стоит этих денег, я им доволен, менял масло через каждые 10 тыс, лил только мобил 1 синтетику, зимой заводилась без проблем даже при -35 с авто запуска, в общем машиной доволен, и жалко продавать, просто семья пополняется и хочется универсал, наверное снова буду брать приору только универсал, потому что это не дорогой и надёжный друг, комфорт с кондиционером летом и жаркая печка что работает как пушка зимой - это просто счастье)

Вполне приемлимый автомобиль, но на вазе за него много хотят. Все же модель лучше чем остальные вазовские; Вполне. Но есть заводской сдвиг у всех моделей приоры, это пару см руля вправо по отношению к центру сидушки водителя. Т.е. если очень долго ездить будут проблемы. Машина резвая, и на данном авто можно спокойно к примеру на автобане положить стрелку до конца спидометра и не боятся что тебя унесет кочка или ветер. Машина в обслуживании не дорого, главное не ездить к "самым жадным официалам", кое что можно и в гаражах делать. Автомобиль довольно комфортабельный, особенно для людей телосложения за 190. Посадка водителя не лежачая как в 9ом семействе, и сидящая как в Калине, и не выглядывающая из за руля и упирающаяся коленками как в десятке. Да стоит если вам нужен авто на каждый день, и вы не хотите тратить много денег на ремонт. Авто больше предназначен для представителей мужского пола или крупных женщин.

Приора отличная машина, с первого до последнего дня устраивала во всем. Ни одной поломки не было за весь период эксплуатации. Покупая данный автомобиль я думал, что Российский автопром ничего хорошего сделать не может. Есть опыт вождения на старой десятке. Но машина приятно удивила. Отлично набирает скорость, не прихотлива в обслуживании, "своя" магнитола с функцией блютус, кондиционер справляется с задачей своей, печка такая , что плавит ботинки. За все время эксплуатации (два года), автомобиль потребовал не более 30 тысяч вложений (Техобслуживание и мелкие работы) В общем и целом, я доволен данной машиной и думаю она подойдет любому, кому нужна недорогая, весьма практичная машина, для Российских дорог.

Свой автомобиль преобретал в 2011 году. За время эксплотации мне всегда нравилась динамика разгона,хорошая управляемость. Не когда не подводила при заводе,отличный мотор,была замена стоек,опорников с учетом эксплуатации / Я автомобилем доволен,из всего отечественного автопрома приора всегда выделялась своей практичностью недорогой эксплуатацией,доступностью запасных частей. Вообще каждый человек выбирает автомобиль по своему характеру, не скажу что это гоночное авто,но и не для водителей с небольшим стажем вождения,но если дружить с головой и лишний раз не рисковать своей и тем более чужой жизнью то это точьно ваш автомобиль. С этим авто можно путешествовать не только одному, но и семьей и небольшой компанией,точно не опасаясь приехать из пункта а в пункт б!!!

Автомобиль прекрасный все в нем устраивает, салон уютный, для лучшей динамики пружины были умньшены и в результате при скорости в 200км амтомобиль прижимался и его не качало, также были установлены задние дисковые тормоза, жесть!, тормозной путь короче в два раза, на малых скоростях встает как вкопаный,за три года кроме прогоревшей приемной трубы и щеток генератора больше поломок не было т.к. все ТО выполнялись согласно сервисной книжки, последнее было на 75000,скоро пора делать, цена за обслугу на "Крумбе" приемлимая,если доход - средний, то данный автомобиль твой, меняю автомобиль потому что есть деньги и хочется в люксовой комлектации.Вообще по моему мнению это лучший вазовский автомобиль и не слушайте тех кто хает : это или богатые которые ездят на ино за миллион или те кто на нем не ездил.

Машину купил в салоне в 2008г. Авто полностью доволен! Лучшее за такие деньги явно не купить. Авто полностью оправдывает свои деньги; очень прост в эксплуатации и обслуживание. Достаточно комфортен даже в дальние поездки. Да и с нашими дорогами, лучше может быть только вездеход :). За время эксплуатации машина показывала себя только с хорошей стороны. У авто достаточно вместительный багажник, и к тому же его можно увеличить сложив заднюю спинку сидений. Имеется также "лыжное" окошко в заднем ряде сидений для перевозки длиномерных предметов. Так что авто в самый раз как для молодых семейных пар любящих выбираться на природу , так и для заядлых рыбаков и дачников, благодаря своему внушительному клиренсу и вместительному багажнику !!!

Купил Приору в 2007 году июль. Что хочу сказать за 6,5 лет эксплуатации. Идеальна как для города, так и для пересеченной местности. Гонял с БМВ Х5 ложил стрелку за 200 км/час, беха обиделась но так и не догнала. Мотор идеален, слушал что специально написали 98 лошадок хотя там намного больше 114 л.с, видимо что бы не платить налог свыше сотни лошадок. Соответствует соотношению цена качество. Машиной доволен внешность вполне современная. по разгону и скорости не уступает иномаркам, даже некоторые превосходит. Расход вполне нормальный летом 5,5 зимой 6,5-7,3 все зависит от морозов, отделка салона могла бы быть немного лучше. Сразу проклеил кроме панели. К машине отношусь очень бережно. В целом машина отличная мне нравиться хотя говорят машина как лоторея как попадет. Видимо первые собирали на совесть.

Мой автомобиль был приобретён в 2011 году. Комплектация норма. Никаких дополнительных опций, только аудио подготовка, передние электро стеклоподъёмники и штамповки. В целом всё устраивает, но если рассуждать об экстерьере, то могу сказать следующее. Надо признать, за три года Приора значительно продвинулась, как в плане интерьера, так и экстерьера. Про последний много сказать не могу, но главное не стоим на месте. Всё это к тому, что экстерьер приоры, на мой взгляд мог бы выглядеть куда более современным и привлекательным. Несмотря на новые "рестайлинговые" приоры и их в полне привлекателльный интереьер, автомобиль всё равно кажется "старым". На мой взгляд, этому способствует новые-старые технологии закоренившиеся на производстве так, что даже современные техники альянса с трудом вытесняют уставшее, законсервированное представление о производтве. Уверен ,что в ближашее время, АвтоВАЗ оснастит приору абсолютно новым кузовом, что позволит дать автомобилю новое, современное дыхание. 2012 год, автомобилю почти ровно год, дорог. Зима. В салоне, традиционно скрипит задняя полка, движок слегка приглушает мою аудисистему, в дверях-сверчки. Я предельно аккуратно вожу свой автомобиль и очень забочусь о его состоянии-поверьте, но вышеперечисленные болезни- хронические. Безусловно, это заставляет испытывать дискомфорт, во всё остальном-полный порядок. Я не прихотлив. Надо отметить холрошие показатели по расходу бензина на трассе и в городе - 6-7 литров и это при том, что я сторонник медленной езды. Меня это действительно радует. Мы часто собираемся большой компанией на отдых. Мой приятели, в своём большинсве, предпочитают иномарки. Разговоры об автомобилях могут затягиваться на долгое время. Мне не интересно. И я ухожу. Дело в том, что тема разговоров это поломки, покупка новых запчатей, подешевле итд. Возможно вы не поверите, но мой автомобиль не ломался. Я регулярно следил за его технических состоянием. Это всё, что нужно делать. Просто следить за автомобилем, как вы следите за своей одеждой, гигеной и прочим. И даже, в случае поломки автомобиля, ремонт займёт не более 3 часов и по стоимости не более 4000 . Я продаю свою Приору, что бы купить новую. Просто обновить. Если вы хотите купить автомобиль, не требующий больших затрат, надёжный, и вполне комфортный, я рекомендую Приору.

Добрый вечер. Хочу написать свой ЛИЧНЫЙ отзыв о своей бывшей приорочке, которая НИРАЗУ за 5.5 года меня неподвила. После покупки в 2008 году сразу поставил ГАЗ потому что приходилось ездить очень много загруженым по самые О-ГО-ГО откупилось за 1 год, 4 поколение LOVATO был доволен росход газа подчоркиваю газа 5.3 траса 6.5-7 город авто без кандера. По поводу расходников, за свой кому как большой или маленький пробег менял при 50 и 100 тыс. ГРМ с роликами, каждое 10 тыс. масло ПЕТРА КАНАДА фильтр и свечи и фильтра газа, каждие 30 тыс. воздушный фильтр, на 80 тыс. поменял все тормозные колодки И БОЛЬШЕ НИЧЕГО до самой продажи. Что касается кузовных деналей за этот срок приорочка никогда не видела укрытия, только открыдая аво стоянка корозия точичная в 3 местах это задние двери возле уплотнителя и задняе ляда возле молдинга ВСЕ. Дорогие ВОДИТЕЛИ и нечего на ету модель гнать потому что если ломается в ЛЮБОЙ машины и то и то, то надо менять прокладку между рулем и креслом. Почему продал? Был вопрос жылья. За граматику может быть извините. Спасибо за внимание. Берите, обхаживайте и наслаждайтесь поездкой.

Начну с того, что из автомобилей у меня были почти все. Когда я пришел 2 года назад на тест-драйв на Приору, я понял что куплю именно ее. Мне уже не важен был внешний вид (хотелось иномарку). Объясню почему. Во-первых салон. По сравнению с десяткой все очень модернизировано. Даже магнитофон не стал менять, хотя раньше делал это в первую очередь. Акустическая система хорошая. Кнопочки, приборчики, подлокотник, тоже все очень комфортно. Кондиционер работает как часы. Печка зимой просто жарит. Теперь по ходовой части. Разгоняется быстро, чувствуется мощь автомобиля. Но самое главное! Когда я въехал на крутой поворот на высокой скорости и ее даже не покачнуло, я понял что автопром шагнул далеко вперед. Спасибо разработчикам. За 2 года не ломалась, обслуживание дешевое, что еще нам нужно?

Ладу Приору купил в 2010 году. За три года эксплуатации, мой автомобиль ни разу не подвергался серьезному ремонту, никогда не подводил при поездках на дальние расстояния. Внешне наверное самый красивый из всех автомобилей ВАЗ. В салоне достаточно комфортно как спереди, так и сзади. На трассе при скорости 120-140 км. автомобиль едет мягко и скорость не ощущается. За все время владения этим автомобилем трижды проходил тех.осмотр и кроме замены масла ничего не ремонтировал. Автомобиль оснащен кондиционером, что для летнего солнцепека просто замечательно: правда сразу увеличивается расход бензина, но здоровье все-же дороже.На мой взгляд это автомобиль среднего класса и подойдет семье из 4-х человек..