462 отзыва о ВАЗ / Lada 2115 Samara

Купил бу в прошлом году с пробегом 100000, и права тоже получил тогда же, хоть и лет мне уж немало. Это мой первый авто. Учился вождению на такой же "пятнашке", полюбил эту модель сразу. Ехидненькая мордочка, вся такая няшка прямо, есть и круче авто, но что то в ней есть такое, от лисички. Просто нравится душой. И деньги были, и вариантов масса. Но как-то все душа не лежала. А так, любимый мой авто, я ей прощаю маленькие капризы, она мне прощает мой непрофессионализм, как водителя))) короче дружим организмами))))

Рекомендую брать только в максимальной комплектации, со всеми опциями.Отличный комфортный семейный седан, для семей с достатком чуть ниже среднего. При бережной эксплуатации и "ручной доводке" служит очень долго. Требует ухода и начальных знаний в механике и электрике. Приобретал в салоне, сразу после покупки заменил: амортизаторы на газомасленные KYB Exel-G (вкруг), Диски и резину на хорошую импортную, верхние опоры на SS-20, поставил усилитель-распорку на задние стойки, усиленный торсион на заднюю подвеску, услиленный торсион на переднюю подвеску, усилитель-распорку на передние стойки с доп.опорой двигателя. Сделал полную шумоизоляцию. Поставил усиленную защиту на картер двигателя, Заменил кулису на SS, заменил свечи на импортные. - И "ву а ля": 4 года, 78т.км - без единой поломки, в любую погоду (-35...+40), по любым дорогам. Продавал с огромным сожалением.

В общей сложности автомобиль мне нравится! Ну, а так машина отличная, за такие деньги - это очень хорошая машина!Так как машине всего несколько дней, серьёзных проблем не было! Ха-ха надеюсь, и не будет! )Сигнализацию поставил сразу! Хорошую с автозапуском! ) KGB-FX5 называется.Автомобиль очень резво ведёт себя на дороге, скоростной! Дорогу держит очень хорошо! Шумоизоляция хорошая, в салоне ничего не слышно, ну кроме колёс. =) Печка в машине отличная, очень сильная! Так как машине всего несколько дней, пока тьфу-тьфу-тьфу, проблем никаких не было! Заправляю АИ-96, когда АИ-92 заправил, чувствуется, что машина стала не резво как-то себя вести! В салоне очень комфортно, сидения очень удобные! В середине есть две кнопки подогрева сидений! Греют хорошо! ) Двери машины вообще отлично закрываются, прям супер! )Постоянное дребезжание задней полки, и большая слышимость багажника уже немного надоела! ) Надо заехать в гараж да посмотреть, что там с этой полкой! Сзади место по высоте маловато! Можно было бы чуть чуть побольше!В общим автомобиль отличный! За такие деньги - это хороший автомобиль!

Муж купил эту машину 2009году. Почему именно его? потому что денег хватило только на него. Вот уже 4 года вожу его я. Честно скажу вожу через не хочу, но надо. Очень тяжелая машина. Руль без гидроусилителя, иногда при резких поворотах ели успеваю вывернуть руль под нужный градус. До конца сцепления достать ногами трудно, я обычно упираюсь всем туловищем в спинку сиденья и нажимаю на сцепление, по другому никак(может это из-за моего роста, 160см). Без конца выгорают лампочки. Не работает датчик бензина, надоело ремонтировать. Давно сверяем только по километражу, 20литров залили, проехали 180км, опять на заправку. Расширительный бочок, минимум раз в год меняем, треснет в самый неподходящий момент(два последних раза когда ездили в горы отдыхать- это ужас). Два раза ремонтировали сигнал руля. Нету кондиционера, печка ужасно работает. Успокаиваю себя тем, что у многих и этого нету. И в скором будущем светят изменения в лучшую сторону. Дай бог!

Приветствую форумчане! Вот и я решил отписаться. Купил свою 15-ку в феврале 2008 года. После Оки и Семерки машина - просто самолет, хорошая динамика, крепкая ходовая, да и салон в общем нормальный. После покупки первым делом отверткой протянул панель и все что возможно, скрипеть стало меньше). Через 3 месяца резко закончился антифриз, думал дело в хомуте, ан нет. В общем много я антифриза залил тогда на асфальт, причины было две: 1. Днище бачка перетерлось от острого стыка кузова под ним, пришлось подложить материал. 2. Сам шланг в районе стыка с бачком был с трещинной, обрезал это место, натянул, и все закончилось. Отъездил спокойно 31000 тыс, начались проблемы. Пропала компрессия в 2-х цилиндрах, промыли инжектор, отрегулировали клапана, все ок. Посмотрели ремни ГРМ и генератора, ШОК, всего 31000 т., а их уже выбрасывать пора, все в трещинах, мелких разрывах, сервисмен сказал, что качество комплектующих на новые ВАЗы упало, в общем и их заменил. 31650 км - сломалось водительское кресло, 4 болта срезало, сварные ключи оторвало. Плюсы. По этим деньгам, неплохая, динамичная машина, подойдет как и для работяг, так и для бедной молодежи. )Минусы. Постоянно поломки по мелочам, в первый же год отвалились ручки регулировки зеркал, купил новые, приклеил. Сломался центральный дефлектор (оттуда воздух дует, если кто не знает), забил, он у меня всегда в основном в одном положении.Нормальная машина, она уж мне как родная, буду пока ездить. Но в будущем буду брать только иномарку, может даже б/у, надоели детские болезни, с которыми ваз не может справиться десятилетиями. Получается покупаешь себе авто и сам доводишь до ума. 15-ку я сделаю, это уже как член семьи, свой, а в последствии брать ту же Приору и делать..., и делать..., и делать... просто неохота.

по сей день 2014 года отличный автомобиль не имеющий себе конкурента как в ценовом так и в других основных сегментах .

машина шустрая.170 идет .крепкая подвеска для наших направлений то.что надо.малый расход топлива езжу каждый день в любую погоду .одним словом рабочая лошадка. Мотор очень надежный клапана не загнет обслуживаю сам .все затраты копейки.Считаю что завод очень даже зря отказался от таких моторов ,потеряют очень многих клиентов .Какой смысл брать ВАЗ если у мотора гнет клапана и придется гонять его на СТО так как ,он становится все менее ремонтно пригоден -это уже плохая иномарка

За 4,5 года намучился я с ней порядочно.Судя по записям в блокноте о замене зап.частей -57записей,в некоторые из них вписано по 5деталей за раз.Вот такое качество,а самое главное нет никакой уверенности в новых зап.частях.Поэтому продукцию АО \'\'АВТОВАЗ\'\' решил больше не покупать.

отличная машина ! как пересел с "шестерки" на пятнашки, с начала ощущалась .так как будто пересел на иномарку)) Если за всем своевременно следить не подведет! как моя, не разу не подвела, не разу на трассе не оставался...

Купил 15ку в 2011 в салоне. Первый год был доволен, но в меру всё таки ВАЗ есть ВА, а вот за прошлый год пришлось многое узнать об электронной дроссельной заслонке. (Моя машина оборудована е-газ.т.е нет тросика газа электро педаль) так вот заслонкой управляет эл. двигатель. Холостой ход живёт сам по себе, но это чепуха по сравнению с тем, что при обгоне (1раз), а вообще уже неоднократно на скорости 120 просто пропадал газ ( заглушил и сразу всё поехал дальше, но если скорость не сбросить следующий провал газа неизбежен). Перепрошил был в 2 сервисах, все компы показывают, что всё ОК, пока проблема не решается.

езжу уже 3 года покупал с поддержанную.за время эксплуатации менял ходовку сделал полировку кузова..остальное по мелочи .. Машина хорошо подходит для молодежи и молодых семей..

Ездил на 15-ке пять лет, машина вообщем не плохая, если не учитывать следующие нюансы. 1. Сразу с салона выскакивала 1 передача. 2. Каждый год менял моторчик централього замка. 3. В крышке багажника 2 раза лопали пружины. 4. На 30 тыс. лопнул бачок для тосола, на 40 тыс вышел из строя терморегулятор и полетело сцепление. 5. После 5 тыс. особенно летом был сташный скрип шаровых пока шприцом не влил туда масла. 6. После 42 тыс. скрип педали сцепления и гул в салоне, а так машинка ничего... Если нету много денег идеальный вариант цена качество.

Всем Привет! Хочу рассказать про машину которая была у меня! Вообщем машина хорошая ездил я на ней 4 года не было у меня с ней не каких проблем ничего за все время у меня не ломалось там как говориться работала безотказна. Что мне не понравилось что в машине большие зазоры между дверьми можно засунуть туда большой палец а так же мне не понравилось сбора панели зазоры межу деталями большие и не красиво уже смотрятся ну а в остальном проблем у меня не было с ней.

Очень хорошая машина. Простая, удобная, большой багажник, словом, очень нравилась. Конечно, не такая мягкая, как классика, зато в управлении очень лёгкая, резвый мотор, хорошая динамика. Несколько неудобен процесс посадки-высадки из-за низкого расположения сидений и высокого порога, но сидеть за рулём очень комфортно. Если бы на базе "пятнашки" сделали универсал, то при покупке нового автомобиля на другие даже не смотрел бы. Машине досталось: таскала прицеп, на крышу ставился багажник, естесственно не для красоты. Как-то почти сутки простояла по самую крышу в Волге-матушке, и ничего: после сушки и замены контроллера завелась, как ни в чём не бывало!

Доброго дня уважаемые читатели моего очередного отзыва. Сегодня речь пойдёт об отечественном автомобиле, который не жалко колотить водителям имеющим маленький опыт вождения.Поглядим на это чудо сотворенное нашими конструкторами С виду видим литые диски диаметром 13 дюймов, мухоотбойник, ветровики на дверях, и это всё идёт в баззовой комплектации. Салон, конечно, не предел мечтаний, посидеть в комфорте не удастся.Руль - стрёмный, панель - стрёмная, короче говоря всё стрёмное, одним словом - отечественный автопром. Открывается авто угонщиками в два счёта, глазом не моргнете как ваш автомобиль окажется у мошенников, вот только возникает вопрос нужна ли эта консервная банка нарушителям закона. Расход топлива не большой - 7-8 литров за сотню километров, вот только не успеете проехать эту сотню, как услышите хруст гранаты, и кучу скрипящих "сверчков" в салоне. Ржавеет моментально, пройдёт первый дождь и ваша псевдомашина зацветет как весной лужайка в лесу.

Пятнашка как для меня отличный автомобиль. За 78000т. поменял 2 раза ремень ГРМ и ролик (500 грн.), сцепления (1100 грн.), кран печки (60 грн.), ходовку передок полностю (2000 грн.), глушытель и резонатор (400 грн). Некоторые датчики - холостого хода, фазы, дросельной заслонки (300 грн.). За сем лет как для меня минимальные вложения. Зимой на снегу на хорошей резине - внедорожник (прыгала, стучала, двигатель на розрыв - но снег загребала противотуманками). Двигатель бомба, резвая, расход топлива немного великоват (город-трасса примерно 9 л.). Салон немного убогий, ссади места маловато и летом через двери заходит много пыли, но такая цена етого авто стоит таких мелких недоработок. Если выбирая между ДЕО и китайцем - берите ВАЗ.

Автомобиль ВАЗ 2115 был куплен у оф. дилера и эксплуатировался в щадящем режиме, о чем говорит пробег автомобиля 80 тыс. км. Все ругают продукцию Автоваза, а я в данном случае могу сказать, что все годы автомобиль служил мне верой и правдой. Ремонт и эксплуатация его крайне бюджетны, чего не скажешь о сегодняшних авто с наворотами. Тот, кто приобретет мою машину останется доволен. Кстати, за первый год эксплуатации все заводские недостатки сборки были устранены, т. е. заменены передние амортизаторы, не потому что потекли, а просто поставил фирменные. Приподнят зад автомобиля, для чего проложены проставки в задние амортизаторы. Масло в двигатель в течении всей эксплуатации только ESSO синтетика. Машинка честно мне послужила, надеюсь и следующему хозяину послужит мой коняга без проблем!!!

Отличный выбор для любого мужчины. Отличная динамика: рвет запорожцы как тузик грелку. ))) Цена по карману, для поездок на работу, на рыбалку, за грибами, на дачу отвезти/привезти, держит дорогу "на ура". )) Одним словом, отличный авто. Ездит вполне достойно для своих 1500 см3 и 8-ми клапанов. И в городе, и на трассе сильного напряга не замечал: если надо ускорится, передачу пониже и газ в пол - и ушел... Зимой печка точно лучше греет, чем в любом другом ВАЗе: при -40С на заднем диване у людей даже ноги не мерзли, попробуйте в мороз проехать пару часов на заднем диване "10-ки"! Резюме: за такие деньги, и в качестве первой машины - прекрасный вариант, берите, не пожалеете!

Здравствуйте! Решил написать о своей "ласточке". Купил её в 2009 году, комплектация 211540, люксовая. Салон отделан под дерево, сиденья sparko, тонировка сзади, колёса на 14, диски литые, фары спереди и сзади не родные, антикор. Всё делал дилер. Машинка понравилась очень, тем более что она у меня первая. Прошло уже 3 года, пробег 38 000 км. За это время подвела 1 раз. Где-то через 1000 км, в 15 км от дома, она не смогла завестись по причине севшего аккумулятора. Благо, помог проезжающий мимо бывший сотрудник гибедеде: -), и мы завели её очень быстро с толкача.Причиной севшего аккумулятора был генератор нашей сборки. Поехал и поменял его по гарантии. Поставили белорусский генератор, работает отлично. На ТО не ездил ни разу, масло и фильтры менял сам. Ещё один минус - это бачок охлаждающей жидкости, менял 2 раза, подложил под него поролон, чтоб больше не лопался, пока что целый. Печка греет отлично, нареканий нет. Двигатель, конечно, слабоват, у меня 8-клапанный 1.6 л, 80 л. с. Разгоняется вяловато, но зато потом летит как ласточка. Расход в городе - 9, 6 литров, на трассе - 7, 5-8. Заправляю АИ-92. Проходимость великолепная - иномарки отдыхают. Покрышки "Кама", настоящий пластмасс, как новые до сих пор. Пару раз перегорали лампочки фар. Фары спереди наши, стекло пластиковое, на одной облез лак: -(, сзади тайвань. Зазоры на дверях ужасные (сзади), вся пыль в салоне. Машиной в целом доволен! Кто не боится детских болезней, берите - не пожалеете.Достоинства авто: Проходимость, цена запчастей.Недостатки: Качество сборки и комплектующих.

вполне нормальный автомобиль, если его довести до ума, поменять стойки, проклеить панель анти скрипом, прошумить салон, поставить в багажник газовые упоры, т.к. родные торсионы слабые быстро умирают. + хорошую музыку + сигнализацию+ бортовой компьютер (не тот что ставят на заводе)
p.s. установил авто свет в свой автомобиль удобная штука за небольшие деньги, процесс установке занял не более 20 минут. машинка теперь сама включает и выключает габариты + ближний, на стоянки более 3 минут плавно тушит ближний габариты работают, начал движение включает ближний.
к сигнализации подключил доводчик стеклоподъемников, ставишь машину на сигнализацию, она все стекла сама закрывает.
бортовой компьютер показывает все параметры и расходы топлива + напоминает о необходимости замены масла, фильтров