простор салона, дорожный просвет, управляемость, стоимость обслуживания, цена
расход топлива, качество материалов
Автомобиль брал в АВТО 21 века, супер условия особенно по сервису
Проблем нет , но думаю они будут по ходу эксплуатации, хотя я бы отметил относительно малое количество магазинов где можно купить запчасти на Патриот имеется ввиду при самостоятельном обслуживании и ремонте.
После эксплуатации машин старого модельного ряда впечатление хорошее, но без иллюзий все-таки это УАЗ, что бы с ним не делали.Выбор машины для себя обусловлен образом жизни и увлечениями, поэтому плюсов для меня в нём больше чем минусов.
простор салона
Особых проблем не было, единственной проблемой было исправление 3-х заводских косяков после покупки: Замена гудящего карданного вала, улучшайзинг печки и регулировка шкворней... Да, еще одна проблема, без трактора или лебедки из грязи не вытащишь
Большая универсальная семейная машина, которая и в лесу и у театра смотрится вполне гармонично. Идеально подходит как единственный автомобиль, если семья большая и вы любите попутешествовать не только по асфальту. Или как второй автомобиль. Рабочая лошадка, отлично справляющаяся с любой бытовой задачей. Не очень дорого обходится (хотя цены у дилеров на Т/О запредельные, а качество их работы никакое, что означает абсолютное игнорирование списка регламентных работ. Поэтому обслуживаю сам.
дизайн кузова
Для меня, как начинающего автомобилиста любая мелочевка - проблемы. А куда денешбся от мелочевки в отечественном авто. Смертельных проблем не было. Дополнительно хотелось бы поставить кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя, улучшить вентиляцию и осушение воздуха во время влажной холодной погоды. К 2009 году планирую поменять Патриота на новую модель. Дай бог здоровья заводу УАЗ и его коллективу.
Это мой первый автомобиль, не считая учебной 10-ки. Порой выйду из Патриота и думаю: до чего же он большой... и отнюдь не дурной, как думают многие, вспоминая шумные, пыльные УАЗики. Но наши брутальные военные ГАЗики-УАЗики я и раньше уважал. Но сев за руль Патриота зауважал еще больше. Они - предки, на которых совершенствовались технологии, позволившие создать автомобиль, в который я влюбился с первого взгляда и который победил в борьбе за мой кошелек многих конкурентов.
Многие думают, что прожорлив он. Но 2,7 литровый двигатель тащить более 2 тонн не может не расходуя бензин.
Автомобиль - трудяга. С 10 августа 2006 года каждый день пробег по 60-100 км. Простои только на плановые ТО (2 раза по 1-2 дня). Частенько работает грузовиком. 11-13 20-литровых ведер со щебенкой - это как минимум. В основном перевозит семью (город - пригород, дача, театры, кино, река, погрибывлес...)
машина супер
поменял цвет покрасил в рапсодию машина преобразилась
доп. фары на дуге тонировка в круговую машина не узнаваема
двд в салоне при поездках сглаживают растояния
машина супер но еще надо дорабатывать
Очень доволен. Расщитовал на меньшее, зная 469
Да все тоже + вода от дождя и мойки в салоне - текли уплотнители дверей, шум на все лады от агрегатов, летом в салоне пыль из всех щелей. А сейчас полезла "ржавь" из швов на крыше а машине год нет, краска на раме уже пооблезла. Пора продавать! Привет "Северсталю"!!!
По началу вроде был доволен но...сервис доканал. Полностью солидарен с предыдущим автором!!!
Да контора "Авто 21" отдельная песня..... ЖЛОБЫ!!! Однако на стене у мастероа висит грамота "Лучший региональный диллер"-кошмар. Они половину регламента ТО выполнить при всем желании не могут. Запчастей нет, балансировочного станка нет, развал-схождение по линейке, газоанализатора нет, грязища, у слесарей руки не из того места + отсутствие желания что либо делать вообще. Привет "Северсталю"!!!
